Cum este aranjată hota în garaj: scheme populare și tehnologie pentru aranjarea corectă

Ventilatie combinata a cutiei auto

Avantajul combinării ventilației naturale cu un sistem mecanic de putere redusă este că atmosfera garajului este garantată a fi reînnoită în orice vreme.

Nici calmul și nici căldura verii nu slăbesc performanța unui astfel de complex de alimentare și evacuare.

Schema de ventilație combinată este complet similară cu dispozitivul unui sistem natural de schimb de aer.Se utilizează aceeași locație a conductelor de aer de alimentare și evacuare, aceeași secțiune transversală a conductelor de aer și deflectorul de la capătul superior al conductei de evacuare.

O diferență este instalarea unui ventilator axial sau centrifugal în cavitatea conductei de evacuare.

Aerul de alimentare nu va intra în subsolul garajului cu o gaură de vizualizare din sistemul general de ventilație - nivelul este prea scăzut. Este necesar să existe o alimentare și o evacuare separate în această cameră (+)

Puterea unității de ventilație nu trebuie să depășească 100 W, aceasta este suficientă. Ventilatorul trebuie să fie încorporat în segmentul izolat al conductei, altfel condensul va intra în el.

Pentru a controla funcționarea unui astfel de ventilator, este util un cronometru electronic, încorporat în adaptorul dintre priza electrică și ștecherul de alimentare al dispozitivului de evacuare.

Menținerea ventilatorului de evacuare pornit pentru o perioadă lungă de timp este neprofitabilă din cauza consumului de energie și nu este nevoie de acest lucru. In plus, iarna, ventilatia combinata a garajului va fi prea eficienta si va face cutia foarte rece.

Un adaptor cu temporizator vă va permite să setați frecvența și durata ventilatorului cu 24 de ore și cu câteva zile în avans.

Prin plasare cronometru electronic între prize și priza de alimentare a ventilatorului de evacuare, puteți controla ciclurile de pornire / oprire ale elementului electromecanic al sistemului de evacuare

Rețineți că atunci când alegeți o unitate centrifugă suficient de puternică pentru ventilație, poate fi necesară o secțiune mai mare pentru conducta de evacuare. Vă reamintim că alegerea secțiunii țevii conducătoare de aer depinde de viteza fluxului de aer.

Dacă diametrul interior este insuficient, hota va face un zgomot puternic și va aspira aer prost.

Structura sistemului de ventilație mecanică

În sistemul de ventilație cu aer forțat, nu există astfel de dezavantaje care sunt prezentate în schema naturală și combinată. După ce și-a echipat garajul cu această ventilație, proprietarul garajului nu își poate face griji cu privire la starea mașinii sale, deoarece toate cerințele de temperatură vor fi îndeplinite. Doar ventilația forțată poate crea o bună circulație a aerului în subsolul garajului și al gropii de inspecție greu accesibile. Acest tip de sistem de ventilație este singurul folosit în garajele subterane.

Componentele principale ale sistemului de circulație mecanică sunt unitatea de alimentare cu aer și echipamentul de evacuare a aerului. Unitatea de alimentare cu aer constă dintr-un filtru, un ventilator și un încălzitor, care este alimentat de electricitate. Hota are unul sau mai multe dispozitive de ventilație.

Aerul proaspăt, atunci când intră în conducta de alimentare a ventilației, este curățat și încălzit în prealabil. În continuare, se deplasează către ventilatoare, care distribuie aer curat și încălzit în întregul garaj. Aerul rezidual și murdar este împins afară cu ajutorul unui ventilator sau a unui echipament special de aer. Acest dispozitiv va ocupa o suprafață mare sub acoperișul garajului și este mai dificil de instalat, cu toate acestea, va asigura o distribuție uniformă și de înaltă calitate a aerului.

Un sistem de ventilație mecanică care funcționează bine este uneori construit folosind un sistem monobloc. Două blocuri îndeplinesc toate funcțiile principale ale sistemului de ventilație - alimentarea și evacuarea maselor de aer. Cea mai mică cantitate de energie este utilizată de monoblocurile cu regulatoare de căldură cu plăci. Căldura care se eliberează in timpul functionarii incalzeste aerulcare vine constant din exterior.

Ventilație deasupra zonei de vopsea

Pasionații de mașini sunt adesea angajați în repararea și vopsirea mașinilor în garaj. Desigur, în timpul procesului de colorare, sunt eliberați o mulțime de compuși toxici care sunt potențial periculoși pentru sănătate.

Este important să asigurați această zonă cu o hotă suplimentară. În același timp, experții și lucrătorii de garaj mai lungi de vedere observă că sistemul de ventilație de deasupra zonei de vopsire ar trebui să fie echipat și cu filtre.

