Reparații mașini de spălat: o prezentare generală a 8 defecțiuni comune și cum să le remediați

Reparatie placa

Este foarte dificil să determinați vizual cauza problemei, mai ales dacă elementele nu au fost arse. În timpul funcționării, mașina de spălat vibrează constant, ceea ce afectează electronica locală.

Lipirea diodelor, rezistențelor și altor elemente mici ar putea fi ruptă. Pentru diagnosticare și reparații ulterioare, veți avea nevoie de un multimetru, un fier de lipit, cositor, colofoniu, lipit și, de fapt, capacitatea de a lipi. Vom analiza o serie de componente care pot fi înlocuite independent.

Unitate de control CMA Indesit

Condensatoare

Aceste elemente sunt responsabile pentru stabilizarea tensiunii. Semnalul evident al unui condensator defect se umflă. În alte cazuri, piesa este numită folosind un multimetru (1 - deschis / 0 - scurtcircuit). La inlocuirea unui element trebuie sa se tina cont ca acesta are polaritate.

Rezistoare

Detaliile trebuie verificate in doua etape, tinand cont de comanda. Rezistoarele cu o rezistență de 8 ohmi și până la 2 A sunt elemente de ordinul întâi. Piesele pentru 10 ohmi și până la 5 amperi sunt al doilea grup. Dacă valorile rezistențelor nu corespund acestor date, atunci acestea trebuie înlocuite.

Bloc de tiristoare

Principalul motiv pentru defecțiunea blocului tiristoarelor este supratensiunea. Acest element trebuie verificat numai după diagnosticarea condensatoarelor. Setăm rezistența negativă și sunăm diodele de ordinul întâi. Tensiunea nu trebuie să fie mai mare de 20 de volți.

Arderea elementelor poate fi determinată atât vizual, cât și cu ajutorul unui multimetru prin setarea acestuia în modul de sonerie. Tensiunea maximă admisă pe filtru nu este mai mare de 12 volți

Asigurați-vă că acordați atenție polarității și încercați să nu deteriorați porturile tiristoarelor

Modul de control al mașinii de spălat ars

Diagnosticarea declanșatorului

Acest element eșuează cel mai adesea din cauza problemelor cu condensatorii. Lipirea slabă și vibrațiile prea mari pot cauza, de asemenea, probleme de asamblare. Este suficient să lipiți contactele de ieșire și problema va fi rezolvată. Tensiunea de declanșare ar trebui să fie în jur de 12 volți, iar rezistența ar trebui să fie de aproximativ 20 ohmi.

Defalcări tipice ale unităților casnice

Pentru a înțelege defecțiunea care a apărut, trebuie să luați în considerare cele mai frecvente dintre ele și motivele apariției lor.

Iată o listă cu probleme comune:

• Apa nu este turnată în rezervorul mașinii - aceasta înseamnă că elementul de încălzire, sau supapa de admisie sau pompa de scurgere pot fi defecte sau presostatul poate să nu funcționeze;
• Mașina nu pornește - trapa nu este foarte strâns închisă, sistemul de blocare sau butonul „Start” nu funcționează, o întrerupere a cablului de alimentare, contact slab.De asemenea, pot fi probleme mai grave, cum ar fi o defecțiune a încălzitorului sau a motorului;
• Tamburul nu se rotește când motorul funcționează - cureaua de transmisie este ruptă, rulmenții sau periile motorului sunt uzate. Este posibil ca un obiect străin să fi pătruns în golul dintre tambur și rezervor;
• Apa nu se scurge - aceasta problema inseamna un blocaj in furtunul de scurgere, fie in filtrul masinii de spalat rufe, fie in sistemul de canalizare;
• Trapa mașinii nu se deschide - o defecțiune a sistemului de blocare sau mânerul este deteriorat;
• Scurgerea de apă - apare atunci când cusăturile sau părțile mașinii sunt depresurizate, precum și furtunul de scurgere sau pompa;
• Auto-drenarea apei - dacă apa este scursă înainte de a fi avut timp să se acumuleze, atunci aceasta este fie o problemă cu conexiunea, fie o defecțiune a sistemului de control;
• Probleme la centrifugare - butonul „Spin off” nu funcționează, probleme cu scurgerea sau cu motorul electric al mașinii de spălat;
• Sunete neobișnuite de spălare - rulmenți și etanșare uzați. Acestea vor trebui schimbate și poate fi necesară și înlocuirea tamburului;
• Vibrațiile mari pot fi cauzate de o încărcătură mare de rufe sau de instalarea incorectă a aparatului;
• Probleme cu sistemul de control - bornele de pe butoane sunt oxidate sau contactele se închid din cauza pătrunderii apei.

