Alimentarea unui sistem split: cum să umpleți echipamentele climatice cu freon cu propriile mâini

Cum să porniți lichidul de răcire

Experții recomandă ca, dacă nu știți să lucrați cu echipamente cu gaz, atunci este mai bine să nu încercați să începeți freonul cu propriile mâini. Departamentul de service va elimina toate problemele și va efectua realimentarea. Poți rămâne ca observator.

Dar dacă tot decideți să acționați independent, atunci: respectați regulile.

Este important să opriți mai întâi frigiderul. Nu porniți, la înlocuirea freonului, încălzitoarele și nu fumați

Lucrul la domiciliu trebuie efectuat într-o încăpere izolată, cu echipament împământat. Acordați o atenție deosebită îmbinărilor de lipit. Camera, după umplerea substanței, aerisește bine.

Reparatie frigider

Echipamente

Puteți umple frigiderul cu propriile mâini, numai cu acțiunile corecte. Dacă vrei să economisești la un maestru, fă ​​totul singur, închiriază echipament. Maeștrii nu sfătuiesc să cumpărați, pentru că investiția nu va da roade.

Pentru a alimenta, fără echipamente precum:

1. colector și manometre;
2. furtunuri și supape;
3. butelia de gaz, nimic nu va funcționa.

Pentru a efectua o astfel de operațiune acasă, decideți tipul de substanță gazoasă. Uită-te la suprafața compresorului, numerele sunt afișate acolo.

Instruire

Următorul videoclip va explica în detaliu implementarea corectă rezerve de freon pentru frigider cu propriile mâini.

1. Înainte de a începe lucrul în compresorul frigiderului, este necesar să închideți două robinete. Conectați pe rând două furtunuri, după culori, la echipament. Furtunul albastru se conectează la tubul de umplere. Galben - cu un cilindru în care se află freonul.
2. Verificați presiunea prin lipirea fitingului la conducta de refulare. Fitingul se conectează la furtunul roșu.
3. Deschide robinetul albastru. Deschideți cilindrul treptat, astfel încât cantitatea de freon în timpul realimentării să umple uniform compresorul.
4. Alternați pornirea/oprirea compresorului timp de 30/40 de secunde. Continuând să umpleți, conectați pompa de vid cu un manșon galben.
5. Opriți pompa la un interval de 10 minute și conectați furtunul la rezervorul de gaz.

Umplerea frigiderului

Încearcă să fii clar. Compresorului nu trebuie să rămână aer, ci doar prezența cantității necesare de freon.

Test sub presiune

După alimentare, porniți unitatea și determinați presiunea corectă a sistemului.

Amintiți-vă că atunci când:

• tuburi capilare fierbinți și filtre;
• tub de retur acoperit cu îngheț, va deveni clar că ați exagerat oarecum doza de freon.

Strecura-l. Porniți unitatea, lăsați-o să funcționeze timp de cinci până la zece minute, apoi verificați tuburile. În mod normal, tubul poate îngheța până la 10 cm, acolo unde există o ieșire din corpul frigiderului.

Dacă totul este în ordine, atunci umplerea este considerată completă. Tuburile sunt ciupite, deconectate și lipite.

Verificarea presiunii freonului

După cum puteți vedea, puteți umple frigiderul cu freon acasă. Dar procedați cu atenție și asigurați-vă că urmați toate tehnicile pentru a vă proteja pe dumneavoastră și echipamentul. De asemenea, calculați câți bani va trebui să cheltuiți pentru reparații.

Dacă vă este dificil să umpleți gaz freon cu propriile mâini, atunci contactați serviciul. Maeștrii au echipamentul necesar și examinând frigiderul, vor spune cât va costa munca. Vor umple rapid cantitatea necesară și va funcționa ca nou.

Economii de costuri în comparație cu apelarea unui vrăjitor

Cunoscând nevoia de materiale și echipamente, este ușor de calculat cât de profitabilă este realimentarea cu realimentare a aparatului de aer condiționat. Luăm costul chiriei pe resursele de internet ale companiilor care oferă acest serviciu în regiunea Moscova:

• pompă de vid + colector cu furtunuri - 700 de ruble. pe zi (12,5 c.u.);
• un set complet, care include o butelie de gaz, o stație manometrică și o pompă, de la 1000 de ruble pe zi (18 USD);
• cel mai scump tip de freon - R410a - 650 de ruble. pentru 0,6 kg (12 c.u.).

Să luăm în considerare o opțiune mai scumpă - închirierea de echipamente plus cumpărarea de freon: 700 + 650 = 1350 de ruble. (24,5 c.u.). Costul minim de realimentare a sistemelor split, declarat de diverse companii, este de 2000 de ruble. (35 USD). Beneficiul muncii independente de realimentare nu este prea mare - 650 de ruble. sau 10,5 la. e.