Vă rugăm să rețineți: hota trebuie forțată deasupra zonei de vopsire. Ventilația naturală într-un loc atât de periculos nu va fi suficientă, deoarece are o eficiență destul de scăzută.

Aerul trebuie curățat de compuși chimici nocivi cât mai repede posibil.

Cea mai de succes soluție este instalarea unui sistem de ventilație forțată cu două ventilatoare. Un ventilator va crește fluxul de aer poluat, iar celălalt va asigura injecția activă de aer curat. Este mai bine să instalați filtre pe ambele conducte de aer, pentru scurgere și intrare.

De asemenea, este important să se asigure condiții normale pentru lucrul în sine în garaj. De exemplu, atunci când corpul este vopsit, orice pată minuscul din aer iese instantaneu în evidență pe vopseaua proaspătă.

De aceea podeaua din camera garajului trebuie umezită înainte de lucru, iar admisia de aer trebuie protejată în mod fiabil de un filtru. Apoi particulele de gunoi și praf nu vor pătrunde în cameră.

Atunci când hota cu filtru este instalată corespunzător, nu va permite pătrunderea în atmosferă a vaporilor toxici nocivi. Amintiți-vă despre locația corectă a conductelor de aer. Conducta de evacuare este situată în partea de jos, dar deschiderea pentru afluxul de aer proaspăt este montată sub tavanul încăperii garajului.Apoi vaporii dăunători se vor scufunda și vor elimina imediat rapid din garaj.

Scheme de ventilație garaj

În cele mai multe cazuri, un garaj privat este o cameră mică pentru o mașină. În plus, de multe ori o parte din spațiul din acesta este dată unui banc de lucru cu unelte și un loc pentru depozitarea anvelopelor, recipientelor etc.

Este ușor să faci singur ventilația într-o astfel de clădire. Nu este necesar să faceți aici calcule complexe privind schimbul de aer. Este suficient să cunoști câteva formule și norme.

Există două scheme de ventilație în garaj:

1. Cu schimb natural de aer.
2. Cu circulație forțată a aerului între stradă și cameră.

Implementarea ambelor opțiuni presupune instalarea a două orificii de ventilație cu țevi - una pentru evacuare, a doua pentru flux. Circuitul de ventilație forțată are nevoie de un ventilator electric. Dar pentru majoritatea garajelor, un sistem convențional cu tiraj natural de aer va fi mai mult decât suficient. Este nevolatil, extrem de ușor de instalat și ieftin.

Circulatia aerului intr-un garaj cu groapa cu ventilatie naturala

Ventilația de curgere sau evacuare care necesită alimentare cu energie în garaj ar trebui făcută numai dacă există încălzire în el. În acest caz, cel mai bine este să vă lăsați alegerea pe o hotă. Cu ajutorul lui, puteți organiza un schimb de aer foarte eficient. Și nu va costa la fel de scump ca ventilația combinată de alimentare și evacuare. Acesta din urmă constă într-o cantitate considerabilă de echipamente scumpe, care necesită și cheltuieli suplimentare în timpul funcționării.

Atunci când alegeți o schemă de ventilație pentru garaj, este necesar să luați în considerare și caracteristicile de design ale cutiei de garaj.Dacă se află printre același tip de structuri, atunci există restricții privind realizarea găurilor de ventilație în unii dintre pereții săi. Conductele de ventilație nu vor putea fi îndepărtate din toate părțile clădirii. Dar pentru a crește tracțiunea naturală, acestea ar trebui să fie amplasate în garaj doar de la diferitele capete.

In acest caz, se recomanda optarea pentru o optiune de evacuare, alimentare sau combinata. Aceste tipuri de ventilație în garaj nu depind atât de mult de locația și dimensiunea canalelor. Puterea ventilatorului va fi mai importantă aici.

Schimb de aer cu ventilație forțată

Selectia echipamentelor tehnologice, materialelor si componentelor pentru ventilatia garajelor

Pentru a crea acest sistem sunt potrivite aparatele electrocasnice în serie.La alegere, ar trebui să acordați preferință modelelor adaptate la umiditate ridicată.

Automatizarea unui ventilator de evacuare într-un garaj se poate face folosind kituri speciale

Pentru a rezolva astfel de probleme, se folosesc diverse dispozitive de alimentare/deconectare a energiei conform unui algoritm definit de utilizator.

Această tehnică este capabilă să curețe rapid un garaj mare de aerul poluat.

Acest ventilator centrifugal este potrivit pentru utilizare în aer liber

Dacă utilizați această soluție, puteți reduce nivelul de zgomot din cameră.