Următorul va fi luat în considerare modalități de a le remedia cu propriile mâini, pentru că nu este întotdeauna posibil să-l suni pe maestru. Și pentru aceasta trebuie să aveți un set de instrumente necesare.

O lista cu cele mai frecvente probleme care apar in functionarea unei masini de spalat rufe Samsung se afla in manualul atasat de producator produsului. De multe ori puteți găsi o soluție și acolo.

Înainte de a începe reparațiile, trebuie să vă asigurați că toate instrumentele din această listă sunt disponibile:

• șurubelnițe plate și Phillips sau o șurubelniță;
• set de chei;
• cleşti, cleşti, tăietori de sârmă;
• penseta - alungita si curbata;
• lanternă puternică;
• oglindă pe un mâner lung;
• ciocan de lipit;
• arzător de gaz;
• ciocan mic;
• cuţit.

În plus față de aceste instrumente, este posibil să aveți nevoie de un magnet pentru a scoate obiectele mici de metal care se află în interiorul mașinii, o riglă metalică lungă pentru a nivela tamburul, un multimetru sau un indicator de tensiune.

Va fi nevoie de un set dintre cele mai necesare instrumente de reparație pentru a efectua operațiunile de reparație disponibile unui meșter la domiciliu. Cele mai multe unelte pot fi găsite în gospodărie, restul pot fi împrumutate de la prieteni.

Dar asta nu este tot, pe lângă setul necesar de dispozitive, va trebui să achiziționați următoarele consumabile pentru reparații:

• etanșant;
• Super-lipici;
• rășină izolatoare;
• materiale pentru lipit - colofoniu, flux etc.;
• fire;
• cleme;
• siguranțe de curent;
• îndepărtarea ruginii;
• bandă și bandă.

Uneori nu este necesar un multimetru, doar porniți mașina și selectați modul de temperatură ridicată a apei. Din funcționarea unui contor electric de apartament, poate fi ușor de înțeles dacă elementul de încălzire este alimentat cu energie.

Apelarea maestrului: preț de reparație și comandă

Dacă este imposibil de realizat înlocuirea amortizorului de șoc pe cont propriu, este mai bine să apelați un maestru de la o companie care oferă reparații pentru spălarea aparatelor de uz casnic. La părăsirea unei aplicații, este necesar să se informeze dispecerul despre modelul mașinii automate, aceste informații se află în pașaportul pentru produs. Dacă amortizoarele au fost deja achiziționate, atunci trebuie menționat și acest lucru.

Costul muncii unui specialist depinde de lista de prețuri a companiei (vă puteți familiariza cu aceasta în prealabil). În medie, în capitală, înlocuirea unuia amortizor in masina de spalat rufe Samsung va costa în capitală de la 1.300 de ruble (excluzând prețul piesei).

Durata de lucru a vrăjitorului este în medie de până la 1,5 ore, dacă pe parcurs nu au existat probleme care necesită și atenția unui specialist. La terminarea lucrărilor, se face un test de funcționare a mașinii și se eliberează o garanție pentru reparație.

Nu este indicat să chemați maeștri pe reclame aleatorii, deoarece există riscul de a se îndrăgosti de escroci. În același timp, reparații de înaltă calitate nu pot fi obținute deloc. Este mai bine să contactați o companie de încredere care este pe piață pentru furnizarea de servicii de câteva zile.

Prezentare generală a codurilor de eroare

În concluzie, vă prezentăm o scurtă listă de coduri de eroare emise cel mai des de unitate.

E1 - eroare de sistem la umplere cu apă. Înseamnă că nivelul necesar de apă în timpul umplerii nu este atins în 20 de minute. Eliminat prin oprirea și apoi pornirea mașinii.

