Conducerea bicicletelor: de ce o găleată este atârnată pe spatele unei mașini

De ce să atârnați o găleată mică de cârlig?

Dacă situația este logică într-o găleată mare, atunci de ce să atârnă găleți mici cu un volum de cel mult 500 ml? Înșiși șoferii răspund la această întrebare în moduri diferite:

• tribut adus tradiției sovietice;
• ca decor;
• ca un talisman;
• ca indicator al pregătirii pentru a oferi asistență pe drum.

Găleata mică nu are nicio funcție. Deși unii șoferi cred că poate fi umplut cu un lubrifiant gros și folosit pentru lubrifierea pieselor, cum ar fi șuruburile la schimbarea roților.

RuDorogi.ru

• Evacuare „Ferma colectivă”: 10 exemple de reglaj foarte ciudat al sistemului de evacuare
• Cele mai frecvente concepții greșite ale șoferilor asociate cu barele și amortizoarele, le explic într-un mod accesibil

De ce există o găleată mică în spatele mașinii?

Autorul Serghei Bukhransky

28.10.2019 12:47

Auto

Șoferii au în magazin o mulțime de ritualuri și ciudatenii. Mulți trebuie să fi văzut găleți atârnând sub bara de protecție în spatele mașinilor. Și dacă un camion greu poate vedea acolo o găleată galvanizată cu drepturi depline, atunci pe mașini în acest loc puteți găsi copii mici și îngrijite ale găleților, nu mai mari decât un pahar.

0 distribuit

Mulți proprietari de mașini susțin chiar că vederea unei astfel de găleți în fața mașinii are un efect calmant. Dar cu siguranță acesta nu este singurul motiv pentru care este plasat în acest loc.

• Prima legendă spune că o astfel de tradiție a venit din vremea când mașinile nu erau încă prevăzute. Dar pe drumurile lumii, căruțele trase de cai, catâri și bivoli conducau cu putere și putere. Șoferii de taxi purtau mereu cu ei o găleată plină cu gudron, cu care lubrifiau butucii roților din lemn. Și desigur, șoferii primelor mașini au adoptat acest obicei și au considerat și de datoria lor să poarte cu ei o astfel de găleată.
• O altă versiune a acestui obicei vine dintr-o perioadă ulterioară. În mașinile din trecut, se folosea apă obișnuită în locul unui lichid de răcire special. În Uniunea Sovietică, primele mașini aveau atât răcire cu apă, cât și cu aer. În consecință, la căldură, motoarele s-au supraîncălzit adesea. Bineînțeles, când motorul s-a supraîncălzit, șoferul a apucat faimosul găleată și a alergat spre cea mai apropiată sursă de apă pentru a răci motorul încins la fața locului. Astăzi pare ciudat, dar în acele zile astfel de acțiuni au arătat că o persoană funcționează bine.În acele vremuri, tehnologia a funcționat la limită și, în mod natural, supraîncălzirea era un lucru obișnuit pentru șoferii din trecut.
• Există și o explicație mai simplă. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, o găleată era un atribut al oricărui vehicul de luptă, fie el un tanc sau un camion. Găleata în sine este un lucru foarte necesar și util în viața de zi cu zi. În teren, a fost folosit în diverse scopuri. În ea a fost posibil nu numai să transportați apă, ci și să gătiți alimente și chiar să transportați cartușe. Așadar, această tradiție a venit din războiul din timp de pace, deoarece soldații din prima linie de după război au fost transferați din tancuri pe tractoare și alte vehicule.

În consecință, în rândul oamenilor s-au născut povești care povesteau cum o găleată obișnuită a salvat în diferite situații dificile. Astfel, găleata a început să poarte proprietățile care pot aduce noroc. Si daca femeie cu găleata goală aduce ghinion, atunci o mașină cu o astfel de găleată ar trebui cel puțin protejată de ghinion.

