Reductorul de presiune nu răspunde la deschiderea supapelor suplimentare: ce să faceți

Cum se determină cauza în fiecare caz?

Diagnosticarea unei scurgeri este elementară - toată lumea se poate descurca. Se bazează pe cunoașterea principiului de funcționare a manometrului de reglare, în timp ce nu depinde de tipul de construcție.

Tipurile de labirint nu sunt luate în considerare, deoarece nu au niciun mecanism. De asemenea, nu sunt luate în considerare mostrele electronice și automate, care sunt structural mai complexe și întreținerea competentă poate fi efectuată doar de specialiști.

Pe lângă conductele de intrare și de evacuare, regulatorul are încă două orificii.Prin intermediul unuia, se face acces la reglarea forței arcului pe piston sau diafragmă, iar celălalt este proiectat pentru a conecta un manometru - este posibil să nu fie prevăzut un senzor de presiune, atunci orificiul este echipat cu un dop cu un inel de etanșare . Scurgerile pot apărea doar în aceste locuri.

Dacă apa curge de sub dop (unde este conectat manometrul), atunci aceasta înseamnă că garnitura de etanșare a devenit inutilizabilă. Este posibilă și distrugerea prin cavitație (coroziune) a filetului dopului. Mecanismul intern este ok.

Dacă se scurge de sub orificiul de reglare, aceasta înseamnă că etanșarea compartimentului de lucru este ruptă. Inelul mare al pistonului este uzat și trebuie înlocuit. Izvorul este în apă, este posibilă distrugerea lui corozivă.

Într-o cutie de viteze cu membrană, aceste semne pot indica atât o încălcare a poziției membranei (potrivire liberă pe canelurile camerei de lucru), cât și ruperea acesteia. Într-un fel sau altul, pentru a elimina defectul și a efectua o revizuire completă, cutia de viteze trebuie să fie complet dezasamblată.

Caracteristici de design

Principalele sarcini care senzori de control al debitului de apă, instalate în conductele casnice, trebuie să oprească echipamentul de pompare în momentul în care nu există lichid în sistem sau când presiunea debitului acestuia depășește valoarea standard și să-l repornească când presiunea scade. Soluția eficientă a acestor sarcini importante este asigurată de proiectarea senzorului, care este format din următoarele elemente:

• o conductă de ramură prin care apa pătrunde în senzor;
• o membrană care constituie unul dintre pereţii camerei interioare a senzorului;
• întrerupător lamelă care asigură închiderea și deschiderea circuitului de alimentare cu energie a pompei;
• două arcuri de diametre diferite (gradul de comprimare a acestora reglează presiunea debitului de fluid la care va funcționa debitmetrul de apă pentru pompă).

Componentele principale ale unui senzor de debit industrial

Dispozitivul din designul de mai sus funcționează după cum urmează:

• Intrând în camera interioară a senzorului, fluxul de apă exercită presiune asupra membranei, deplasând-o.
• Elementul magnetic fixat pe reversul membranei, atunci când este deplasat, se apropie de comutatorul lamelă, ceea ce duce la închiderea contactelor acestuia și la pornirea pompei.
• Dacă presiunea debitului de apă care trece prin senzor scade, atunci membrana revine în poziția inițială, magnetul se îndepărtează de comutator, contactele sale se deschid, respectiv unitatea de pompare este oprită.

Principiul de funcționare al senzorului de debit, construit pe baza unui magnet permanent și a unui comutator lamelă

În sistemele de conducte pentru diverse scopuri, senzorii care controlează debitul de apă sunt instalați destul de simplu

Principalul lucru este să alegeți dispozitivul potrivit, acordând atenție parametrilor săi de funcționare și caracteristicilor echipamentului de pompare.

Reglarea presiunii compresorului

După cum sa menționat mai sus, după crearea unui anumit nivel de compresie a aerului în receptor, presostatul oprește motorul unității. În schimb, când presiunea scade până la limita de pornire, releul pornește din nou motorul.