E2 - eroare la scurgere. Cel mai adesea apare atunci când filtrul de scurgere este înfundat.

E3 - prea multă apă. Nu trebuie să faceți nimic, în 2 minute apa se scurge automat.

E4 - prea multe lucruri. Greutatea lor nu corespunde parametrilor mașinii. Trebuie să extragem excesul.

E5 - încălzirea apei nu funcționează.

E6 - defecțiune a elementului de încălzire.

E7 - defecțiune senzor de nivel al apei în rezervor.

E8 - încălzirea apei nu se potrivește cu programul de spălare selectat. Cel mai adesea din cauza problemelor cu elementul de încălzire.

E9 - scurgere sau scurgere de apă, înregistrată de mai mult de 4 ori.

DE, UȘĂ - blocare greșită. Cel mai adesea - o ușă de trapă prost închisă.

Mașini verticale

S-ar părea cea mai simplă versiune de mașini de spălat, așa că nu există nimic de spart. Dar nu! Principiul de funcționare a unor astfel de mărci nu este diferit de opțiunile principale ale consumatorilor. Prin urmare, pot apărea probleme similare, doar accesul la repararea zonei cu probleme este ușor modificat.

De exemplu, repararea unei mașini de spălat rufe verticale cu o defecțiune a panoului de control va trebui să deșurubați nu o parte din spate a carcasei, ci două părți.

În același timp, deșurubarea acestor părți deschide accesul la aproape toate segmentele de lucru ale dispozitivului. Dacă acesta este un plus sau un minus al acestui model, este la latitudinea consumatorului să decidă. Și continuăm o cunoaștere detaliată cu alte opțiuni pentru problemele unui asistent la domiciliu.

Probleme cu apa

Apa nu vine

Articol înrudit: Erori și defecțiuni ale mașinii de spălat Siemens

Dacă nu se toarnă apă în mașina de spălat, urmăriți videoclipul canalului „Spălare +”.

Câștigă foarte încet

Nu se scurge

Dacă în timpul spălării mașina de spălat se oprește și nu scurge apa, urmăriți videoclipul canalului „Wash +”.

scurgere mică

Pentru informații despre cum să înlocuiți un rulment într-o mașină de spălat, vedeți videoclipul lui Vladimir Khatuntsev.

scurgere puternică

Articol înrudit: Vopsea-smalț PF 115 și consumul acestuia la 1 m2

Pentru informații despre cum să remediați o scurgere într-o mașină de spălat, vedeți videoclipul lui V. Khatuntsev.

Dacă mașina de spălat drenează în mod constant apa și nu o colectează, urmăriți videoclipul lui Vladimir Khatuntsev.

Dispozitivul și funcționarea mașinilor de spălat

Din păcate, nu toate gospodinele respectă o regulă importantă - înainte de a încărca mașina, verificați cu atenție și goliți conținutul buzunarelor. Ca urmare, monedele, agrafele, butoanele și alte obiecte intră în compartimentul filtrului. Ca urmare, monedele, agrafele, butoanele și alte obiecte intră în compartimentul filtrului.

Ca urmare, monedele, agrafele, butoanele și alte obiecte intră în compartimentul filtrului.

Filtrul este plasat în mod tradițional sub panoul frontal, pe partea dreaptă.

La unele modele, pentru a ajunge la el, trebuie să îndepărtați întregul panou de jos. Acest lucru este ușor de făcut, trăgând-o din lateral cu o șurubelniță.

Dar, mai des, filtrul este ascuns în spatele unei trape mici, care poate fi îndepărtată și cu o șurubelniță sau o monedă.

Dar chiar și după aceea, o parte din ele vor rămâne în sistem.

Înainte de a deschide filtrul, este indicat să înclinați puțin mașina înapoi și să puneți o cârpă sau un recipient sub el.

Excesul este îndepărtat din compartiment, filtrul în sine trebuie clătit bine.

Apoi inspectăm rotorul, care este situat adânc în compartiment. Uneori, în jurul acestuia sunt înfășurate fire, cârpe sau grămadă de haine. Toate acestea trebuie îndepărtate cu grijă.