Ventilatorul de evacuare a garajului poate fi instalat într-o locație optimă, ca parte a designului canalului

Pentru realizarea acestui design, autorul a folosit o comandă individuală într-un atelier specializat

Tabla zincată este bine protejată de influențele intemperiilor.Este potrivit pentru fabricarea de produse cu dimensiuni și forme unice fără costuri suplimentare. Avantajele suplimentare sunt: ​​greutate redusă, instalare ușoară, aspect bun.

Racordarea țevilor flexibile pentru ventilație în garaj cu un dispozitiv de admisie durabil

Proiect complex

Această listă enumeră componentele unui sistem care menține condiții de temperatură confortabile în timpul sezonului rece:

• tavan (1) din placa de beton armat;
• pereți de cărămidă (3, 5);
• canal de intrare (2);
• cazan de încălzire pe combustibil solid (6) cu coș de fum (4);
• sticla (7) - aici aerul este preincalzit pentru partea de ventilatie a sistemului;
• filtru (8);
• încălzitor (9) cu încălzitoare electrice încorporate;
• ventilator (10) tip canal;
• un tee (11), care furnizează aer cald în centrul unei încăperi mari;
• pătrat (12), care îndeplinește funcții similare pe partea de capăt a canalului.

Notă! Atunci când se creează ventilație într-un garaj din conductele de canalizare, trebuie luate în considerare următoarele caracteristici. Produsele speciale din PVC roșu sunt produse special pentru instalare în exterior. Sunt ceva mai scumpe decât omologii lor gri, dar se disting prin rezistență crescută la temperatură și alte influențe.

Criterii pentru alegerea unui dispozitiv de ventilație pentru garaj și subsolul acestuia

Cum să faci o hotă potrivită pentru garajul tău? Răspunsul se află în suprafața și volumul încăperii în care este planificată instalația. Pentru un garaj care depozitează o mașină, ventilația naturală este suficientă. Dar pentru munca de înaltă calitate a hotei, se efectuează inspecții și curățări regulate ale țevilor.Volumul mediu de garaj pentru care este potrivit acest tip de hota este de 20-40 de metri cubi.

Conductele de alimentare și evacuare, cu amplasarea lor corectă, pot face față cu ușurință înlocuirii aerului într-o astfel de încăpere. Dacă este mai mare sau subsolul este situat pe întreaga suprafață a clădirii, atunci se folosesc metode forțate. Instalarea ventilatoarelor va îmbunătăți eficiența sistemului de ventilație. Aerul va fi înlocuit în volume mai mari și, în consecință, depozitarea alimentelor în pivniță va fi mai puțin riscantă.

Uneori, sistemul de ventilație naturală nu face față muncii sale chiar și pentru zone mici de aplicare. Acest lucru se poate datora țevilor murdare sau tirajului insuficient din cauza anumitor condiții meteorologice. Pentru prima problemă, soluția este simplă. Ei fac curatenie. Și pentru al doilea - cumpărați dispozitive speciale. Un astfel de sistem de alimentare și evacuare poate fi completat cu ușurință cu ventilatoare sau alte dispozitive. Instalarea autovehiculului nu va dura mai mult de 30 de minute cu toate fondurile necesare, iar hota ta va lua o nouă viață.

Nuanțe de instalare

Nu este întotdeauna posibil să se asigure un flux de aer din stradă, de exemplu, în cutia unui garaj cooperativ sau încorporat în casă. În astfel de cazuri, capătul superior al conductei de alimentare este condus direct în garaj, nu departe de poartă, iar în ele sunt instalate grătare de ventilație.

Schema de ventilatie naturala fara iesirea conductei de alimentare in strada

Înainte de a face un aerisire în pivniță, este necesar să se determine diametrul țevilor, ceea ce este deosebit de important la amenajarea ventilației naturale. Cel mai simplu mod de a-l calcula este formula, conform căreia aria secțiunii transversale a țevii ar trebui să fie egală cu 26 cm2 pe metru pătrat al camerei.De exemplu, dacă suprafața pivniței este de 5 m2, atunci secțiunea transversală ar trebui să fie de 130 cm2

Folosind formula pentru aria unui cerc, găsim diametrul: 12 cm Dacă nu se găsesc țevile din secțiunea dorită, se iau produse cu un diametru mai mare.

De exemplu, dacă suprafața pivniței este de 5 m2, atunci secțiunea transversală ar trebui să fie de 130 cm2. Folosind formula pentru aria unui cerc, găsim diametrul: 12 cm Dacă nu se găsesc țevile din secțiunea dorită, se iau produse cu un diametru mai mare.