Luați în considerare o serie de factori contradictori:

1. Pentru a închiria echipamente și accesorii, trebuie să petreceți timp personal.
2. Prețurile indicate pe internet pot fi subestimate pentru a atrage clienți, sau pur și simplu depășite.
3. Adesea, compania percepe cheltuieli suplimentare pentru călătorie sau facturi pentru fiecare lucrare separat - aspirare, diagnosticare și realimentare.
4. Exista posibilitatea ca meseriasii „ieftini” sa faca munca de proasta calitate si dupa un an freonul sa dispara din nou.
5. Costul închirierii cântarelor electronice nu este inclus. Este permisă utilizarea cântarelor de bucătărie de birou concepute pentru a măsura masa de până la 20 kg cu o precizie de afișare de până la 1 gram.

Tipuri de freon pentru realimentarea aparatelor de aer condiționat

Freonii sunt adesea prezenți în aparatele frigorifice de uz casnic - pot fi folosiți atât într-un aparat de aer condiționat, cât și într-un frigider. Prin urmare, există o mulțime de tipuri de acest agent frigorific. În magazine puteți găsi următoarele tipuri de freoni:

R-22. Cel mai simplu în compoziție și răcitor de gaz obișnuit. Este folosit pentru a alimenta atât aparatele de aer condiționat învechite, cât și cele moderne. Principalul avantaj al R-22 este costul scăzut al acestui gaz.Poate fi folosit pentru aparatele de aer condiționat obișnuite de acasă de capacitate mică.
R-410. Freonul obținut prin amestecarea a două tipuri de gaz. Acest freon poate fi folosit la presiune mare, ceea ce are un efect pozitiv asupra puterii aparatului de aer condiționat. Potrivit experților, vă permite, de asemenea, să economisiți consumul de energie în timpul funcționării aparatului de aer condiționat.

De asemenea, este important ca R-410 să nu distrugă stratul de ozon și să fie prietenos cu mediul, spre deosebire de proba anterioară mai rece.
R-407C. Compoziția acestui agent frigorific constă dintr-un amestec întreg de gaze freon: R-32, R-125 și R-134a. Acest agent frigorific umple o stație mare și ramificată de aer condiționat în încăperi mari sau clădiri întregi.

Principala sa diferență este că acest gaz nu este izotrop, prin urmare, la scurgere, compușii ușori se evaporă, lăsând un reziduu. Un astfel de freon poate fi umplut numai cu un compartiment gol și curățat al sistemului de răcire; nu este potrivit pentru realimentare.

Acest agent frigorific umple o stație mare și ramificată de aer condiționat în încăperi mari sau clădiri întregi. Principala sa diferență este că acest gaz nu este izotrop, prin urmare, la scurgere, compușii ușori se evaporă, lăsând un reziduu. Un astfel de freon poate fi umplut numai cu un compartiment gol și curățat al sistemului de răcire; nu este potrivit pentru realimentare.

Astfel, realimentarea unui aparat de aer condiționat convențional la domiciliu se poate face pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să achiziționați instrumentele necesare și să verificați bine instrucțiunile pentru dispozitiv. Dacă te îndoiești de abilitățile tale, poți să-l invitați pe maestru și să vă consultați cu el despre cel mai bun mod de a alimenta și compoziția freonului. Apoi, în viitor, veți putea conduce în mod independent întreținerea sistemului split și va funcționa bine pentru o lungă perioadă de timp.

Principiul de funcționare al răcitorului auto

Este imposibil să deserviți corect aparatul de aer condiționat al unei mașini fără a cunoaște structura și principiul de funcționare a acestuia. Sistemul de climatizare include următoarele elemente și ansambluri:

• schimbător de căldură extern (condensator) instalat lângă radiatorul sistemului de răcire a motorului;
• schimbător de căldură intern (evaporator) montat în conducta de aer din cabină;
• aripioarele ambelor schimbătoare de căldură sunt suflate forțat de ventilatoare;
• compresorul, care creează presiunea freonului necesară în circuit, este antrenat de o curea de transmisie de la arborele cotit;
• supapă de expansiune, uscător de gaz;
• conectarea liniilor de freon din tuburi de cupru.

Pentru a umple corect aparatul de aer condiționat al mașinii, trebuie să vă imaginați ciclul de funcționare al aparatului de aer condiționat:

1. Fiind in stare lichida, agentul frigorific este alimentat la evaporator, prin care ventilatorul conduce aerul cald. Freonul se evaporă, ia căldură din flux și merge mai departe - la compresor.
2. În interiorul suflantei, gazul este comprimat și mutat într-un schimbător de căldură extern. Punctul de fierbere al unei substanțe sub presiune crește, astfel încât freonul din radiatorul extern se condensează și eliberează căldura acumulată în aerul exterior.
3. După ce curge prin uscător și supapa de expansiune, presiunea agentului frigorific scade din nou. Gazul se deplasează din nou în schimbătorul de căldură intern pentru a se evapora și a trece din nou prin ciclu.