Prin urmare, dacă credeți în semne, atunci nu ezitați să vă agățați de găleată. Acesta este un accesoriu grozav care dă personalitate mașinii. O astfel de găleată arată deosebit de interesantă pe o mașină premium scumpă.

Discutați (1)

teme auto

Tipuri de mingi

Există mai multe tipuri de bile. Depinde de sarcina și preferințele șoferilor. Fiecare dintre ele are argumentele sale pro și contra. Bila de pe bara de remorcare poate fi de următorul tip:

• Mingea H;
• Minge tip A;
• Tip F;
• Tip C;
• Mingea G;
• Mingea V

Tipul H este dintr-o bucată și nu poate fi detașat de restul barei de remorcare. Desenul de produs A prezintă o bilă detașabilă, care este atașată cu două șuruburi într-un plan orizontal. Pentru tipul F se caracterizează prin prindere cu două șuruburi. Sunt amplasate orizontal, astfel încât axa lor să coincidă cu axa de mișcare a mașinii.Tipul C se referă la detașabil și poate fi demontat dacă este necesar. Atașat cu un cuplaj, care îl face ușor de separat. Desenul cu bile G diferă de F prin faptul că sunt folosite patru șuruburi pentru fixare. Tipul V este similar cu F, dar are o formă mai lungă.

Mingea poate fi făcută independent dacă aveți un desen

Dar acest lucru este problematic, dacă luăm în considerare faptul că este necesar să se respecte toate cerințele. Desenul, dacă se dorește, poate fi găsit folosind Internetul

Mai multe versiuni ale apariției acestei tradiții

Prima ipoteză pentru apariția tradiției atârnării unei găleți metalice pe camioane se explică prin faptul că, în trecut, când transportul tras de cai era cel mai des întâlnit, pe cărucioare erau atârnate găleți mici cu unsoare sau gudron pentru a unge roțile de lemn care scârțâiau. . Este foarte posibil ca la începutul secolului trecut, șoferii să fi adoptat un astfel de obicei, să purtau o găleată mică pe grinda din spate sau pe suportul de remorcare, în care erau depozitate ulei sau alte lichide tehnice.

Există și o explicație practică pentru această tradiție. Când operați o mașină în condițiile Nordului Îndepărtat, motorina a înghețat adesea în rezervor, respectiv, a fost posibilă pornirea mașinii doar aprinzând un mic foc sub rezervorul de benzină înghețat. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să ai la îndemână o găleată mică de metal, în care erau cărbuni sau așchii de lemn uscat. O astfel de găleată a fost incendiată, rezervorul de benzină a înghețat, șoferul a pornit rapid mașina și apoi a stins cu ușurință un mic foc într-o găleată de metal.

A treia versiune a originii unei astfel de tradiții de a purta o găleată mică cu tine vine de la iubitorii de activități în aer liber și de turism. Într-un container atât de mic, era posibil să se transporte apă care era folosită pentru băut sau pentru nevoile casnice.Într-un astfel de caz, o astfel de găleată a fost făcută închisă și sigilată, ceea ce a făcut posibilă excluderea poluării apei la conducerea unei mașini, chiar și de-a lungul drumurilor de țară.

Ce fac oamenii în garaje, dacă aproape nimeni nu parchează mașini acolo.

În fiecare zi dimineața merg pe același traseu: de acasă la garaj. Și există atât de multe cooperative de garaje în orașul meu, încât unii oameni cred că nu sunt atât de multe mașini câte garaje sunt în toate GSK-urile. Vă puteți uita la fotografie - acești "furniciri" încep chiar de sus și pentru cel puțin un kilometru în jos sunt rânduri la dreapta și la stânga. coborâre în cooperativa mea de garaj

În același timp, pe fiecare rând pot fi numărate până la 50 de garaje și uneori mai multe (în funcție de cooperativă).

uneori până la sute de garaje pe un rând

Și mulți pot observa pe bună dreptate că aproape nimeni nu își lasă mașina în garaje astăzi. Da, mai există astfel de șoferi, dar de cele mai multe ori sunt persoane în vârstă care nu au unde să meargă și au nevoie de o mașină o dată pe săptămână, sau chiar mai rar. Da, și acum este incomod: lasă-ți vehiculul în garaj și mergi la tine acasă pentru încă 1, 2 sau chiar 5 km.