În astfel de încăperi care nu sunt pretențioase din punct de vedere estetic, cum ar fi subsoluri, pivnițe și garaje, puteți instala orice conducte - azbociment, canalizare, canale speciale de ventilație. Acestea din urmă au un strat antistatic pe suprafața interioară, care nu permite prafului să se depună pe pereți și îngustează treptat lumenul de lucru al canalului. Dar nici nu sunt ieftine.

Conductele de aer din plastic vin în secțiuni rotunde și dreptunghiulare

Prin urmare, cea mai populară opțiune sunt țevile de canalizare din polipropilenă, care sunt atractive pentru prețul redus și ușurința de instalare atunci când se folosesc cuplaje, unghiuri și teuri cu inele de cauciuc de etanșare care asigură etanșeitatea îmbinărilor. Dar ele nu diferă într-o mare varietate de diametre. Și acesta este unul dintre motivele pentru care se preferă tipul mixt de ventilație. În acest caz, diametrul conductei nu este atât de important, deoarece fluxul de aer care trece prin acesta este accelerat datorită tracțiunii create artificial.

În timpul instalării, trebuie să vă amintiți următoarele reguli:

• cu cât conducta de aer are mai puține spire, cu atât oferă mai bine aer proaspăt;
• diametrul nu trebuie să se schimbe;
• locurile în care țevile trec prin pereți și tavane trebuie etanșate cu spumă de montaj sau mortar de ciment.

Descriere video

Opțiunea de instalare pentru un sistem de ventilație din țevi de azbociment este descrisă în videoclip:

Concluzie

Cunoscând principiile fizice ale mișcării aerului, este ușor de înțeles cum să faci ventilație în pivnița garajului. Circulația maselor de aer este asigurată de doar două conducte instalate la niveluri diferite. Acest lucru este suficient pentru depozitele mici. Prin furnizarea sistemului cu ventilatoare, este posibil să se mențină un microclimat normal în subsoluri mari umede, astfel nu numai că se păstrează recolta, ci și nu se expună mașina la riscul de a rugini înainte de timp.

Caracteristici de amenajare a ventilației în garaj

Podeaua din cabina de pulverizare este, de asemenea, o legătură necesară în unitatea de ventilație.

Trebuie să ridicați podeaua la 20 de centimetri deasupra nivelului solului. Această distanță este suficientă pentru hotă, pentru a construi un ventilator de evacuare în podea.

Un încălzitor electric tubular (TEH) este un dispozitiv de încălzire sub forma unui tub metalic umplut cu izolatori conductori de căldură.

În mijlocul tubului se află un fir de nicrom, care formează contraacțiunea necesară pentru a transfera puterea dorită către stratul de suprafață al încălzitorului.

Tipuri de încălzitoare:

• cu două capete;
• cu un singur capăt.

La instalarea ventilației în cameră, trebuie rezolvată problema uscării mașinilor după vopsire. De preferat este folosirea lămpilor cu infraroșu, cu ajutorul lor suprafața vopsită se usucă rapid, fără flux de aer, ceea ce ușurează procesul de vopsire. Și de la uscarea mașinilor cu aer obișnuit, se recomandă să refuzați.

Dacă există lămpi cu infraroșu în cabina de pulverizare, dar nu există hotă, atunci acest lucru este greșit. Cabina de pulverizare trebuie să aibă atât o lampă cu ultraviolete, cât și o hotă extractoare pentru vopsire.Un sistem de ventilație bine proiectat va fi necesar nu numai pentru uscarea mașinii, ci și pentru procedura de vopsire în sine.

Merită să vă gândiți și să analizați în ce scop este creată o cabină de pulverizare și dacă este posibil să investiți o sumă ordonată de bani în acest design. Avantajul este că o cabină de vopsit realizată profesional va aduce venituri în numerar, din motivul că puteți vopsi singur mașini sau puteți vinde sau închiria în mod profitabil localul.

Capota în garaj. Caracteristici de lucru și calcul.

O cameră de garaj cu o mașină depozitată permanent în ea necesită organizarea ventilației în ea. Circulația aerului va preveni apariția ruginii în garaj și va proteja proprietarul mașinii de gazele de eșapament și alte fumuri nocive.

În condițiile meteorologice din Rusia, amenajarea sistemului de ventilație pentru o cutie închisă trebuie organizată cu mare atenție.

Pentru aceasta, trebuie luate în considerare următoarele puncte:

• Diferența de temperatură dintre aerul ambiant și camera garajului. Datorită faptului că aerul din interiorul cutiei este mai cald și, prin urmare, mai ușor, acesta se va ridica. În același timp, aerul mai greu din atmosfera înconjurătoare va curge în interior prin gravitație prin conductă.
• Trebuie să existe o diferență de cel puțin 3 metri în înălțime între conducta de admisie și conducta de evacuare. Datorită acestui fapt, se va realiza o diferență de presiune.
• Conducta de admisie a aerului trebuie instalată pe partea garajului din care bate vântul dominant. Și, în consecință, conducta de ramificare a ieșirii din opus.