Dar adesea situațiile care apar te fac să schimbi setările din fabrică ale presostatului și să reglezi presiunea din compresor la discreția ta.Doar pragul inferior de pornire va fi modificat, deoarece după modificarea în sus a pragului superior de oprire, aerul va fi evacuat de supapa de siguranță.

Presiunea din compresor este reglată după cum urmează.

1. Porniți unitatea și înregistrați citirea manometrului la care pornește și oprește motorul.
2. Asigurați-vă că deconectați dispozitivul de la rețea și îndepărtați capacul presostatului.
3. După îndepărtarea capacului, veți vedea 2 șuruburi cu arcuri. Șurubul mare este adesea notat cu litera „P” cu semnele „-” și „+” și este responsabil pentru presiunea superioară, la care dispozitivul va fi oprit. Pentru a crește nivelul de compresie a aerului, rotiți regulatorul spre semnul „+”, iar pentru a-l micșora, spre semnul „-”. În primul rând, se recomandă să faceți o jumătate de rotire a șurubului în direcția dorită, apoi porniți compresorul și verificați gradul de creștere sau scădere a presiunii folosind un manometru. Fixați la ce indicatoare ale dispozitivului se va opri motorul.
4. Cu un șurub mic, puteți regla diferența dintre pragurile de pornire și oprire. După cum am menționat mai sus, nu este recomandat ca acest interval să depășească 2 bari. Cu cât intervalul este mai lung, cu atât motorul mașinii va porni mai rar. În plus, va exista o cădere semnificativă de presiune în sistem. Setarea diferenței dintre pragurile de pornire-oprire se face în același mod ca și setarea pragului superior de pornire-oprire.

În plus, este necesară configurarea reductorului, dacă este instalat în sistem. Este necesar să setați reductorul de presiune la un nivel care să corespundă presiunii de lucru a unealtei pneumatice sau a echipamentului conectat la sistem.

În cele mai multe cazuri, modelele ieftine de compresoare de aer nu sunt echipate cu un presostat, deoarece astfel de produse sunt montate pe receptor. Pe baza acestui fapt, mulți producători cred că controlul vizual al presiunii printr-un manometru va fi mai mult decât suficient. Cu toate acestea, cu utilizarea prelungită a dispozitivului, dacă nu doriți să aduceți motorul la supraîncălzire, este logic să instalați un releu presiunea pentru compresor! Cu această abordare, oprirea și pornirea unității vor fi efectuate automat.

Ce să faci dacă există o scurgere într-un apartament sau o casă privată?

Acest manual este potrivit pentru îndrumare atât pentru proprietarii de case privați, cât și pentru proprietarii de apartamente ai clădirilor cu mai multe etaje.

Diferența poate fi doar în stadiul pregătitor - casele private sunt echipate cu rețele interne mai complexe și, prin urmare, pentru a nu scurge toată apa din sistem, regulatorul trebuie întrerupt cu supape de închidere pe ambele părți atunci când este demontat.

Pentru lucru veți avea nevoie (în funcție de tipul de regulator):

• chei;
• cheie de terminare;
• hexagon;
• șurubelnițe cu fante: late și înguste;
• Trusă de reparații pentru inele de etanșare;
• fumlenta sau in sanitar cu sigilant;
• convertor de rugină sau echivalent.

După ce apa este oprită, regulatorul de presiune este scos din conductă și treceți la dezasamblarea acestuia. Deși reparațiile sunt permise fără a scoate dispozitivul din țeavă.