Și adesea puteți vedea garaje, ale căror porți sunt acoperite cu iarbă și se vede imediat că nimeni nu le folosește de mult. Și sunt destul de multe așa.

garajele abandonate nu sunt neobișnuite

Dar, cu toate acestea, există multe garaje „vii” pe care proprietarii lor le folosesc în mod constant. Dar ce fac ei acolo dacă nu îl folosesc în scopul lor?

1. Cineva îl folosește în loc de cămară, depozitând acolo gunoiul inutil sau ceva care pur și simplu nu se potrivește în apartament. Biciclete, cărucioare pentru copii.diverse resturi de materiale de construcție după reparații etc.
2. Deoarece majoritatea acestor spații au pivnițe sub întreaga zonă, depozitarea alimentelor este, de asemenea, destul de comună. Și mulți nu au de gând să vândă garajul din cauza subsolului.
3. Depozite. Recent, au existat o mulțime de oameni care lucrează pentru ei înșiși și folosesc adesea astfel de garaje ca depozit. Sub materiale de construcție, lucruri, piese de schimb sau chiar echipamente. Foarte convenabil și ieftin în comparație cu imobilele comerciale obișnuite.
4. Service auto. Aceasta este probabil una dintre cele mai frecvente activități la GSK și aici fiecare face ce vrea: cineva este diagnosticist, alții sunt specializați exclusiv în repararea cremalierelor de direcție, iar alții deschid un magazin de anvelope.
5. Dezmembrarea automată nu este atât de comună, dar în orașul meu aproape fiecare al cincilea GSK are propria sa analiză. Eu insumi dezmembram de 7 ani, si este foarte convenabil: chiria minima, fara probleme cu vecinii (nu deranjezi pe nimeni, spre deosebire de o casa privata), si cai de acces comode.

Desigur, există câteva alte activități care pot fi organizate în garaj, dar astfel de oameni de afaceri sunt adesea duși într-o închisoare dintr-un UAZ al poliției, așa că nu vom vorbi despre ele.

Care este funcția găleții din spatele mașinii

Cupa de pe mașină de pe bara de protecție spate are o origine practică. În secolul al XX-lea, acest atribut a servit ca unul dintre instrumentele sistemului de răcire. Deoarece antigelul și antigelul erau insuficiente (cetățenii obișnuiți nu își puteau permite), s-a găsit o cale simplă de ieșire din situație. Pentru a reduce încălzirea vehiculului, a fost folosită apă obișnuită. Găleata era atârnată din spate de bara de protecție a mașinilor și camioanelor.A servit drept recipient pentru colectarea apei din cea mai apropiată sursă (coloană, rezervor etc.).

Cupă pe mașină pe bara de protecție spate

Versiunea este confirmată de tabloul de bord al vehiculelor fabricate de . Exemple de mașini pe care au fost adesea găsite găleți de diferite dimensiuni:

• VAZ 2102;
• VAZ 2101;
• VAZ 2103.

Pe bordul acestor vehicule era o scară care arăta încălzirea motorului. Uneori exista o semnătură pentru acest element al tabloului de bord, numită „Apă”. Adică, era necesară răcirea, ceea ce explică găleata de pe mașină pe bara de protecție spate.

Camionierii au folosit o găleată pentru a încălzi motorina. Pe frig, motorina a înghețat, a fost necesar să se facă foc pentru a încălzi rezervorul de combustibil. Fiind în condițiile traseului îndepărtat de orașe, o găleată a servit ca instrument practic în acest scop.