Filtrul este instalat pe loc și puteți verifica scurgerea. Uneori este suficient, dar dacă nu funcționează?

Verificați dacă pompa în sine funcționează. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de fixare, scoateți capacul din spate. Motorul, după electronică și toate releele, este alimentat cu 220 volți AC.

Dacă rotorul nu se rotește, se găsește problema. Scoateți pompa pentru o probă și mergeți la magazinul de hardware pentru una nouă. Ce se întâmplă dacă pompa funcționează, dar încă nu există scurgere? Deconectați furtunurile și fitingurile și verificați dacă există obiecte străine în ele.

Mașinile de spălat automate cu încărcare frontală și cu încărcare de sus au o structură similară. Indiferent de marca (LG, Zanussi, Candy, Ariston), unitatea are o carcasa metalica, formata dintr-un perete superior, posterior, frontal si, aproape intotdeauna, o baza. Structura internă a mașinii constă din 20 de elemente principale:

1. Panou de control.
2. Modul electronic.
3. Furtun de apa.
4. Rezervor de apă (fix).
5. Dozator de pulbere.
6. Tambur pentru haine (rotativ).
7. Senzor de rotație a tamburului.
8. Arcuri rezervor (spirale).
9. Senzor de nivel al apei.
10. Motor (convențional sau invertor).
11. Curea de transmisie (pentru un motor convențional).
12. Încălzitor electric tubular (TEN).
13. Pompa de scurgere.
14. Colector.
15. Furtun de scurgere.
16. Conexiuni (de exemplu, conexiunea care conectează sertarul de detergent la rezervor).
17. Picioare de sprijin.
18. Usa trapa.
19. Garnitură din cauciuc pentru ușă.
20. Încuietoare.

Principiul de funcționare al tuturor mașinilor de spălat este aproape același. După pornirea unității, se deschide supapa de admisie, prin care apa trece prin furtun către compartimentul pentru pulbere și de acolo intră în rezervor. Nivelul lichidului este controlat de un senzor de nivel al apei. Imediat ce volumul necesar este atins, modulul de control trimite un semnal corespunzător supapei și se închide.

În continuare, mașina încălzește apa folosind un element de încălzire, în timp ce temperatura este controlată de un temporizator și un senzor special. Concomitent cu încălzirea apei pornește motorul, care rotește tamburul în ambele sensuri la intervale scurte de timp. După finalizarea principalelor etape de spălare, apa uzată este scursă și este preluată apă curată pentru clătire.

După ce s-a familiarizat cu structura și principiul de funcționare a mecanismelor, repararea unei mașini de spălat automate nu mai pare o sarcină imposibilă. Înainte de a începe lucrul, nu uitați să pregătiți un set minim de unelte: șurubelnițe, chei, clești, tăietori de sârmă și alte accesorii.

În ciuda varietății de mașini de spălat, fiecare dintre ele este formată din 20 de noduri:

1. Supapă de apă.
2. Supapă de admisie.
3. Buton de selectare a programului.
4. Furtun de admisie.
5. Buck este staționar.
6. Dozator de detergent.
7. Tamburul se rotește.
8. Regulator de nivel al apei.
9. Arcuri de suspensie.
10. bronzat.
11. Motor.
12. Curea de transmisie.
13. Pompa.
14. Colector.
15. Suport de scurgere.
16. Furtun de scurgere.
17. Picioarele.
18. Garnitura usii.
19. Uşă.
20. Zăvor de ușă.

1. Supapa de admisie se deschide și prin aceasta apa intră în tamburul mașinii.
2. După ce regulatorul de nivel al apei funcționează, supapa se închide.
3. Încălzirea apei începe. La mașinile fără senzor de temperatură, este activat un temporizator care oprește elementul de încălzire.
4. Concomitent cu încălzirea apei, motorul începe să funcționeze. Dar munca lui nu este la maxim. El începe să deruleze tamburul în direcții diferite pentru perioade scurte de timp.
5. După aceea, apa murdară este drenată și rezervorul de apă curată este umplut pentru clătire.
6. La sfârșitul clătirii, motorul se oprește și apa se scurge.
7. Ultima etapă este torsul lenjeriei la viteze mari.La fiecare etapă a spălării, pompa rămâne pornită.