Respectarea regulilor de mai sus este obligatorie.În caz contrar, eficiența sistemului de ventilație va fi minimă.

Pentru a crește fluxul de aer în cameră, merită să instalați o priză de aer - un grătar în loc de o conductă rotundă. În plus, diametrul său ar trebui să fie de 2-3 ori diametrul conductei principale. Trebuie montat la o inaltime de pana la 50 cm.Pentru reducerea sau cresterea debitului de aer trebuie sa aiba un amortizor special.

Tip mecanizat de ventilație

Cel mai nou și mai eficient mod de a usca pivnița în garaj rămâne mecanizat. În acest caz, monoblocul este pe deplin responsabil pentru circulația aerului, care provoacă mișcare.

Software-ul care este instalat în acesta este controlat folosind un sistem modular. De aceea, această unitate este numită cea mai fiabilă în acest moment.

Singurul dezavantaj al sistemului este costul ridicat. Nu fiecare proprietar este pregătit să așeze câteva mii pentru a asigura circulația normală a aerului în camera de serviciu.

Cursuri de schimb de aer în garaj

Trebuie remarcat faptul că ventilația unei cutii de garaj cu și fără subsol practic nu diferă una de cealaltă.

Ventilația în garaj se poate face după următoarele scheme:

• natural. Este cel mai simplu dintre toate. Schimbul de aer în cameră se realizează datorită diferenței de temperatură din cameră și din exterior;
• mecanic (forţat). Sistemul este scump, dar cel mai eficient. Schimbul de aer are loc datorită echipamentului care produce alimentarea și evacuarea aerului;
• combinate. Funcționează similar cu cel natural, diferă prin adăugarea unui ventilator la circuit pentru a elimina aerul din cameră.

Procedura de ventilație a garajului, făcut-o singur

Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți următoarele instrumente și materiale:

• râșniță (pentru tăierea țevilor);
• etanșant;
• perforator (pentru a face găuri);
• țevi din plastic;
• capace si grile de protectie.

Apoi puteți continua cu instalarea, urmând ghidul pas cu pas:

1. Mai întâi trebuie să faceți găuri de ventilație în pereți, calculând diametrul acestora. Daca respectati regulile, pentru un garaj mediu (6 pe 3 metri), diametrul gaurilor trebuie sa fie de minim 27 cm.Se fac cu perforator la o distanta de 10-15 cm de podea. Conductele de aer din conducte se monteaza in orificiile obtinute.
2. Pe peretele opus (10 cm sub tavan) se fac orificii pentru instalarea unei conducte de evacuare care se va extinde dincolo de acoperisul garajului. Cu cât este mai mare, cu atât schimbul de aer va fi mai eficient. Înălțimea minimă a structurii deasupra acoperișului trebuie să fie de 50 cm.
3. După instalarea țevilor în deschideri, este necesar să sigilați golurile dintre ele și perete cu un material de etanșare. Ieșirile țevilor sunt închise cu grătare care protejează împotriva pătrunderii rozătoarelor mici în cameră. Pentru a preveni intrarea precipitațiilor în conductă, este instalat un capac de protecție.

Cum să faci o hotă în garaj

Pentru a instala structura cu propriile mâini, trebuie să efectuați următorii pași:

1. Dați înapoi de la podea cu 15-20 cm înălțime.
2. Faceți o gaură în perete cu un perforator pentru a lăsa aer curat.
3. Introduceți o bucată de țeavă, acoperiți zona din jurul ei cu ipsos.
4. Folosiți un perforator pentru a face un spațiu în tavan sau dați înapoi cu 15-20 cm pe perete. Va elibera aerul poluat.
5. Introduceți țeava în locul pregătit din acoperiș.Cu cât este mai lung, cu atât schimbul de aer va fi mai eficient. Închideți capătul exterior cu o cupolă în formă de con pentru a-l proteja de precipitații.

Spatiul din perete, atat superior cat si inferior, trebuie acoperit cu un grilaj de protectie. Acest lucru va proteja camera de resturile, murdăria, pătrunderea rozătoarelor. Pentru a preveni insectele să zboare înăuntru, hota ar trebui să fie echipată cu o plasă de țânțari.

Într-un garaj metalic, puteți face cea mai ușoară și mai ieftină opțiune: găuriți în locurile selectate cu un burghiu ca o grilă, acoperiți-le cu o grilă.