Acest dispozitiv, atașat barei de protecție spate, a fost folosit și pentru nevoile casnice - mai des pentru spălarea vehiculelor.

Un astfel de loc pentru amplasarea unei găleți a fost ales pentru a economisi spațiu în cabină. Mai târziu, tradiția a fost adoptată de proprietarii de autoturisme, care circulau mai ales în mediul urban.

Când a fost folosită prima dată găleata?

Camionierii și proprietarii de mașini ai secolului al XX-lea nu au fost primii oameni care atârnă o găleată pe spatele unui vehicul. Fenomenul era comun printre negustorii medievali, al căror transport era trăsurile și căruțele.

Recipientul a fost umplut cu gudron, care este folosit pentru lubrifierea elementelor roții din lemn. Șoferii de mașini au adoptat această abordare practică de la taximetriști.

Ai nevoie de o găleată astăzi?

Deoarece găleata era necesară pentru apă, care a fost folosită ca lichid de răcire, nu mai este nevoie de ea acum. Dar tradițiile de a-l plasa au prins rădăcini și au crescut cu superstiții.

Acum o găleată mică înseamnă noroc. Potrivit superstiției populare, acționează ca un talisman împotriva accidentelor rutiere. Unii oameni își decorează vehiculul cu el - există containere de diferite dimensiuni, forme, culori la vânzare.

găleată pentru noroc

Deci, o găleată care era odată practică nu este necesară pentru un șofer modern, dar continuă să fie folosită ca amuletă sau decorare a unei mașini.

Versiuni despre necesitatea unei găleți pe spatele mașinii

La mașinile moderne, o găleată mică în spate este pur și simplu o tradiție fără nevoie funcțională. Dar originile unei astfel de acțiuni a șoferilor se datorează tocmai valorii practice - există mai multe versiuni ale de unde a venit această modă:

• În camioanele din epoca sovietică, în sistemul de răcire a motorului era folosită apă obișnuită, care fierbea și se termina periodic din cauza evaporării. Vara, problema a devenit deosebit de gravă - mașina se putea ridica în orice moment. Din acest motiv, șoferii au legat adesea o găleată din spate - cu ajutorul acesteia a fost posibil să tragă apă în cel mai apropiat rezervor sau într-o coloană de stradă și să corecteze situația. Amplasarea unui astfel de container în exterior a făcut posibil să nu se ocupe spațiu suplimentar în cabină.

• A doua versiune este istorică. Potrivit ei, tradiția datează din cele mai vechi timpuri, când oamenii călătoreau în trăsuri și căruțe. În transportul tras de cai exista întotdeauna o găleată de gudron pentru lubrifierea roții de lemn.

• Cea mai recentă versiune o face eco pe prima, dar conform acesteia, găleata nu era folosită pentru răcire, ci, dimpotrivă, pentru încălzire. Camionierii au avut periodic situații în timpul iernii când motorina a înghețat. Cel mai simplu mod de a remedia acest lucru este să faceți un foc sub mașină și a fost mai convenabil să îl faceți într-o găleată de metal.

Toate versiunile au dreptul la viață și într-o oarecare măsură chiar se completează reciproc. Găleata din spatele mașinii a devenit atât de familiară oamenilor, încât și astăzi mulți șoferi o atașează vehiculelor lor, doar că nu în dimensiune completă, în format suvenir. În plus, mulți cred că respectarea unei astfel de tradiții aduce noroc pe drum, așa că astăzi găleata este un talisman amuzant.

O găleată pe o mașină este un talisman neobișnuit, care, potrivit șoferilor, aduce noroc. Dar originile unei astfel de tradiții au o semnificație practică - au purtat găleți cu ei pe cărucioare atunci când era necesar să lubrifieze roțile din lemn, iar în timpul sovietic ca recipient pentru apă.

Accesorii

Deplasându-te în spatele oricărei mașini, poți observa obiecte bizare pe bara de remorcare. Uneori, ele provoacă suspiciune și ironie.

