Rosseti a spus în ce regiuni se fură cel mai des electricitatea

Un specialist în lupta împotriva furtului de energie electrică a venit la Omskelectro - băncile din Omsk

Investigarea criminalității

Conexiunea neautorizată la rețeaua electrică din Sunzha a fost dezvăluită în timpul unei inspecții neprogramate. La inspectarea punctului de conectare, inginerii energetici au descoperit echipamente specializate concepute pentru minerit de criptomonede. Numele și prenumele proprietarilor fermei și numărul exact al acestora nu sunt dezvăluite.

A fost întocmit un act privind consumul necontorizat de energie electrică în raport cu persoanele condamnate pentru furt de energie electrică, după care toate informațiile au fost transferate organelor de drept din Ingușetia. Urma să se stabilească valoarea prejudiciului la momentul publicării materialului, precum și numărul total de persoane, într-o măsură sau alta, aferente fermei pentru extragerea monedei (virtuale) inexistente.

Rusia

  • Toate stirile
  • Sevastopol
  • Crimeea
  • Rusia
  • Novorossiya
  • In lume
  • Politică
  • Publicitate pe ForPost

În Rusia a introdus o amendă pentru furtul repetat de energie electrică

Începând cu data de 9 iunie a acestui an, încep să opereze amenzi duble pentru racordarea ilegală repetată la rețelele electrice și termice.

Serviciul de știri ForPost

Legea, care intră în vigoare astăzi, introduce o clauză separată pe acest subiect în articolul 7.19 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Introducerea unor pedepse mai dure pentru recidivă a fost inițiată de guvernul Federației Ruse. Anterior, Codul contravențional nu prevedea o astfel de amenzi majorate.

Pedeapsa pentru prima conectare neautorizată la o rețea electrică sau de încălzire rămâne aceeași: o amendă pentru persoane fizice - de la 10 mii la 15 mii de ruble, pentru funcționari - de la 30 mii la 80 mii sau descalificare de la unu la doi ani, pentru persoane juridice - o amendă de la 100 mii până la 200 mii de ruble.

Noul alineat - pentru racordarea repetată neautorizată - prevede o amendă pentru persoanele fizice de la 15.000 la 30.000, pentru funcționari - de la 80.000 la 200.000 sau descalificare de la doi la trei ani, pentru persoanele juridice - o amendă de la 200.000 la 300.000.

În industria energiei electrice, în medie, aproximativ opt la sută dintre persoanele care odată se conectau în mod arbitrar la rețea și foloseau energie electrică nerecuperată (adică gratuit) au făcut-o din nou în decurs de un an, potrivit unei note explicative a proiectului de lege. , citând datele Rosseti pentru 2017. Ministerul Energiei al Federației Ruse a adăugat că, în termen de trei ani, rata de recidivă este și mai mare - 18 la sută, așa că amenda majorată, potrivit departamentului, va ajuta la combaterea neplăților.

Negocierea energetică afectează toți consumatorii, inclusiv pe cei conectați la rețea prin contract. Conexiunile ilegale duc la supratensiuni și uzură prematură a rețelelor și provoacă, de asemenea, accidente.Introducerea unei amenzi pentru racordarea neautorizată nu numai că va reduce pierderile companiilor, dar va reduce și cazurile de răni electrice, inclusiv decese, care apar cu hoții electrici, potrivit Rosseti. Compania adaugă că fiecare a doua rănire în instalațiile electrice cu tensiuni de peste o mie de volți este fatală.

Care sunt caracteristicile electrificării fermelor?

În GOST, care definește standardele pentru instalațiile electrice, există o secțiune separată privind electrificarea clădirilor agricole și zootehnice (GOST R 50571.7.705). Cerințele specificate în acesta iau în considerare atât caracteristicile spațiilor în sine, cât și sensibilitatea ridicată a animalelor la curent.

Standardul impune ca cablurile din interiorul clădirilor fermei să fie izolate la IP2X sau mai mare, iar echipamentele electrice la cel puțin IP35. Dacă camera este proiectată pentru un efectiv mare (de la 200 de locuri de animale), are sisteme automate sau podea din beton, atunci camera trebuie să fie echipată cu împământare, egalizare și egalizare a potențialelor electrice. Instrucțiuni detaliate, inclusiv caracteristicile dispozitivelor de curent rezidual (RCD) utilizate, sunt indicate în textul complet al GOST.