Modalități de a umple aparatul de aer condiționat cu freon

conectarea manometrului la unitatea exterioară

Există mai multe metode de bază pentru încărcarea sistemelor frigorifice cu freon, aplicate aparatelor de aer condiționat de acasă (split), sisteme multisplit, mobile și multi-zone.

Alimentarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini va necesita următorul set:

• manometru;
• Pompă de vid;
• sticla de freon;
• cântare de construcție;
• scule de lăcătuș - cheie suedeză, hexagoane, șurubelniță.

Alimentare cu combustibil la greutate

cantare de umplere pentru constructii

Dacă este necesară încărcarea cu gaz a unui aparat de aer condiționat 22 sau 410 complet gol, procesul este următorul.

Aspirarea. Ei înfășoară manometrul de pe tocători și deschid robinetul de pe el. Porniți pompa de vid și țineți apăsat timp de 10 minute. Închideți robinetul manometrului și opriți pompa.

Conexiune rezervor de freon. Recipientul de gaz este răsturnat și așezat pe o scară, ai cărei indicatoare sunt resetate anterior la zero. Deschideți robinetul manometrului și turnați cantitatea necesară de agent frigorific în greutate.

Supapa este închisă și manometrul este deconectat, după care se înșurubează capacele de pe porturi. Porniți aparatul de aer condiționat și verificați funcționalitatea acestuia.

Această metodă este considerată cea mai corectă, dar este complicată de necesitatea de a avea cântare scumpe pentru cântărirea freonului.

Dacă doriți să umpleți singur aparatul de aer condiționat 410 cu freon, atunci mai întâi curățați complet reziduurile acestuia în stația manometrică pentru colectare și apoi turnați gazul conform cântarelor. Acest lucru se datorează faptului că acest tip de freon constă dintr-un amestec de diverse gaze cu diferite grade de volatilitate. Dacă unul dintre componente se scurge într-un volum mai mare, compoziția se modifică și, în consecință, proprietățile necesare ale agentului frigorific se pierd.

Dacă trebuie să umpleți aparatul de aer condiționat cu freon R22, atunci ei recurg la o metodă precum umplerea aparatului de aer condiționat prin presiune.

Umplerea prin presiune

Mai întâi trebuie să conectați un manometru la portul de gaz al aparatului de aer condiționat de răcire. Presiunea de lucru a dispozitivului trebuie să fie de 3-3,5 atm. Dacă este sub aceste semne, atunci este necesară realimentarea. Pentru a face acest lucru, conectați un cilindru cu freon și începeți să-l umpleți în porțiuni mici în sistem, deschizând robinetele de pe manometru timp de 5-10 secunde.

Pentru a nu vă arde mâinile cu gaz, este mai convenabil să utilizați conexiuni cu eliberare rapidă.

Alimentare pentru supraîncălzire și subrăcire

Termometru cu infraroșu fără contact pentru tehnologia climatică

O metodă destul de precisă este să umpleți aparatul de aer condiționat pentru supraîncălzire sau hipotermie. Totul este să vă concentrați pe diferența de temperatură.

În cazul subrăcirii, aceasta se referă la raportul dintre indicatorii de temperatură ai lichidului și condensarea la aceeași presiune. Temperatura de condensare poate fi determinată astfel: presiunea acesteia este măsurată cu un manometru, iar apoi datele sunt corelate cu valorile de scară ale colectorului manometrului, în funcție de agent frigorific. Pentru a determina supraîncălzirea, se compară valorile temperaturii gazului în stare normală și când fierbe în condiții de aceeași presiune.

O scurgere de agent frigorific și necesitatea completării acesteia sunt indicate prin supraîncălzire peste și subrăcire sub normal.

Este puțin probabil ca un neprofesionist să poată încărca aparatul de aer condiționat cu propriile mâini folosind aceste două metode, deoarece necesită o bază de cunoștințe suficientă în domeniul sistemelor de aer condiționat. Deși ușurința și accesibilitatea metodelor anterioare pentru un simplu profan este, de asemenea, un punct discutabil.

Încărcarea aparatului de aer condiționat cu curent

clemă metru

Mulți meșteri nu folosesc această metodă, dar utilizarea ei este pe deplin justificată în cazurile în care nu este posibilă folosirea cântarelor pentru cântărirea freonului. Deci, cum să umpleți singur aparatul de aer condiționat cu curent?