Unii proprietari de mașini instalează ouă pe cârlig. Arată foarte amuzant și înălțător. Scopul practic al unui astfel de atribut nu este complet clar. Cineva le atârnă doar de un lanț. Apropo, în SUA, acest fenomen este destul de comun. Se crede că cowboy-ii obișnuiau să-i atârne pe mașini pentru a-și arăta avantajul. La cerere, unele firme pot face ouă pentru dvs. În plus, sunt la vânzare. Acest produs poate fi folosit și în scopuri practice. De exemplu, furnizați un desen al mingii, în funcție de dimensiunea acesteia, vor face un capac pentru bara de remorcare în formă de ouă. Puteți face singur un desen, este ușor. Privind diferite mașini, puteți vedea ouă de metal, care pot fi comandate și pentru producție de către cineva, furnizând desenul lor.Prezența unui obiect sub formă de testicule masculine pe mașina dvs. va fi percepută în mod ambiguu. Cineva va râde, celălalt va găsi ciudat. Într-un fel sau altul, acest obiect are o colorare vulgară, mai ales dacă apare în privirea copiilor mici, mai rău, a fetelor.

Găleată

De ce trebuie să atârnați o găleată pe cârlig? Acest lucru poate fi explicat din punct de vedere practic. Prezența lui acolo are un alt sens. Șoferii de camion obișnuiau să ia cu ei o găleată pentru remorcare. Ghici de ce au făcut-o este foarte simplu. Cert este că la temperaturi ridicate motorul este foarte fierbinte. Ventilatorul nu a făcut față sarcinii de a răci suficient pentru a preveni fierberea. Așa că a trebuit să adaug apă la calorifer. A fost necesar să iei o găleată cu tine la remorcare pentru a scurge apa iarna și nu a înghețat, nu a distrus tuburile radiatorului. În plus, pornirea unui motor rece a devenit mai ușoară dacă în sistemul de răcire era turnată apă caldă. Când călătoriți, era foarte practic să atârnați o găleată și pentru că puteți spăla geamurile dacă există apă în apropiere și vă spălați pe mâini.

Totul este clar în cazul camioanelor, dar de ce șoferii de mașini moderne atârnă o găleată pe o bară de remorcare este un mister. Unii o fac pur și simplu ca simbol sau talisman. Există o părere că în acest fel șoferii de jeep-uri vor să arate capacitatea mare de cross-country a mașinii lor. Alții pun accentul pe brutalitate.

Deci, pe dispozitivul pentru remorcă puteți vedea următoarele elemente:

• capac simplu;
• Găleată;
• ouă;
• Capace sub formă de diferite animale sau un cap de la o păpușă.

Dacă se dorește, există o aplicație practică pentru orice subiect, inclusiv pentru cele care par inutile.Cea mai bună combinație dintre toate va fi estetica și caracterul practic al unui anumit articol.

De ce atârnă o găleată de cârlig

44% dintre participanții la sondaj au votat pentru răspunsul „S-a întâmplat cumva”, iar răspunsurile „Găleata este folosită pentru a spăla mașina” și „Din deochi” au obținut fiecare 22% din voturi. 16% dintre respondenți cred că atârnă o găleată „Pentru frumusețe”. Au fost printre abonați și cei care au răspuns ei înșiși la întrebare. Valentina Valentinova spune că a văzut de mai multe ori cum: „Oamenii care treceau aruncau monede în astfel de găleți în miniatură”. „Să zboare și să străpung parbrizul din spate”, a răspuns Roman Odarcenko. În Odnoklassniki, majoritatea respondenților au ales răspunsul: „S-a întâmplat cumva”. Alla Sapova a decis să-și dilueze gândurile cu un vers poetic: „O găleată atârnă sub bara de protecție, nu dă odihnă...)))))”. Și Natalya Arkova a distribuit un link către un articol dintr-o revistă de mașini.