TOP 5

Locuințele din Sevastopol nu vor mai fi o excepție

Biker Surgeon vede o conspirație pentru a scurge în secret apa din lacul de lângă Muntele Gasforth

Descărcarea presei: Anul Nou interzis la scară mare și de unde provine apa din Sevastopol

Morgenstern ca fenomen cultural

La Sevastopol, un incendiu mare a fost stins timp de câteva ore

Arată toate știrile

Biker Surgeon vede o conspirație pentru a scurge în secret apa din lacul de lângă Muntele Gasforth

Producția de sicrie din carton a fost lansată la Sevastopol

Discuția publică a portului de iaht din Sevastopol a început

Sevastopolul va plăti pentru greșelile de reconstrucție a „Shells”

Citeste si:  Cât costă schimbarea unui contor electric: costul înlocuirii unui contor de energie electrică într-un apartament și o casă privată

Locuințele din Sevastopol nu vor mai fi o excepție

Arată toate știrile

Alegerea editorilor

Capcana prețului locuințelor din Crimeea

O lovitură pentru Volodin: cine beneficiază de schimbarea liderului fracțiunii Rusia Unită din Duma de Stat

Morgenstern ca fenomen cultural

Rusia străină sau cum patria-mamă redevine mamă

Miracolul de Anul Nou: de la 1 ianuarie, stațiile plătite de îngrijire vor funcționa în Rusia

Cenzura la școală: cine i-a văzut pe profesori dușmani ai patriei?

Arată toate știrile

Alte cazuri de minerit ilegal

Mulți oameni doresc să economisească din minerit de criptomonede, mai ales pe fundalul cursului său de schimb instabil, care este caracteristic în primul rând bitcoin, principala criptomonedă din lume. În aprilie 2019, CNews a acoperit un caz care a avut loc în orașul Semenov, regiunea Nijni Novgorod. Managerul unui mic hotel situat în acest oraș a extras cu succes criptomonede timp de nouă luni pe cheltuiala hotelului însuși, trecându-și ferma drept încălzitor și server. Conducerea hotelului habar n-avea care au crescut facturile pentru electricitatea au fost rezultatul dorinței managerului de aprovizionare de a le îmbunătăți bunăstarea materială. Costul total al energiei electrice, conform investigației, s-a ridicat la 500 de mii de ruble.

În februarie 2018, FSB a arestat doi angajați ai Centrului nuclear rus pentru extragerea de bitcoin pe un supercomputer. Inginerii au ales bitcoin ca obiect al mineritului. Supercomputerul din Sarov (regiunea Nijni Novgorod), conceput pentru calcule complexe, este, în general, potrivit pentru efectuarea calculelor cerute de minerit de criptomonede.Singurul obstacol a fost că computerul nu era conectat la internet. Cu toate acestea, atacatorii au reușit să rezolve această problemă conectând-o la rețeaua internă. În acest moment, departamentul de securitate, care a monitorizat conectarea noilor dispozitive la rețea, a aflat despre activitățile lor.

În decembrie 2017, ofițerii FSB au percheziționat Vnukovo după ce oficialii aeroportului s-au plâns de supratensiuni constante. Rezultatul verificării a fost arestarea unui administrator de sistem care a construit o fermă minieră de criptomonede în Centrul de control al traficului aerian din Moscova.

La sfârșitul lunii septembrie 2017, s-a dovedit că doi angajați ai departamentului IT al aparatului Consiliului de Miniștri al Crimeei au extras ilegal bitcoini la facilitățile rețelelor guvernamentale instalând acolo software special pentru minerit. Drept urmare, ambii au fost demiși din posturi. Infractorii nu au reușit să obțină o cantitate semnificativă de criptomonedă sau să o schimbe pe bani reali.

  • Legătură scurtă
  • imprimare

Top 10 știri

  • La Stavropol

    • 1
      „Acesta este principalul teren propice pentru infecție”: locuitorii Stavropolului îl roagă pe guvernator să trimită școlile la control de la distanță
      22.11.2020 Societatea

    • 2
      „Acesta nu este ceva nou”: managerii de top ai Gazprom Mezhregiongaz Stavropol au devenit inculpați într-un dosar penal
      24.11.2020 Societate

    • 3
      În Stavropol, 7 persoane au murit din cauza CoVID-19
      ieri la 08:33 Societate

    • 4
      Coronavirus în Teritoriul Stavropol pe 28 noiembrie: se introduc noi restricții, se repara un spital vechi, se va introduce transportul „anti-covid”.
      ieri la 20:47 Societate

    • 5
      La Stavropol, proprietarul sitului poluat va plăti peste 8 milioane pentru pagubele aduse naturii
      25.11.2020 Societatea