Pentru a determina curentul de funcționare al compresorului, veți avea nevoie de cleme speciale de curent care sunt suprapuse pe faza firului de alimentare al unității externe de funcționare. Dacă valorile obținute sunt mai mici decât cele indicate în manual sau pe plăcuța de identificare, iar conducta este înghețată, atunci realimentați cu freon până când indicatorii sunt egali.

Toate celelalte etape coincid complet cu etapele de alimentare cu freon a aparatului de aer condiționat în greutate, care pot fi vizionate în videoclipul de la sfârșitul articolului.

Această metodă este aplicabilă și în cazul eliminării consecințelor scurgerilor în echipamentele semi-industriale.

Scurgere de freon - cât de gravă este?

O scurgere de lichid de răcire detectată la timp, oprirea aparatului de aer condiționat va ajuta la evitarea daunelor grave, a costurilor financiare pentru reparații. Dar consecințele diagnosticării premature a unei defecțiuni pot fi grave, până la înlocuirea întregului sistem. Ce se întâmplă dacă o scurgere de freon durează mult timp neobservată:

• Supraîncălzirea compresorului unității externe a sistemului split. Este răcit cu freon. Din cauza cantității insuficiente de lichid de răcire, acesta se va încălzi în mod constant, ceea ce va duce la rupere și defecțiuni. Este probabil ca compresorul scump să fie înlocuit.
• Supraîncălzirea compresorului va duce la defalcarea blocurilor, ansamblurilor care sunt conectate direct cu acesta.
• Împreună cu freonul, uleiul circulă prin sistemul de răcire pentru a lubrifia compresorul.Când se formează o scurgere, aceasta iese prin orificiu, deteriorând astfel condensatorul. Piesele compresorului nu sunt lubrifiate corespunzător.
• Este posibil să pătrundă umiditatea în sistem prin orificiul de scurgere.

Rezultatul este o reparație cu o eventuală înlocuire a compresorului sau a întregului sistem. Pentru a evita costuri mari neprevăzute, este necesar să utilizați corect echipamentul, să monitorizați cu atenție starea acestuia și să efectuați întreținerea planificată.

Instrucțiuni pas cu pas pentru alimentarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini (+2 videoclipuri)

Cum să umpleți aparatul de aer condiționat cu propriile mâini:

1. Deschideți fereastra și inspectați unitatea exterioară. Trebuie să găsiți o carcasă pe lateral, sub care trec 2 furtunuri.

2. Deșurubam șuruburile care țin carcasa, sub care intră 2 tuburi și o scoatem. O conductă - agentul frigorific în stare gazoasă este furnizat unității exterioare. Prin cel de-al doilea tub, agentul frigorific lichid este evacuat din unitatea exterioară.

3. Scurgem vechiul agent frigorific în atmosferă - prin bobina portului de serviciu sau printr-un tub deșurubat. Asigurați-vă că scurgeți încet freonul pentru a nu scurge uleiul. Pentru înlocuirea acasă de către o persoană fără experiență - cea mai acceptabilă opțiune: este puțin probabil să puteți calcula corect soldul pentru realimentare.

4. Conectăm furtunul stâng (albastru) al stației manometrice la bobină.

5. Verificați dacă supapele distribuitorului sunt închise.

6. Conectăm furtunul mijlociu (galben) al stației manometrice la montarea pompei de vid.

7. Deschidem supapa de joasa presiune si urmam citirile: este necesar ca manometrul sa arate -1 bar.

8. Deschideți porturile de serviciu.

9. Aspiram circuitul timp de 20 de minute.Când presiunea scade la -1 bar, mai așteptăm 20-30 de minute: săgeata se va ridica înapoi la 0? Dacă da, atunci există o scurgere undeva în circuit. Trebuie găsit și eliminat, altfel agentul frigorific încărcat se va scurge din nou.

10. Dacă nu se constată scurgeri, la 30 de minute după evacuare, deconectați furtunul galben al stației de la pompă și conectați-l la un cilindru cu freon.

11. Închideți supapa galeriei din stânga.

12. Punem cilindrul de freon pe cantar si ne amintim cat cantareste acum.

13. Deschideți robinetul sticlei.

14. Pentru 1 secundă deschidem și apoi închidem robinetul din dreapta la stația manometrică - pentru a sufla prin tije (ca să nu rămână aer în furtunul care intră în circuit).

15. Deschideți robinetul din stânga (albastru) la stație. După aceea, freonul va începe să curgă din cilindru în circuitul de aer condiționat. Greutatea balonului va începe să scadă. Urmărim până când scade până la marcajul dorit (adică până când se umple în circuit atâta gaz cât este necesar pentru modelul tău) și închidem robinetul albastru.

16. Închidem ambele robinete de pe bloc, deconectăm stația și verificăm cum funcționează aparatul de aer condiționat.