Instalarea unei structuri pentru extragerea gazelor de eșapament în interior este o cerință obligatorie a SNiP 21-02-99. Pentru a alege tipul potrivit, ar trebui să înțelegeți munca fiecăruia dintre ei.

Sistem de ventilatie garaj

Materiale si echipamente pentru ventilatie in garaj

Desigur, cele mai importante părți ale ventilației sunt conductele de aer. Și pentru a nu plăti în plus bani în plus pentru achiziția lor, mulți instalează ventilație în garaje de la conductele de canalizare. În același timp, pe lângă ieftinitatea acestui material, este și destul de fiabil, ceea ce înseamnă că utilizarea sa este cea mai optimă. Și acum vom încerca să comparăm costul nu numai al conductelor de aer din diverse materiale, ci și al ventilatoarelor, care nu numai că pot pompa sau extrage aer, dar și îl pot încălzi.

În primul rând, să acordăm atenție țevilor pentru ventilația garajului

Nume	Marimea	Material	Cost, freacă.
țeavă	110x3000	PVC	400
țeavă	110x3000	Alamă	1100
conductă de aer	250x1000	Aluminiu	340
conductă de aer	204x60x1000	Plastic	160

Acum luați în considerare diferitele tipuri de supraalimentare.

Nume	Model	Performanţă
Recuperator	Prana—250	650 m3/h
Recuperator "PRANA-250"
Ventilatie fortata	Selenga	600 m3/h
Unitate de ventilație VentMachine Selenga

Astfel, achiziționarea unei instalații de încălzire devine o întreprindere destul de costisitoare.

Din acest motiv, merită să acordați atenție posibilității de a-l realiza singur. La urma urmei, un ventilator de evacuare convențional din garaj va costa o sumă mult mai mică.

Mai mult, gama lor pe rafturile rusești este destul de largă. Prețul mediu pentru care puteți cumpăra un ventilator de evacuare pentru un garaj variază de la 1500 la 4000 de ruble.

Sortiment de tevi din plastic pentru ventilatie

Ce trebuie să știți despre ventilație

Oricine s-a confruntat măcar o dată cu problema schimbului de aer din interior știe că există sisteme de ventilație naturală, forțată și combinată. Cu prima opțiune, totul este simplu: se bazează pe diferența de temperatură a aerului din interior și din exterior.

Organizarea ventilației unui garaj fără orificiu de vizualizare: săgețile „a” indică direcția fluxului de aer, litera „b” indică locația orificiilor de ventilație, „c” - conducta de ventilație

După cum știți, aerul cald urcă și aerul rece se scufundă. Ideea este că masele de aer rece intră în cameră din stradă, se ridică și ies în mod natural prin orificiul de evacuare. În același timp, acestea trebuie înlocuite cu noi curenți de aer proaspăt care intră din exterior.

În garaj, o astfel de ventilație nu este dificil de organizat. Pentru a face acest lucru, este necesar să se prevadă deschideri suficient de largi pentru intrarea și evacuarea aerului, dar diferența de temperatură între interiorul și exteriorul camerei va fi, de asemenea, de mare importanță.Iarna, nu există probleme cu această afecțiune, dar vara, când căldura este aproape aceeași peste tot, eficiența ventilației naturale este redusă drastic.

Pentru a asigura alimentarea cu aer proaspăt în garaj, în loc de o gaură în perete, puteți pune grile speciale de alimentare pe poartă

O opțiune alternativă într-o astfel de situație este ventilația forțată, adică. folosind fonduri suplimentare. În orificiile de alimentare și evacuare sunt instalate ventilatoare speciale, care, în funcție de scop, sufla aer în cameră sau îl scot.

Dar instalarea a două dispozitive în același timp pentru un garaj mic nu este întotdeauna rezonabilă și justificată din punct de vedere economic. Este mai profitabil să folosești un sistem de ventilație combinat, care necesită un singur dispozitiv. De exemplu, este instalat un ventilator de alimentare, acesta pompează aer proaspăt, iar masele de aer evacuat sunt forțate să iasă prin deschiderea de evacuare.

În garaje, un sistem de evacuare este considerat mai acceptabil. Este instalat un ventilator care elimină eficient aerul saturat cu vapori nocivi și excesul de umiditate. Masele de aer proaspăt vor intra în cameră în mod natural prin partea de alimentare a sistemului.

Cum să faci ventilație naturală cu propriile mâini

Luați în considerare cum să faceți ventilație în garaj fără ajutorul profesioniștilor. Înainte de a începe lucrul, clădirea trebuie izolată pentru a preveni acumularea condensului în interiorul garajului.