    • 6
      Coronavirus în teritoriul Stavropol pe 23 noiembrie: închiderea școlilor, anularea vacanțelor și un miliard și jumătate cheltuit în concediu medical
      23.11.2020 Societatea

    • 7
      Arhitecții și urbaniștii din Stavropol sunt perplexi de „visul la Londra” al lui Vladimirov
      25.11.2020 Societatea

    • 8
      Cinci departamente federale se vor ocupa de problema mașinilor armene la inițiativa deputaților de la Stavropol
      23.11.2020 AUTO

    • 9
      Nimic nu se schimbă: regiunea Stavropol este din nou în anti-lider pentru CoVID-19 în Districtul Federal Caucaz de Nord
      27.11.2020 Societate

    • 10
      O parte din Stavropol va rămâne fără electricitate pe 26 noiembrie
      24.11.2020 Societate

    • 1
      Arhitecții și urbaniștii din Stavropol sunt perplexi de „visul la Londra” al lui Vladimirov
      25.11.2020 Societatea

    • 2
      „Acesta este principalul teren propice pentru infecție”: locuitorii Stavropolului îl roagă pe guvernator să trimită școlile la control de la distanță
      22.11.2020 Societatea

    • 3
      „Modest, cinci sute de mii, a fost nevoie de două milioane”: deputații Stavropol despre banchet, plăți covid și noul buget
      26.11.2020 Politică

    • 4
      Cinci departamente federale se vor ocupa de problema mașinilor armene la inițiativa deputaților de la Stavropol
      23.11.2020 AUTO

    • 5
      „Nu totul depinde de mine”: deputații Dumei de Stat de la Stavropol au spus despre planurile lor pentru viitoarea convocare
      27.11.2020 Politică

    • 6
      Vodcă în loc de apă minerală: Ministrul Turismului al Teritoriului Stavropol vrea să permită sanatoriilor KMV să vândă alcool
      24.11.2020 Societate

    • 7
      „Nu cunosc pe nimeni și nu vreau să știu”: locuitorii Stavropolului nu își amintesc de deputații Dumei de Stat din Stavropol
      23.11.2020 Societatea

    • 8
      „Acesta nu este ceva nou”: managerii de top ai Gazprom Mezhregiongaz Stavropol au devenit inculpați într-un dosar penal
      24.11.2020 Societate

    • 9
      Autoritățile de la Stavropol demolează un mic magazin pentru o locație favorabilă
      22.11.2020 Societatea

    • 10
      Postul de șef al districtului municipal Pidgorny a fost preluat de Nikolai Bondarenko
      ieri la 14:20 Politica

Pedeapsa așteptată

În viitorul previzibil, atacatorii vor fi facturați, a cărui sumă, potrivit lui Rosseti, va depăși cu mult suma pe care minerii ar plăti-o dacă și-ar conecta ferma printr-un dispozitiv de contorizare. Potrivit companiei, totalul va fi calculat pe baza consumului maxim de energie electrică posibil al fermei în timpul funcționării 24/7 de la ultima inspecție.

Pe lângă factura de energie electrică, proprietarul (sau proprietarii) fermei miniere vor primi o amendă pentru racordarea ilegală la rețeaua electrică. Cuantumul acesteia la 15 octombrie 2019 nu era cunoscut - Rosseti a remarcat că mărimea amenzii este prevăzută de legislația actuală.

Măsuri de sprijin

Experții Avtostat notează că oricare dintre măsuri va contribui la o ușoară creștere a vânzărilor de mașini electrice, dar nu va duce la creșterea explozivă a acestora.

De exemplu, dacă vehiculelor electrice li se permite să se deplaseze pe benzi dedicate la Moscova, atunci va exista o creștere rapidă a popularității vehiculelor electrice în metropolă, potrivit Avtostat. Eremenko mai notează că admiterea mașinilor electrice pe benzile dedicate va crește vânzările, precum și eliminarea completă a tuturor plăților pentru importul de mașini electrice de pasageri în Rusia.

Una dintre măsuri este sprijinirea în numerar a cumpărătorilor de vehicule electrice, consideră redactorul-șef al revistei Za Rulem. „Îngreunează dezvoltarea pieței de mașini electrice din Rusia, în primul rând, faptul că nu avem preferințe serioase pentru cumpărătorii de mașini electrice. Aproape toate piețele în care vehiculele electrice s-au declarat mai mult sau mai puțin au făcut acest lucru cu sprijin serios de la stat, iar reducerea taxelor vamale este doar un pas care nu schimbă fundamental imaginea”, a declarat Kadakov pentru TASS.