În timpul sondajului, nici nu am pierdut timpul în zadar. Și au găsit răspunsul. Pentru a face acest lucru, a trebuit să facem o excursie în istorie. Tradiția de a ridica găleți pe spatele vehiculelor datează din vremea transportului tras de cai, relatează Rossiyskaya Gazeta. Șoferii de taxi fixau o găleată de gudron în spatele pupei cărucioarelor sau șezlongurilor, care era folosită pentru lubrifierea butucurilor. Sau dintr-o găleată era întotdeauna posibil să bei un animal de tracțiune.

Când au apărut mașinile, s-a păstrat tradiția de a purta o găleată cu tine, doar că acum recipientul era folosit pentru a culege apa dintr-un râu, fântână sau coloană și o adaugă la calorifer. Și iarna, acest lucru trebuia făcut des. Într-adevăr, pentru ca apa să nu înghețe în nopțile reci, se scurgea seara, iar dimineața lichidul deja cald a fost turnat înapoi în calorifer. Aceeași găleată a fost folosită pentru încălzirea apei și a motorinei.

S-a mai întâmplat - o găleată a fost adesea folosită în locul unui triunghi de avertizare, expunând-o în spatele pupei în cazul unei defecțiuni sau accident a mașinii

Și adesea, cu o găleată, ieșeau pe șosea când rezervorul rămânea fără combustibil - era mai ușor să atragi atenția și să le indice intențiile: a fost imediat clar că șoferul cere să scoată cinci litri de benzină sau motorină el ca să poată ajunge la cea mai apropiată benzinărie

Astăzi, găleata mai poate fi văzută sub axa din spate a camioanelor, cel mai adesea camioneți. Aceștia din urmă folosesc un astfel de recipient pentru a clăti farurile, felinarele, parbrizul, spăla plăcuțele de înmatriculare sau se spală pe mâini după repararea sau schimbarea unei roți. Adesea, șoferii de teren - jeeperi, turiști și pescari - beneficiază și de găleți în spatele „pupei”. Această practică este, de asemenea, de înțeles. Pe câmp, puteți fierbe apă într-o găleată (de exemplu, pentru supa de pește) și chiar puteți face foc - pe vreme cu vânt este mult mai convenabil să faceți acest lucru într-o găleată.

În mod surprinzător, chiar și sub barele de protecție ale mașinilor moderne se pot vedea astăzi găleți, dintre care majoritatea sunt însă mici, decorative și nici măcar nu întotdeauna din oțel. Mașinile sunt decorate cu astfel de atribute pentru noroc.

Într-adevăr, pentru mulți ani de utilizare de către șoferii de găleți, funcția unui fel de amuletă a fost fixată pentru acesta din urmă, promițând o călătorie fără accidente. Și, în final, atârnând o găleată sub bara de protecție, șoferii indică că își urmăresc mașina și sunt gata să ajute alți utilizatori ai drumului în situații de urgență. Astfel, este și unul dintre simbolurile frăției auto.

Ca

Care este semnificația găleții mici

Acum, fără probleme, în aproape orice magazin de accesorii auto și nu numai, îți poți cumpăra o mică găleată decorativă pentru mașina ta.

Pretul lui este ridicol. Accesați Aliexpress sau mergeți la magazinele locale și vedeți singur.

A vorbi despre o utilizare practică a acestui accesoriu nu are sens. Este doar un element decorativ. Dar există mai multe motive pentru a-l folosi pe vehiculul tău:

• simbolul norocului. De cele mai multe ori, despre asta este vorba. Șoferii sunt oameni superstițioși, motiv pentru care mulți dintre ei folosesc simboluri diferite în mașini. Una dintre ele este o găleată. Se presupune că acest lucru protejează împotriva problemelor de pe drum, defecțiuni, supraîncălzirea motorului etc.;
• Un semn de șofer bun și amabil. Acum, printre șoferi există un astfel de simbol nerostit. Prezența unei găleți indică faptul că șoferul nu numai că își monitorizează propriul transport, ci este și gata să vină în salvarea altor utilizatori ai drumului. Simbolul nerostit al frăției șoferilor;
• Glumă elementară. Este absolut simplu. Șoferul a vrut să atârne un suvenir de cârlig. Nu există semnificații suplimentare aici.