Demontarea membranei dacă aceasta se scurge din orificiul de reglare

Instrucțiuni pas cu pas:

1. Este necesar să slăbiți piulița de fixare și să slăbiți arcul de strângere.În funcție de design, utilizați o șurubelniță cu fantă largă sau un hexagon. În acest caz, arcul este slăbit cu o cheie reglabilă - este rotit în sens invers acelor de ceasornic.
2. Deșurubați 4 șuruburi și deconectați capacul carcasei. Sub el se află un arc de strângere și o diafragmă. În dispozitiv, se observă începutul coroziunii izvorului - membrana trece apa. Poate că depresurizarea este cauzată de pătrunderea murdăriei între diafragmă și compartimentul de lucru.
3. Ei deșurubează piulița inferioară a cutiei de viteze pentru a ajunge la bobină și a scoate mecanismul de lucru - utilizați o cheie reglabilă.
4. Acum bobina este deșurubată - pentru a face acest lucru, ținând piulița în corp de jos (este mai convenabil să o țineți cu o cheie), deșurubați piulița de sus, cea care se află sub arcul de strângere. Puteți deșuruba și invers - deoarece este mai convenabil. După aceea, bobina și diafragma sunt scoase din carcasă.
5. Elementele mecanismului de prindere sunt curățate de murdărie - în acest scop, se poate folosi o soluție de apă cu săpun. Este strict interzisă curățarea cu abrazivi - puteți încălca integritatea diafragmei. Corpul trebuie spălat - pentru curățare se folosește un convertor de rugină. Se recomandă lustruirea canelurilor corpului (unde este presată diafragma).
6. Dacă elementele nu sunt deformate, nu există fisuri sau alte defecte, atunci acestea sunt instalate în carcasă în ordine inversă.

În acest caz, scurgerea prin orificiul de reglare a fost cauzată de contactul slăbit între membrana reductorului și canelurile camerei de lucru. Îndepărtarea murdăriei a făcut posibilă eliminarea completă a scurgerii.

Eliminarea scurgerilor din piston

Cutia de viteze cu piston diferă ușor de cea cu membrană - în loc de diafragmă, folosește un piston cu două platforme: mic și mare.Acesta din urmă izolează camera de lucru de compartimentul cu arc.

Dacă sigiliul este rupt, atunci apa umple compartimentul arcului și iese prin filetul șurubului de reglare - așa apare o scurgere. Pentru a o elimina, trebuie să dezasamblați cutia de viteze.

Demontarea este permisă fără a scoate regulatorul din conductă:

1. Ca și în cazul tipului cu diafragmă, mai întâi slăbiți arcul de strângere - de obicei cu o șurubelniță cu crestătură largă, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
2. Deșurubați capacul superior al compartimentului de reglare de pe corp - utilizați o cheie reglabilă.
3. Deșurubați dopul inferior sau manometrul, dacă este prevăzut.
4. Mecanismul pistonului este scos - pentru aceasta, piulița bobinei este ținută (cu o cheie tubulară), iar piulița este deșurubată de sus.
5. Clătiți mecanismul pistonului - folosiți o perie moale. Curățați arcul cu un convertor de rugină.
6. Inelele de prindere sunt înlocuite cu altele noi, iar regulatorul de presiune este asamblat în ordine inversă.

Aceste măsuri ar trebui să excludă complet scurgerile prin șurubul de reglare.

Pentru a îmbunătăți etanșarea camerei de lucru, se recomandă să lustruiți suprafața cilindrică interioară a regulatorului cu o duză moale folosind un burghiu și să tratați garniturile de cauciuc cu unsoare de grafit.

Aceste măsuri vor ajuta la reducerea frecării pistonului în corpul dispozitivului, ceea ce va crește semnificativ durata de viață a garniturilor.

În cazul unei scurgeri printr-un dop în orificiu sau un manometru, conexiunea este etanșată din nou - etanșarea de cauciuc este schimbată sau dopul este pur și simplu izolat cu fumlent sau lenjerie de instalații sanitare cu etanșant.

Dacă dopul din orificiu este defect, atunci acesta trebuie înlocuit - alamă, de dimensiuni adecvate, este folosită ca înlocuitor.

Principiul de funcționare

Toate cele 3 tipuri de reductoare de presiune a apei (piston, membrană, debit) au un principiu similar de funcționare. La un anumit nivel de presiune în rețeaua de alimentare cu apă se activează o supapă echipată cu un arc. Presiunea este readusă la normal prin reglarea lățimii la care se deschide supapa.