El a explicat că statul ar putea compensa reducerea pentru cumpărătorii de vehicule electrice noi pentru a acoperi diferența de cost a vehiculelor electrice noi și a mașinilor de dimensiuni similare în valoare de aproximativ 30-50%. „Când o mașină electrică nouă este în medie cu 30-50% mai scumpă decât aceeași mașină de aceeași dimensiune, atunci nu are rost pentru cumpărătorul mediu”, a spus el.

Statul poate sprijini și companiile energetice care operează stații de încărcare. „Statul poate scuti parțial operatorii de infrastructură de taxare de povara fiscală (pe profit, proprietate și valoare adăugată) și să le acorde subvenții pentru a compensa investițiile de capital. În plus, este posibil să se creeze noi standarde de proiectare pentru clădirile de birouri și clădirile rezidențiale care necesită instalarea de stații de încărcare, transferând drepturile de instalare și întreținere către operatori pe o bază competitivă”, a spus Kostyuk.

Tendința de creștere a vânzărilor de vehicule electrice în următorii câțiva ani va contribui la crearea unei piețe competitive a infrastructurii de încărcare. Numai în Moscova, este planificată instalarea a peste 150 de stații de încărcare în următorii doi ani și aproximativ 600 până în 2023, a menționat Kostyuk.

Nu este prima dată

Cazul cu cripto-ferma din Sunzha nu este primul în practica Rosseti Caucazul de Nord. Mai mult, nu este primul direct în Ingușetia și probabil nici cel mai tare. De exemplu, în august 2019, compania a dezvăluit o conexiune neautorizată a unei ferme miniere la rețelele electrice din apropierea localității rurale Plievo - prejudiciul cauzat de proprietarii echipamentului s-a ridicat la 130 de milioane de ruble.

Rosseti a spus în ce regiuni se fură cel mai des electricitateaPentru a maximiza profiturile din minerit, criptominerii sunt gata să fure electricitate

În Daghestan au fost identificate o serie de cazuri de consum de energie electrică necontabilizat de către fermele miniere. Potrivit lui Rosseti, toate acestea au fost rezultatul unor inspecții sporite, care, la rândul lor, au fost provocate de plângeri constante ale locuitorilor din Caucazul de Nord cu privire la tensiunea scăzută în rețelele electrice. Apropo, exploatarea ilegală (și legală) dăunează nu numai populației, ci și naturii - în noiembrie 2018 CNews, că exploatarea criptomonedei a depășit exploatarea aurului și a o serie de alte metale. Este nevoie de 17 MJ (4,7 kWh) pentru a genera 1 USD în bitcoin. Există un consum de 5 MJ (1,38 kWh) pentru un dolar în extracția de cupru și aur. În același timp, bitcoin este încă de șapte ori mai puțin consumator de energie în comparație cu mineritul de aluminiu. Consumă 135 MJ (37,5 kWh) în termeni de 1 USD. Drept urmare, mineritul provoacă eliberarea a milioane de tone de CO2 în atmosferă.

Boom de vânzări

Vânzările de vehicule electrice noi pe piața rusă în august 2020 au crescut cu 62% față de aceeași perioadă a anului trecut, în ianuarie-august - o creștere de 5%. La sfârșitul anului 2020, se așteaptă o creștere cu aproximativ 10-15%, până la 380-420 de unități. O tendință similară este așteptată în 2021, a declarat agenția de analiză Avtostat pentru TASS.

Vânzările de mașini electrice de pasageri cu kilometraj au crescut cu 72% în august. În 2020, piața vehiculelor electrice uzate ar trebui să adauge cel puțin 50% la nivelul de 5 mii de unități, anul viitor - o creștere de 40% (aproximativ 7 mii de unități), calculată în Avtostat.

Principalele vânzări de vehicule electrice uzate sunt modelele Nissan Leaf, Tesla, Mitsubishi i-MiEV, BMW i3, Jaguar I-Pace și Hyundai Ioniq.Cele mai multe vehicule electrice uzate în luna august au fost cumpărate de locuitorii regiunii Irkutsk (92 de unități), Primorsky (72 de unități), Krasnodar (44 de unități) și teritoriile Khabarovsk (28 de unități), precum și din regiunea Novosibirsk (21 de unități), Krasnoyarsk regiune (20 buc.) și Moscova (19 buc.). Dintre noile vehicule electrice, principalele livrări în luna august sunt vehiculele electrice Audi e-tron, Nissan Leaf, Jaguar I-Pace, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq, JAC și Tesla Model S.

Creșterea pieței vehiculelor electrice din Rusia este, de asemenea, asociată cu costuri scăzute de întreținere în comparație cu vehiculele cu motoare cu ardere internă.