Principiul de funcționare al mașinii de spălat

Toate unitățile de spălat de uz casnic nu numai că au un dispozitiv similar, dar funcționează pe același principiu.

• După pornirea mașinii, încărcarea rufelor și selectarea unui program, mecanismul de blocare a ușii este activat și mașina începe să funcționeze.
• Prin supapa de admisie apa intră în tamburul mașinii de spălat, al cărei nivel este reglat de un senzor special.
• După ce cantitatea potrivită de lichid a intrat în tambur, supapa se închide.
• Acum apa este încălzită la temperatura dorită, elementul de încălzire este pornit. Încălzirea este, de asemenea, controlată de un senzor special, iar dacă nu este acolo, atunci se declanșează un cronometru.
• Concomitent cu încălzitorul termic electric, motorul este pornit și tamburul începe să se rotească încet în direcții diferite, cu un interval de timp inegal. Acest lucru este necesar pentru ca rufele să fie uniform umede.
• Când apa s-a încălzit până la temperatura dorită, elementul de încălzire se oprește și începe procesul de spălare. Tamburul se rotește alternativ în direcții diferite cu același interval de timp. Acest mod este necesar pentru ca rufele să nu se rătăcească în bulgări.
• La sfârșitul procesului, apa murdară este pompată cu o pompă și este colectată apă nouă - pentru clătire.
• Tamburul începe din nou să se rotească cu viteză mică, rufele sunt clătite. În funcție de modul selectat, procesul de clătire poate fi repetat de mai multe ori.
• Odată cu sfârșitul ultimei clătiri, pompa pornește din nou. Pompează apă, după care tamburul începe să se rotească din nou, dar deja la viteze mari.
• Acesta este procesul de presare. Pompa rămâne pornită tot timpul până la sfârșitul spălării.

Asta e tot. După cum puteți vedea, nu este nimic complicat în acest sens. Pentru a înțelege de ce mașina de spălat s-a defectat, mai întâi trebuie să știți exact când s-a întâmplat, adică să determinați corect nodul care funcționează în prezent. Deoarece principiul de funcționare al tuturor unităților este același, principalele defecțiuni ale mașinilor de spălat rufe de orice marcă sunt, de asemenea, foarte asemănătoare. În acest articol vom încerca să le analizăm pe toate, ei bine, poate, cu excepția unora foarte mici.

Cauzele defecțiunilor și modalități de a le elimina

• mașina de spălat nu pornește;
• apa nu este colectata;
• apa se trage foarte lent;
• apa rămâne rece pe toată durata spălării;
• mașina de spălat se oprește în timpul ciclului de spălare;
• tamburul nu se rotește;
• apa nu se scurge;
• mașina este foarte zgomotoasă;
• apa curge din mașină;
• mașina de spălat vibrează foarte puternic;
• usa nu se deschide.

1. Program greșit selectat.
2. Ușa nu este încuiată.
3. Fără alimentare. (Verificați electricitatea din apartament, direct priza, dacă ștecherul este introdus în priză).
4. Verificați dacă apă pătrunde în mașină.
5. Ruperea cablurilor electrice din mașină. Este necesar să deconectați mașina, să scoateți capacul din spate și să verificați bornele, dacă sunt oxidate, trebuie să le curățați. Verificați firele pentru întreruperi.
6. Uneori, cronometrul poate fi cauza. Pentru a verifica dacă este așa, trebuie să selectați diferite programe, dacă mașina de spălat rufe funcționează pe unul dintre ele, atunci cronometrul trebuie înlocuit.

Nu intră apă

1. Verificați dacă există apă în alimentarea cu apă și dacă robinetele nu sunt închise.
2. Verificați integritatea furtunului de alimentare și dacă este înfundat.
3. Verificați curățenia filtrului de admisie.Pentru a face acest lucru, opriți alimentarea cu apă, deșurubați furtunul de alimentare și deșurubați filtrul cu un clește. Clătiți bine sub jet de apă și puneți totul la loc.
4. Blocarea supapei de admisie. Murdăria care a trecut prin filtru poate deteriora supapa. În acest caz, trebuie să găsiți țevile de admisie și să înlocuiți supapa.
5. Regulatorul de apă este stricat.