La reductoarele cu piston, debitul de apă este reglat folosind un piston cu arc. Nivelul necesar de presiune de ieșire este stabilit prin rotirea supapei, care slăbește sau comprimă arcul. Acesta din urmă controlează pistonul, forțându-l să scadă sau să mărească un orificiu special prin care trece lichidul.

În dispozitivele cu membrană, elementul principal de control este o membrană plasată într-o cameră specială care o protejează de înfundare datorită etanșeității sale. Membrana este conectată la un arc, care, atunci când este comprimat, exercită presiune asupra supapei reductorului de apă, care este responsabilă pentru debitul dispozitivului. Acesta din urmă scade sau crește direct proporțional cu gradul de comprimare al arcului.

Dispozitivul reductoarelor de debit seamănă cu un labirint cu multe ture și canale, fie împărțind fluxul de apă în mai multe componente, fie unindu-l din nou. Aceste manipulări realizează o scădere a presiunii apei la ieșire.

De ce trebuie să monitorizați presiunea din cazan

Funcționarea cazanului este însoțită de modificări ale presiunii din circuit, care trebuie menținute în limitele stabilite. Aceasta înseamnă că atunci când cazanul este pornit, manometrul trebuie să arate valoarea minimă a barului, iar în timpul funcționării, presiunea nu poate depăși marcajul permis. Astfel, se determină trei tipuri de presiune:

• presiunea dinamică este valoarea tensiunii lichidului de răcire care circulă în circuitul de încălzire;
• presiunea statica - masurata la ralanti si determina sarcina exercitata de lichidul de racire asupra circuitului de incalzire;
• presiune maximă - limita sarcinii admisibile la care este permisă funcționarea normală a sistemului.

Dacă presiunea din cazanul pe gaz crește, atunci rezultatul este încetarea funcționării normale a sistemului, apa este eliberată periodic prin supapa de siguranță sau din rezervorul de expansiune.

Cauzele creșterii presiunii în cazul deteriorării cazanului

Este dificil pentru o persoană care nu are experiență în întreținerea sistemelor de încălzire să determine în mod independent adevăratul motiv pentru care crește presiunea în cazanul de încălzire. Cu toate acestea, este furnizată o listă de cauze probabile pentru a oferi o idee despre posibilele defecțiuni.

1. Creșterea presiunii până la 1 atm. poate apărea ca urmare a depresurizării schimbătorului de căldură. Astfel de consecințe sunt cauzate de formarea de fisuri în organism în timpul funcționării prelungite. Apariția fisurilor poate fi rezultatul defectelor de fabricație sau al rezistenței slabe a materialului, consecințelor loviturilor de berbec sau uzurii echipamentului. În acest caz, volumul lichidului de răcire începe sistematic să se completeze. Cu toate acestea, nu este posibil să se determine vizual locația scurgerii din cauza evaporării instantanee a lichidului atunci când arzătorul funcționează. Această defecțiune duce la înlocuirea schimbătorului de căldură.
2. O creștere a presiunii poate apărea atunci când supapa de completare este deschisă. Presiunea scăzută din interiorul cazanului contrastează cu presiunea crescută în conducte. Acest lucru duce la curgerea apei suplimentare prin supapa deschisă.Astfel, presiunea apei va crește treptat până în momentul eliberării. Dacă presiunea din conductă scade, atunci alimentarea cu apă a cazanului este blocată de lichidul de răcire, reducând presiunea în circuit. Supapa de completare trebuie ținută închisă, iar dacă este spartă, trebuie înlocuită.
3. O creștere a presiunii poate apărea din cauza unei defecțiuni a supapei cu trei căi. O astfel de defecțiune duce la intrarea apei în circuit din rezervorul de expansiune. Gunoiul se adună periodic pe supapă, ceea ce poate provoca ruperea acestuia. Acest element trebuie curățat periodic și, în cazul unei defecțiuni, înlocuit. Pentru a preveni pătrunderea contaminanților din alimentarea cu apă, puteți instala un simplu filtru de colț.
4. Dacă toate semnele indică faptul că presiunea din circuit este în creștere, iar acul manometrului nu răspunde, aceasta înseamnă că este defect. Un dispozitiv stricat privează modul de exercitare a controlului asupra funcționării sistemului și trebuie înlocuit.