„Costurile de operare sunt în medie de două ori mai mici. Vehiculele electrice în valoare de până la 3 milioane de ruble nu au nevoie de service în mod deosebit - schimbați filtrul de cabină și lichidul de frână, lichidul din cutia de viteze. Mai multe mașini de înaltă tehnologie, cum ar fi Tesla, costul de întreținere este puțin mai mare, ținând cont de încărcătoarele gratuite și de parcare gratuită, costul de proprietate devine semnificativ mai mic ”, a declarat Denis Eremenko, expert în mașini și proprietarul unei mașini electrice și a precizat că, de exemplu, doar din cauza absenței costurilor cu combustibilul și a parcării gratuite la Moscova, puteți recupera costul achiziționării unei mașini electrice cu kilometraj atunci când călătoriți aproximativ 100 km pe zi în trei ani.

Cum să conduci electricitatea către fermă?

Pentru a electrifica un site într-o zonă rurală, este necesar să contactați o organizație de rețea ale cărei facilități sunt situate la 500 de metri de limitele amplasamentului (în oraș distanța este puțin mai mică - 300 de metri). Dacă nu există astfel de obiecte în limitele indicate, atunci este necesar să contactați cea mai apropiată companie - la propriu, operatorului, ale cărui obiecte se află la cea mai mică distanță. În acest din urmă caz, instalarea unei noi rețele de energie electrică va necesita permisiunea autorităților locale.

Cererea trebuie să conțină nu numai informații despre solicitant, ci și documente care stabilesc proprietatea asupra terenului și a clădirilor de pe acesta, precum și un plan pentru amplasarea dispozitivelor de recepție a energiei. În termen de 15 zile de la primirea cererii, organizația trebuie să emită un acord și condiții tehnice pentru conectare. Conform acestor conditii este necesara intocmirea unui proiect de electrificare si notificarea indeplinirii conditiilor tehnice.

Perioada maximă în care trebuie efectuată conexiunea tehnică la limitele șantierului variază de la 6 luni la doi ani, în funcție de capacitatea totală a dispozitivelor de recepție a energiei. Ca parte a programului de investiții sau a acordului părților, termenii pot fi modificați atât în ​​sus, cât și în jos. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, termenii pentru conectarea secțiunilor cu o putere maximă a dispozitivelor de peste 750 kVA nu ar trebui să depășească 4 ani.

În ce regiuni supraplata este și mai mare?

Situația se agravează în patru entități constitutive ale Rusiei, unde continuă să funcționeze așa-numitele acorduri „ultimul mile” – Buriația, Teritoriul Trans-Baikal, Regiunea Amur și Regiunea Autonomă Evreiască. Aceasta este o măsură temporară aprobată la mijlocul anilor 2000 după reforma industriei de energie electrică și crearea Federal Grid Company.

După crearea FGC, compania a primit sub responsabilitatea sa principalele linii de rețele electrice, în timp ce rețelele de distribuție au fost transferate către Companiile Interregionale de Rețea de Distribuție (IDGC). Era mai profitabil pentru întreprinderile industriale să încheie contracte direct cu FGC, însă, din această cauză, IDGC a ratat profituri. În conformitate cu acordurile de „ultimul mile”, FGC a închiriat secțiuni mici de rețele electrice principale către IDGC.Drept urmare, electricitatea pentru companiile conectate direct la rețeaua s-a dovedit a fi mai scumpă.

Din 2013, acordurile de „ultimul mile” au fost anulate, iar până în 2017, majoritatea regiunilor Rusiei s-au îndepărtat de această practică. Cu toate acestea, patru regiuni cu probleme au insistat periodic asupra prelungirii valabilității lor: mai întâi până în 2014, apoi până în 2016. În prezent, „ultimul milă” din regiunile din Orientul Îndepărtat menționat mai sus este valabil până în 2029.

Rosseti a menționat că Ministerul Energiei al Federației Ruse a introdus un proiect de modificare a legii federale „Cu privire la industria energiei electrice”. Esența modificărilor este că consumatorii conectați la rețelele principale iau o parte din sarcină subvenţionarea încrucişată. Acest lucru, potrivit departamentului, ar contribui la reducerea tarifelor de energie electrică pentru clienții IDGC cu o medie de 6%.

Yuri LitvinenkoEtichete:afaceriIuri Litvinenko
2805 vizualizări

Evaluare
Site despre instalații sanitare

Vă sfătuim să citiți

Unde să umpleți praful în mașina de spălat și câtă pulbere să turnați