Când s-a acumulat cantitatea necesară de apă, gazul este comprimat în compartimentul cu regulatorul de presiune. Comutatorul este activat, alimentarea cu apă se oprește și începe încălzirea acesteia. De fapt, acesta este un tub, dacă se înfundă sau se rupe, atunci mașina nu va funcționa.

Reparație:

1. Mai întâi trebuie să verificați cum este montat tubul pe comutator. Dacă capătul s-a întărit, atunci trebuie să îl tăiați puțin și să îl puneți din nou.
2. Pentru a verifica comutatorul în sine, ar trebui să suflați în tub, dacă se aude un clic, atunci comutatorul funcționează.
3. Există un furtun între camera de presiune și rezervor, trebuie să verificați clema de pe el, slăbiți-o puțin dacă este necesar.
4. Spălați camera și verificați dacă nu este deteriorată.

1. Regulatorul de nivel al apei este stricat. Dacă este defect, atunci mașina nu înțelege că apa s-a acumulat deja în cantitatea potrivită și nu pornește încălzitorul. Regulatorul trebuie verificat și înlocuit dacă este spart.
2. Scară pe elementul de încălzire. Din cauza apei dure, încălzitorul devine acoperit cu placă în timp, trebuie să detartrați periodic mașina. Dacă acest lucru nu se face, atunci va trebui să desfășurați complet mașina și să curățați direct elementul de încălzire.
3. Ruperea firelor care duc la încălzitor. Firele sunt verificate pentru întreruperi și bornele sunt curățate.
4. Defecțiunea termostatului. Daca este defect. Este posibil ca încălzitorul să fie oprit prea devreme.

Pot fi multe motive: întrerupere de curent, alimentare cu apă, blocaj în furtunul de scurgere sau de admisie, pompa, releul termic, elementul de încălzire, cronometrul, motorul s-a defectat.

În acest caz, trebuie să verificați alimentarea cu energie electrică și apă, dacă nu este cazul, atunci mașina este deconectată de la alimentarea cu apă și electricitate. Apa este drenată manual și toate celelalte noduri sunt verificate.

1. Cureaua de transmisie slăbită sau ruptă. Trebuie să învârtiți mașina și să verificați integritatea centurii. O centură tensionată normal ar trebui să se miște cu 12 mm atunci când este apăsată. Dacă mașina este echipată cu un regulator de tensiune a curelei, atunci motorul se mișcă puțin în jos și șurubul este strâns. Dacă nu există o astfel de funcție, atunci va trebui să schimbați cureaua.
2. Dacă zăvorul ușii este spart, nici tamburul nu se va roti.
3. Motor spart.

1. Verificați dacă este selectată spălare întârziată sau pauză.
2. Verificați furtunul de evacuare pentru blocaje sau îndoituri.
3. Verificați filtrul de evacuare. Dacă este înfundat - curățați, dacă este spart - înlocuiți.
4. Verificați pompa. Trebuie să îl îndepărtați și să verificați prezența obiectelor străine. Înainte de a-l scoate, trebuie să puneți o cârpă pentru apă, eliberați clemele care atașează furtunurile la pompă. Verificați cum se rotește rotorul, dacă este foarte strâns, apoi slăbiți-l puțin. Verificați dacă firele sunt înfășurate pe arborele rotativ. Dacă nu există blocaje, atunci trebuie înlocuit.
5. Verificați regulatorul de lichid, temporizatorul.

În caz de scurgeri, trebuie să verificați integritatea și fixarea furtunurilor, etanșarea ușii.

Motivele:

1. Supraîncărcare.
2. Distribuția neuniformă a lucrurilor.
3. Mașina se află pe un teren denivelat și nu la nivel.
4. Balastul s-a slăbit.
5. Arcurile suspensiei rupte sau slăbite.

1. Verificați rezervorul pentru articole mici.Cel mai frecvent motiv sunt monedele uitate în buzunare.
2. Verificați zăvorul ușii.
3. Dacă se aude un scârțâit în timpul funcționării, atunci cureaua alunecă. Trebuie strâns sau înlocuit.
4. Sparge. Cel mai probabil rulmentii sunt rupti.

Video instructiv