Câteva nuanțe la umplerea sistemului cu freon

Pentru fiecare dispozitiv, presiunea din acesta va avea întotdeauna parametri diferiți. Acest indicator este influențat de mulți factori. În primul rând, aceasta este marca echipamentului și temperatura de afară.

De exemplu, dispozitivul este încărcat cu 22 de agenți frigorifici (freon), temperatura aerului este de 20 de grade, presiunea din aparatul de aer condiționat va corespunde unei valori de 4,5 bar, dar la + 15 grade și 410 freon în sistemul split, presiunea va ajunge la 6,5 ​​bar.

Prin urmare, asigurați-vă că studiați datele pe care producătorul le furnizează de obicei în pașaportul dispozitivului. De asemenea, aceste informatii pot fi indicate si pe placuta metalica, care este montata pe blocul situat in exterior.

De obicei, aparatele de aer condiționat nu necesită alimentare frecventă. Cel mai adesea, în timpul funcționării normale, freonul încărcat la producător este suficient pentru câțiva ani de funcționare intensivă a dispozitivului. Dar, uneori, defectarea dispozitivului duce la faptul că este necesară efectuarea anumitor tipuri de lucrări. Reparațiile și realimentarea pot fi efectuate nu numai de specialiști, ci și de dvs., cu excepția cazului în care, desigur, vorbim despre faptul că placa sau cablajul s-au ars.

Asigurați-vă că țineți cont de faptul că reumplerea dispozitivului cu agent frigorific se efectuează numai prin porturile situate pe unitatea exterioară. Și în sistemele multi-split, există de obicei mai multe astfel de porturi.

Dacă intenționați să încărcați aparatul de aer condiționat folosind o cântar, atunci pentru a nu te înșeli cu valoarea dorită, experții recomandă îndepărtarea completă a freonului din dispozitiv și reumplerea cantității necesare, care este indicată în pașaportul dispozitivului sau pe plăcuța metalică.

Există, de asemenea, o metodă nu foarte comună de realimentare după temperatură. Alimentarea unui sistem split cu propriile mâini în acest fel este mai dificilă decât realimentarea cu greutate, dar este destul de fezabilă. Cu o cantitate suficientă de gaz în sistemul split, temperatura la ventilatorul blocului situat în interior ar trebui să corespundă cu 8 grade, este permisă o abatere de 1-2 grade. Dar pentru unele aparate de aer condiționat, temperatura minimă este de 5 grade. Acest lucru se datorează compresorului de înaltă calitate al dispozitivului. Toate datele trebuie specificate în pașaportul aparatului de aer condiționat.

Amintiți-vă de cea mai importantă regulă atunci când curățați și alimentați sistemul, modul de răcire este întotdeauna pornit primul. Apoi porniți dispozitivul. Și numai după aceea puteți activa un alt mod - încălzirea. Dacă o amesteci și faci invers, vei inunda compresorul.

Sfaturi si trucuri

Când alimentați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini, trebuie să vă ghidați după recomandări. Acest lucru se aplică nu numai selecției freonului, ci și întregului proces.

1. Punctul de referință se face exclusiv pe marca de freon specificată în instrucțiuni. De regulă, acesta este R410a. Uneori există R 22 sau R 134a. Dacă întâlniți R 12, atunci nu ar trebui să îl luați, deoarece o astfel de marcă este învechită.
2. În funcție de marca de freon, este selectată un colector manometric. Furtunurile sale sunt configurate să funcționeze numai cu un anumit tip de gaz. Acest lucru se datorează faptului că agentul frigorific conține uleiuri minerale și sintetice.
3. Cantitatea de freon este luată cu o marjă. Este necesar pentru furtunuri de purjare si conducte de umplere de peste 3 m. Greutatea standard este de 1 kg.
4. În timpul funcționării, este necesar să luați timp pentru a căuta scurgeri de freon. Dacă sunt găsite, reparați-le.
5. Acționați supapele în ordinea prezentată.
6. Nu ignorați pasul de purjare a furtunului. Nu lăsați oxigenul și umezeala să pătrundă în sistem.
7. Asigurați-vă că strângeți supapa cilindrului înainte de a deconecta furtunurile.

Semne de scurgere de freon

realimentarea la greutate

În primul rând, maestrul trebuie să știe care sunt semnele unei scurgeri de agent frigorific. În funcționarea aparatului de aer condiționat, următoarele caracteristici pot alerta:

• fără suflare de aer rece;
• oprire de urgență, uneori intrând în modul cod de eroare;
• înghețarea schimbătorului de căldură al unității interioare;
• înghețarea portului de lichid (sistemele multi-split pot avea mai multe);
• funcționarea „neuniformă” a compresorului;
• vibrații excesive ale unității exterioare.