Reguli de rețea:

1. Orificiul de admisie a aerului este situat la cel puțin 10 cm de suprafața podelei.Pentru a preveni intrarea resturilor în el, conducta este închisă cu o plasă.
2. Pentru a vă proteja împotriva zăpezii, faceți țeava de evacuare a admisiei la o înălțime de 30 cm față de sol.
3. Hota este situată în partea superioară a clădirii, vizavi de intrare. Este mai bine să distanțați punctele în diagonală și cât mai departe posibil. Hota trebuie amplasată la o distanță de 10 cm de acoperiș. Ieșire la cel puțin 50 cm deasupra orizontului acoperișului. Pentru a vă proteja împotriva precipitațiilor, puneți o ciupercă la capătul de ieșire.
4. Este permisă organizarea fluxului de intrare cu grătare încorporate în pereții garajului, porți. Se menține un schimb eficient de aer cu condiția ca dimensiunea grătarelor să fie de 3 ori mai mare decât secțiunea transversală a țevii de evacuare.

Alegerea schemei de ventilație și calcul

Schema de ventilație în garaj este selectată pentru fiecare cameră în parte.

Termeni:

• ușurința de implementare;
• disponibilitatea reparațiilor;
• schimb maxim de aer;
• pierderi reduse de căldură;
• posibilitatea de reorganizare a retelei.

Ultimul articol este necesar, deoarece vara proprietarul poate avea nevoie să instaleze un ventilator. În timpul iernii, cel mai adesea este necesară blocarea accesului intens al aerului rece.

Calculul diametrului conductelor de ventilație se realizează în două moduri:

1. Conform formulei, se iau 15 mm din secțiunea conductei pe 1 m2 de suprafață. Se pare că pentru o suprafață de 10 m2 se alege o țeavă cu diametrul de 150 mm.
2. Conform formulei: suma secțiunii transversale a găurilor \u003d 0,3% din suprafața garajului. Acest calcul este efectuat pentru o rețea mecanică cu un singur canal.

Ventilația naturală în garaj nu necesită calcule speciale, este important să respectați regulile:

• poziționați orificiul de admisie pe partea de vânt;
• echipați ieșirea fluxului de intrare la o distanță de 10 cm de podea sau 30 cm de sol;
• protejați conducta de sus cu un grătar;
• hota este situată în diagonală cât mai departe de orificiu de admisie;
• dispunerea conductei de evacuare la cel mult 10 cm de tavan;
• evacuarea conductei la o distanță de 50 cm deasupra orizontului acoperișului;
• protejați conducta de aer cu ciuperci și plasă.

Instrumente și materiale

Din punct de vedere structural, rețeaua constă dintr-un număr de elemente de care maestrul va avea nevoie:

• conductă de intrare cu un diametru de până la 250 mm;
• teava de evacuare cu un diametru de pana la 250 mm;
• recipient pentru colectarea condensului;
• plase și grătare pentru țevi de ramificație;
• material termoizolant;
• etanșant;
• perforator;
• elemente suplimentare.

Țevile sunt selectate în funcție de material, în funcție de scopul încăperii. În garajele standard de uz casnic se folosesc produse din PVC cu armare. Au o expansiune liniară scăzută și sunt mai puternice decât produsele fără armare. Pentru clădirile cu temperaturi ridicate este mai practic să luați țevi de oțel, dar numai cu oțel galvanizat sau inoxidabil. Este scump, dar țevile vor rezista mai mult decât fără un strat protector.

Verificare montaj si ventilatie

Instalarea ventilației în garaj începe cu pregătirea uneltelor și tăierea țevilor. Pentru tăiere, un ferăstrău pentru metal sau plastic este util.

Cum să echipați ventilația din garaj cu propriile mâini în etape:

1. Determinați zonele pentru amplasarea conductelor de evacuare și de intrare. Gauri de burghiu.
2. Fixați conducta de evacuare. Așezați capătul inferior la 1,5 m de podea - totul depinde de înălțimea subsolului. Partea exterioară a conductei este scoasă la 0,5-1,5 m deasupra punctului acoperișului.
3. Instalați țeava de evacuare. Puteți face acest lucru prin podeaua și acoperișul garajului. Să trecem prin perete. În acest caz, dispozitivul de ventilație din pivnița garajului este următorul - partea inferioară a conductei de evacuare este situată orizontal.Trece prin peretele lateral din afara clădirii, se ridică lângă peretele garajului.
4. Instalați conducta de aer. Aici partea inferioară este introdusă într-o gaură de vizualizare sau pivniță. Este necesar să începeți astfel încât capătul să fie situat în direcția opusă capotei. Conducta se fixeaza la o distanta de 0,5 m fata de podea. Aduceți celălalt capăt în afara peretelui garajului, așezându-l la 30 cm de nivelul solului.