Pe aceasta, de fapt, lista de opțiuni se termină.

Este puțin probabil ca o astfel de găleată să poată masca orice defecte ale vehiculului. Nu se poate pune nimic acolo.

Interesant, am observat personal într-un restaurant cum au fost folosite astfel de găleți ca container pentru un control. L-am rugat pe chelner să ne calculeze, iar fata a adus o găleată în care era un cec pentru comanda noastră.

După cum puteți vedea, există într-adevăr multe aplicații.

Pentru cei interesați, accesați acest link pentru a citi despre superstițiile populare și comune în rândul șoferilor. Sincer să fiu, eu însumi cred în unele dintre ele. Dar nu mi-e rușine de asta.

Urmărește acest videoclip pe YouTube

Și le avem pe toate

Vă mulțumesc tuturor pentru atenție!. Abonați-vă, lăsați comentarii, puneți întrebări curente și spuneți prietenilor tăi despre proiectul nostru!

Abonați-vă, lăsați comentarii, puneți întrebări curente și spuneți prietenilor tăi despre proiectul nostru!

Ce este o bară de remorcare

aceasta dispozitivul este destinat interfață cu remorcile vehiculului și alte mărfuri pe roți. Pentru fixare, se folosește o minge, care se află în partea superioară. Fixarea și rezistența materialului sunt calculate în funcție de direcția și mărimea sarcinii. Forțele verticale și orizontale acționează asupra mingii și asupra întregii structuri în ansamblu. În fiecare parte, apar solicitări mecanice care nu rămân constante atunci când mașina este în mișcare. Socurile puternice necesită o marjă mare de siguranță. Cuplarea barei de remorcare cu mașina se realizează, de regulă, prin intermediul racordurilor filetate. Unele mașini sunt echipate cu acest dispozitiv din fabrică, altele trebuie să-l instaleze singur. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți caracteristicile mașinii. Acestea depind de puterea motorului, rezistența componentelor cutiei de viteze, roți etc. Aceste informații pot fi găsite în manualul de utilizare. În conformitate cu datele obținute, produsul dorit este selectat și instalat.

O găleată de metal este un suvenir comun

În cele mai multe cazuri, găleata este atârnată de cârlig. Nu este necesar să-l reparați, dar pentru fiabilitate, puteți lipi bandă electrică.În general, puteți agăța o găleată oriunde, principalul lucru este că există o gaură pentru aceasta. Deconectați mânerul pe o parte, introduceți-l prin orificiu și fixați-l înapoi. Nimic neobișnuit.

Dacă inițial astfel de găleți metalice au fost folosite de camionerii și șoferii de tot felul de mașini agricole, apoi, ulterior, micile găleți metalice cu suveniruri au fost îndrăgite și de proprietarii de mașini. Desigur, agățarea unei astfel de găleți metalice pe un sedan executiv sau un coupe sport cu un spațiu liber va fi problematică și pur și simplu stupidă, dar pe un SUV sau un crossover cu drepturi depline va fi un accesoriu original și neobișnuit.

La vânzare, puteți ridica versiuni originale ale unor astfel de găleți metalice, fabricate forjate sau marcate pentru anumite mașini. În acest din urmă caz, aceste accesorii vor fi un cadou grozav pentru fiecare proprietar de mașină. În același timp, nu este deloc necesar să le transportați pe o bară de remorcare, ele pot fi folosite pentru a depozita diverse dispozitive, ulei și alte fluide tehnice, care sunt transportate în cutii mici în portbagajul unei mașini.