Toate aceste semne pot indica lipsa gazului de lucru și necesită un apel de la tehnicianul de service.

Dacă cineva este interesat să realimenteze un aparat de aer condiționat de uz casnic cu propriile mâini, atunci trebuie să vă amintiți riscurile de a distruge complet echipamentul. Este problematic și din punctul de vedere al disponibilității instrumentelor de lucru. Mai mult, fiecare tip de agent frigorific are propriile sale caracteristici, în legătură cu care nu toate metodele de încărcare sunt potrivite într-un caz sau altul.

Cum se identifică o scurgere de agent frigorific

lichid spumos pentru detectarea scurgerilor de agent frigorific

Înainte de a începe alimentarea cu combustibil, trebuie să verificați dispozitivul pentru scurgeri de gaz. Acest lucru se face în felul următor:

• un manometru este conectat la porturile unității exterioare;
• un cilindru de azot este conectat la acesta printr-un reductor de înaltă presiune;
• pompa in 30 atm;
• verificați cu un lichid spumos special pentru scurgeri la îmbinările ambelor blocuri;
• daca sunt rosturi de lipit pe pista, atunci sunt si ele testate.

Apoi, ei trec la procesul principal, care poate fi efectuat folosind una dintre metodele de mai jos.

Cum să aflați cât de mult freon ar trebui să fie într-un sistem split?

În prezent, există mai multe tipuri de freon sau agent frigorific. În sistem, această substanță gazoasă nu este doar un element de lucru al aerului condiționat, ci și un fel de lubrifiant pentru compresor, care se află în orice instalație.

Orice instalare split este formată din două blocuri. Unul este întotdeauna instalat în afara camerei, iar celălalt în interiorul acesteia.Dintr-un compartiment la altul se afla o retea rece prin care circula direct freonul, precum si un cablu electric si un sistem de drenaj. Pentru cablarea traseului pentru freon se folosesc numai tuburi cu diametru mic, din cupru.

Cantitatea de freon dintr-un sistem split depinde direct de lungimea traseului pentru o anumită substanță gazoasă, precum și de consumul de energie al compresorului. De exemplu, un traseu standard pentru un aparat de aer condiționat are o lungime de până la 5 metri. Chiar dacă achiziționați un sistem nou, atunci prin creșterea lungimii conductei de freon, va trebui și să-l alimentați în sistemul în sine. De aceea, nu există o valoare clară pentru toate sistemele, care le-ar putea ghida atunci când realimentează sau realimentează complet.

Direct la fabrica producătorului, instalația în sine este de obicei umplută ținând cont de lungimea disponibilă a traseului. Este de remarcat faptul că, în sistemele de aer condiționat, lungimea conductelor de cupru nu este mai mică de 3 metri.

Astfel, se dovedește că pentru fiecare metru de șină de cupru de la fabrică, în sistem sunt încărcate 0,15 kg de agent frigorific. În plus, la această masă se adaugă indicatorul de putere al compresorului încorporat. Dacă luăm parametrii în raportul general, se dovedește că o instalație puternică are aproximativ 0,5 kg de freon în ea.

Desigur, în timp, freonul se evaporă treptat în fiecare instalație. Acest proces este accelerat dacă s-au făcut erori în timpul instalării sistemului și îmbinările conductelor, sau mai degrabă conectarea lor, a fost realizată prost, iar gazul s-a evaporat treptat prin golurile rămase. Desigur, în aceste cazuri, înainte de a se angaja într-o nouă realimentare sau realimentare, este necesar să se elimine toate defecțiunile existente în sistem.

Cantitatea de freon de alimentat

Despre cât de mult agent frigorific trebuie încărcat în instalație și cât de mult freon există - aceste date sunt de obicei indicate de producător. Ele sunt indicate pe o placă metalică, iar placa în sine sau cu alte cuvinte plăcuța de identificare este întotdeauna amplasată pe carcasa interioară a sistemului split. Alimentarea aparatului de aer condiționat se efectuează ținând cont de indicatorii indicați acolo.

Cantitatea de substanță gazoasă care trebuie completată în aparatul de aer condiționat este de obicei calculată folosind un dispozitiv precum un manometru. Folosind-o, determinați valoarea presiunii din circuitul de răcire.

Cum să aflați despre o cantitate insuficientă de freon

Fiecare proprietar ar trebui să știe cum să afle că nu există suficient agent frigorific în sistem, acest lucru va ajuta la realimentarea la timp. Următorii factori indică de obicei acest lucru:

1. Aparatul de aer condiționat a devenit mult mai slab pentru a răci aerul din cameră, chiar dacă funcționează la modul maxim.
2. Unitatea a încetat complet să răcească aerul din cameră.
3. Înghețul a apărut la joncțiunile țevilor și supapelor reci, ceea ce este vizibil cu ochiul liber.