Acum toate găurile sunt închise cu plase, capătul superior al acoperișului este completat cu o ciupercă. Pentru colectarea condensului, sub conducta de evacuare este plasat un recipient.

Orice dispozitiv cu fum, de exemplu, cârlig, va ajuta la verificarea tirajului. Aduceți fum în țeava de evacuare, urmăriți modul în care mediul este extras prin conductă. De regulă, nu există probleme cu evacuarea, iar alimentarea este organizată automat după îndepărtarea mediului uzat. Conducta de aer de alimentare este verificată cu o lumânare aprinsă - aduceți flacăra la conducta de evacuare, ar trebui să devieze spre fluxul de intrare.

In cele din urma

Desigur, aerisirea în garaj, indiferent dacă are pivniță sau pivniță, este destul de importantă. Și acest lucru se aplică nu numai siguranței mașinii sau stocurilor. Ventilația principală a garajului protejează viața și sănătatea șoferului însuși.

La urma urmei, pericolul intoxicației cu monoxid de carbon este destul de mare. De aceea nu ar trebui să economisiți timp și bani pe o astfel de muncă.

În principal, ventilația garajului protejează viața și sănătatea șoferului. La urma urmei, pericolul intoxicației cu monoxid de carbon este destul de mare. De aceea nu ar trebui să economisiți timp și bani pe o astfel de muncă.

În ceea ce privește siguranța legumelor în pivniță, nici aici munca la dispozitivul de ventilație nu este prea complicată.Este puțin probabil ca costul celei mai simple ventilații să aibă ca rezultat o sumă care depășește costul achiziționării aceleiași cantități de legume. Și până la urmă și munca din timpul verii va fi foarte păcat. De aceea, merită să luați în considerare schema în detaliu și să montați totuși ventilația în garaj. La urma urmei, această muncă va trebui făcută o singură dată. Dar după, mulți ani, entuziasmul va dispărea atât pentru siguranța legumelor în timpul iernii, cât și pentru sănătatea ta, care poate fi stricată foarte mult de gazele de eșapament de la un motor în funcțiune.

Sperăm că informațiile furnizate în articol au fost utile. Dacă aveți întrebări, vă vor ajuta întotdeauna în discuție. Scrieți, cereți și împărtășiți-vă sfaturile.

Ei bine, pentru a consolida informațiile, vă sugerăm să vizionați un alt videoclip scurt:

Rezumând puțin

Rezumând toate cele de mai sus, vom face o mică concluzie. Dacă garajul este utilizat în scopul propus - pentru a depozita vehiculul, atunci organizarea sistemului de ventilație este o măsură obligatorie.

Numai cu ajutorul acestei abordări este posibil să se asigure eliminarea în timp util a excesului de umiditate din cameră, care afectează negativ articolele depozitate în interiorul garajului. În special, acest lucru se aplică mașinii în sine, deoarece cu umiditatea ridicată în garaj, riscul de coroziune pe suprafețele metalice ale vehiculului este foarte mare.

Filtre si ventilatie pentru garaj.

Chiar și cu o hidroizolație perfectă, garajul poate fi umed. Și în primul rând, asta se întâmplă atunci când condițiile meteorologice se schimbă - când plouă, ninge etc. La urma urmei, conducând în garaj într-o mașină udă, umiditatea se răspândește automat în toată încăperea, acumulându-se pe tavanul și tavanul peretelui.

Un sistem de ventilație bine executat va ajuta la rezolvarea problemei cu eliminarea condensului și la ventilarea acestuia în garaj: excesul de umiditate, condensul va fi pur și simplu evacuat din cameră sub influența circulației masei de aer.

Există 3 opțiuni de ventilație în garaj:

1. Natural
   - camera este dotata cu 2 conducte de ventilatie, unde una serveste la aducerea aerului in camera, iar cealalta - la iesirea acestuia. Sistemul funcționează prin împingerea aerului cald afară.
2. Mecanic.
   Funcționează pe același principiu ca și schema cu circulație naturală a maselor de aer. Singura diferență este prezența echipamentelor speciale de pompare pentru mișcarea forțată a aerului în și în afara încăperii. De regulă, ventilatoarele electrice sunt folosite în astfel de scopuri.
3. Combinate.
   După cum sugerează și numele, un astfel de sistem este un hibrid al celor două anterioare. În acest caz, ventilatoare sau orice alte dispozitive sunt plasate la ieșire și în locul aerului scos, intră unul nou prin conducta obișnuită de ventilație.

Din același motiv, devine necesară aerisirea orificiului de inspecție.