Rezumând

Astăzi la vânzare puteți găsi diverse găleți metalice suvenir concepute pentru a fi folosite ca accesoriu pentru decorarea unei mașini. În trecut, pe camioane, astfel de găleți aveau cel puțin o semnificație practică, dar astăzi sunt doar accesorii decorative; în consecință, versiunile metalice de dimensiuni mici ale găleților care sunt atârnate pe grinda din spate sau pe suportul de remorcare sunt populare.

16.08.2019

Găleata de pe bara de remorcare poate fi fixată cu un suport pentru țeavă

Putere masculină pe bara de remorcare

Apropo, șoferii din străinătate atârnă o parte din organele masculine pe bara de remorcare, aparent pentru a trăda puterea masculină mașinii și încrederea șoferului. La noi, asta, să fiu sincer, nu cel mai estetic talisman nu este foarte comun. Deși avem și șoferi care cred în puterea acestui simbol special. În rețelele de socializare, puteți găsi multe oferte de obiecte personale cromate, multicolore, pentru o bară de remorcare în valoare de aproximativ 1000 de ruble.

Text: Serghei Mihailov.

Bine ati venit!

O găleată atârnată pe spatele unei mașini - mulți au văzut deja o astfel de situație când, de exemplu, conduci în spatele unui fel de mașină și o găleată de metal de fier atârnă în spatele ei, un mic adevăr, dar de ce atârnă acolo ? Mulți oameni pun această întrebare și mulți știu deja răspunsul la ea (Generația mai în vârstă de oameni), deoarece acest lucru era foarte comun înainte de 2000, după 2000 astfel de găleți sunt din ce în ce mai puțin frecvente, dar de ce difuzează? Acum ne vom da seama!

Câteva despre istoria acestei găleți!

Mulți vor începe acum să spună că acest lucru nu este frumos, dar totuși oamenii vor continua să le transmită, așa că este ceva deloc ușor în asta, nu? De fapt, totul este adevărat, există din această găleată (Sau mai bine zis, era util), când încă nu exista antigel normal și antigel ca atare (Sau mai bine zis, erau, dar costau mulți bani și nu toată lumea putea să ia un lichid de răcire normal în acele zile), oamenii au turnat în rezervorul de răcire nu același lichid de răcire cu care toată lumea este deja obișnuită acum, ci pur și simplu apa obișnuită extrasă de la robinet sau de la pompă și această apă a fost turnată în rezervorul, astfel mașina s-a încălzit mai puțin și s-a răcit doar dintr-o singură apă.

Legende și opinii

Unii oameni la o vârstă destul de înaintată, care au exagerat de eșantioane din industria auto autohtonă, păstrează un astfel de accesoriu în amintirea vremurilor minunate în spatele volanului ca suvenir. De obicei, o găleată este agățată de un dispozitiv care este conceput pentru a tracta diverse remorci. După cum puteți vedea, acest obicei este vechi și ar fi trebuit să aibă măcar o explicație.

Principalele mituri:

• Săpănd adânc în jungla istorică, se dovedește că găleata era în cărucioarele satului și în trăsurile pentru domni. Apoi, pe străzile oricărui oraș rusesc se foloseau cu precădere căruțele trase de cai. Mai era încă mult timp până la inventarea rulmenților, așa că în loc de o unitate de asamblare, un taximetrist respectat avea unsoare de gudron pentru butuc. Mulți șoferi încă îl consideră un fel de talisman atunci când călătoresc pe șosea.
• A doua versiune este mai practică. Camioniștii și șoferii de trenuri cu experiență din partea de nord a țării s-au confruntat în mod repetat cu motorină înghețată. Un singur lucru a ramas, pentru a topi motorina a fost necesar sa se faca foc sub rezervorul in care se afla combustibilul. Aici va ajuta găleata prețuită, deoarece în condițiile unui zbor pe distanțe lungi acesta este singurul mijloc disponibil pentru a face foc pe asfaltul drumului.