Acestea sunt cele mai de bază fapte care indică în mod direct că instalația nu are suficient agent frigorific. Înainte de a începe să determinați singur cantitatea de agent frigorific din aparatul de aer condiționat pentru realimentare sau încărcare completă, trebuie să aflați ce fel de substanță gazoasă a fost încărcată în acesta. În prezent, pentru sistemele split sunt utilizate mai multe tipuri de freon de diferite mărci.

Primele aparate de aer condiționat și sisteme de aer condiționat de interior au fost încărcate cu freon R-22. În același timp, presiunea freonului din aparatul de aer condiționat la o temperatură exterioară de până la 30 de grade este de 4,5 bar.Ulterior, oamenii de știință au descoperit că acest gaz are un efect foarte negativ asupra stratului de ozon al pământului. În plus, cu o scădere bruscă a temperaturii, un sistem cu un astfel de agent frigorific a devenit foarte ineficient în funcționare.

Pe viitor, noi modele de aparate de aer condiționat și instalații au început să fie umplute cu agenți frigorifici mai moderni, care, în plus, erau complet siguri în funcționare și nu agravau în niciun fel starea stratului de ozon al atmosferei. Deci, astăzi este puțin probabil să găsiți cel puțin o instalație care funcționează pe această substanță gazoasă.

Desigur, companiile de servicii cunosc multe nuanțe și diverși factori care ar trebui să fie luați în considerare la umplerea sistemului cu freon. Dar dacă intenționați să faceți această muncă pe cont propriu, atunci experiența și cunoștințele lor vor fi cu siguranță utile.

Sistem split de alimentare

Toate sistemele de aer condiționat sunt împărțite în trei tipuri: fereastră, sisteme mobile și split. Dacă realimentarea primelor două a fost descrisă în detaliu mai sus, atunci se pune întrebarea: cum se realimentează sistemul split?

Umplerea unui sistem split se realizează în aceeași ordine ca și umplerea altor tipuri de sisteme de aer condiționat, cu doar câteva diferențe:

1. Unitățile exterioare și interioare se taxează separat.
2. Masa de freon în blocul extern este mai mare decât în ​​cel intern.
3. Primul este de a alimenta unitatea exterioară
4. Când încărcați unitatea exterioară, nu porniți aparatul de aer condiționat pentru răcire.

Cât de des și în ce cazuri ar trebui încărcat aparatul de aer condiționat?

Trebuie să încărcați aparatul de aer condiționat în astfel de cazuri:

1. După instalare sau reinstalare într-o locație nouă.

2. După reparație, dacă liniile de freon au fost oprite în timpul procesului.

3. Dacă există o scurgere în circuit. Aproape întotdeauna, trebuie să încărcați aparatul de aer condiționat din cauza unei scurgeri.

4. La fiecare 2 ani (frecvența este aproximativă, dacă sistemul este instalat corect, atunci poate fi mai rar). În medie, pentru 1 an de funcționare, se pierde aproximativ 8% din volumul de freon.

Puteți înțelege că a venit timpul pentru o înlocuire - puteți prin calitatea dispozitivului.

Semnele unei scurgeri sunt:

• apare îngheț pe unitatea exterioară;

• camera se răcește (sau se încălzește) mai lent decât înainte (la aproximativ aceeași temperatură exterioară); aparatul de aer condiționat funcționează mai mult (sau fără întreruperi deloc) și trebuie încărcat mai greu;

• modelul de invertor se poate opri adesea și afișa un cod de eroare;

• când aparatul de aer condiționat este în funcțiune, apare un miros neplăcut (nu praf).

Sisteme split

Este imposibil să se determine cu exactitate timpul de realimentare, deoarece depinde de calitatea instalării, precum și de calitatea aparatului de aer condiționat în sine.

Este mai bine să vă concentrați pe semnele care indică o lipsă de freon.

Dar, în orice caz, este mai bine să verificați prezența freonului în sistem cel puțin o dată la doi ani.

Este convenabil să faceți acest lucru în combinație cu curățarea aparatului de aer condiționat, adică să efectuați service.

Aer conditionat mobil si geam

Aceste tipuri de aparate de aer condiționat sunt asamblate într-o singură carcasă și toate conexiunile sunt în interior și realizate în fabrică prin lipire.

Aceste aparate de aer condiționat necesită rareori reumplere. Dar particularitatea lor este că nu va funcționa pentru a le alimenta - este necesar să reumpleți complet întregul sistem.

Va trebui să alimentați aparatul de aer condiționat după anumite tipuri de reparații:

• înlocuirea compresorului
• înlocuirea supapei cu patru căi
• înlocuirea orificiului de umplere
• după deteriorarea schimbătoarelor de căldură - condensator sau evaporator
• după deteriorarea tuburilor de freon

Instrucțiuni detaliate pentru alimentarea aparatului de aer condiționat

Pentru auto-alimentarea echipamentelor climatice, este necesară utilizarea unor dispozitive:

1. cântare digitale;
2. Termometru digital;
3. colector manometric;
4. Un set de chei hexagonale.

Se poate utiliza un colector cu două sau patru poziții. Pentru evacuarea și realimentarea echipamentelor climatice se utilizează un colector cu două poziții, totuși, în acest caz, furtunul echipamentului suplimentar este reconectat, în urma căruia se creează un dop de aer, care trebuie eliberat prin deschiderea supapei de lichid situată pe varietate.

Atunci când utilizați un colector cu patru poziții, acești pași nu vor fi necesari. Acest dispozitiv are un sistem complet etanș, în care nu există contact cu aerul.

1. Înainte de a începe lucrul, este necesar să deschideți încuietorile care se află în fitingurile de service ale aparatului de aer condiționat - acest lucru va permite eliberarea freonului rămas în acesta din dispozitiv.
2. Când gazul iese complet din echipament, încuietorile sunt închise.

Acum vi se oferă informații despre modul în care echipamentul de aer condiționat este încărcat cu freon folosind metoda indicatorului de supraîncălzire. Supraîncălzirea este un indicator al diferenței dintre temperatura aburului supraîncălzit și punctul de fierbere al freonului. Temperatura aburului supraîncălzit se măsoară cu un termometru electronic (dispozitivul trebuie să fie pornit). Citirea punctului de fierbere a gazului este indicată de manometrul de joasă presiune situat pe colector.

Cum se umple aparatul de aer condiționat sau sistemul split?

Indicatorul normal al diferenței dintre aceste temperaturi ar trebui să fie între 5 și 8 ° C. Dacă diferența depășește 8 ° C, este necesar să se umple sistemul split cu freon, a cărui cantitate este insuficientă.

1. Pentru a umple sistemul, pe cântar este instalat un cilindru umplut cu freon.
2. Apoi cântarul este setat la „zero”, după care se deschide supapa de pe cilindru și, în același timp, doar pentru o secundă, supapa de lichid de pe colector este ușor deschisă, eliberând excesul de aer care se află în furtunuri. .
3. Apoi se deschide supapa de gaz situată pe colector. În perioada în care se efectuează realimentarea, există o creștere a presiunii în sistem și o scădere a temperaturii pe termometru.
4. Aceste acțiuni sunt efectuate până când diferența dintre citirile manometrului și termometrului, care sunt situate pe conducta de gaz a sistemului split, ajunge la 5 - 8 ° C.
5. Pasul final este să închideți supapa de gaz de pe colector, apoi supapa de pe cilindrul de freon este închisă. Privind cântarul, veți ști cât de mult gaz a fost nevoie pentru a umple sistemul.

Verificarea funcționării echipamentului se realizează prin conectarea dispozitivului la portbagaj. Cu umplerea insuficientă cu freon, robinetele îngheață (acesta este indicatorul principal). Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci ați umplut corect echipamentul de climatizare.

Cea mai frecventă problemă cu care se confruntă proprietarii de aparate de aer condiționat de acasă este scurgerea agentului frigorific. Apar imediat întrebări: cum să recunoaștem o scurgere la timp, cum să umpleți un aparat de aer condiționat de uz casnic, pe cine să contactați?

Tipuri de freon

Astăzi există mai multe tipuri de agenți frigorifici:

• R-22. Freon, care a fost folosit inițial în primele unități de aer condiționat. Costul său este destul de mic. În prezent, este potrivit pentru realimentarea aparatelor de aer condiționat din primii ani de producție și a aparatelor moderne. Dezavantajul acestei substanțe este impactul negativ asupra stratului de ozon din atmosferă.
• R-410A este freon, care este complet sigur pentru stratul de ozon al pământului.Refrigerant de ultimă generație care îmbunătățește performanța sistemelor split.
• R-407C este un freon care conține trei tipuri de agenți frigorifici. Complet sigur pentru stratul de ozon. Cel mai adesea, este mai rațional să îl utilizați în sistemele industriale split. Dezavantajul acestui tip de agent frigorific este că în timpul funcționării și scurgerii de freon din dispozitiv, componentele mai ușoare se evaporă mai întâi. Acest lucru duce la faptul că sistemul va trebui să fie umplut complet cu freon. Alimentarea parțială este exclusă. De aceea, tot agentul frigorific din aparatul de aer condiționat va trebui să fie complet îndepărtat și abia atunci trebuie efectuată o nouă încărcare.