Presiunea excesivă în circuitul de încălzire este determinată de citirile manometrului, dacă indicatorul depășește marcajul permis, trebuie luate imediat măsuri. Pe lângă manometru, o supapă de siguranță poate indica că norma admisă este depășită, din care apă va începe să curgă dacă presiunea a crescut.

Unitate automată de machiaj

Dacă sunteți ferm încrezător în fiabilitatea și calitatea construcției sistemului, puteți monta un circuit automat care adaugă apă din conducta de apă rece. Ce sa cumpar:

supapă de reducere a presiunii (mai ușor - reductor);
3 robinete cu bilă;
2 tees-uri;
conductă pentru dispozitivul de bypass.

Un punct important.Apa care intră în reductor trebuie să fie pre-curățată cu un filtru cu plasă grosieră, altfel supapa se va înfunda rapid. Dacă un astfel de filtru nu este prevăzut la intrarea în clădire, instalați-l în fața unității de machiaj.

În această schemă, manometrul arată presiunea pe partea laterală a rețelei de încălzire, bypass-ul și robinetele sunt necesare pentru a întreține modulul de completare

Elementul principal de acționare al circuitului - cutia de viteze - este format din următoarele părți:

• filtru fin la conducta de admisie;
• supapă cu arc cu etanșare din cauciuc;
• maner regulator de presiune cu scara imprimata, interval - 0,5 ... 4 bar (sau mai mare);
• supapă de închidere manuală;
• supapă de reținere de ieșire.

După cum puteți vedea, mașina de reducere conține deja toate elementele necesare - un filtru, o supapă de reținere și un regulator. Rămâne de asamblat un circuit simplu cu o by-pass și supape de service concepute pentru a scoate și întreține cutia de viteze.

Este ușor să controlați supapa - utilizați regulatorul pentru a seta pragul minim de presiune în sistemul de încălzire, deschideți supapele liniei directe și închideți bypass-ul. Cum să reglați corect supapa automată este prezentat într-un scurt videoclip:

Pentru a organiza adăugarea automată a antigelului în sistem, puteți adapta un „hidrofor” - o stație de apă cu o pompă electrică proiectată pentru alimentarea cu apă dintr-un puț. Presostatorul unității trebuie reconfigurat pentru o presiune minimă de 0,8 bar, o presiune maximă de 1,2 ... 1,5 bar și direcționați conducta de aspirație către un butoi cu lichid de răcire care nu îngheață.

Fezabilitatea acestei abordări este foarte discutabilă.

1. Dacă „hydrofor” funcționează și începe să pompeze antigel, mai trebuie să căutați și să remediați cauza problemei.
2. Cu o absență îndelungată a proprietarilor, machiajul nu va salva situația în cazul unui accident, deoarece dimensiunea rezervorului este limitată. Stația de pompare va prelungi funcționarea de încălzire pentru o perioadă de timp, dar apoi centrala se va opri.
3. A pune un butoi mare este periculos - puteți inunda jumătate din casă cu etilenglicol toxic. Propilenglicolul netoxic este prea scump, la fel și curățarea scurgerilor.

Exemple de organizare a realimentării automate din containere de diferite capacități

Concluzie. În loc de pompe suplimentare și cutii de viteze automate, este mai bine să achiziționați o unitate electronică de tip Ksital. După o instalare relativ ieftină, veți putea controla funcționarea încălzirii printr-un telefon mobil sau computer și veți putea răspunde rapid la urgențe.

Când trebuie să ajustați și să eliminați setările implicite?

Puterea de intrare nu corespunde întotdeauna standardului de 5,0 - 6,0 bar. Dacă presiunea din rețeaua de alimentare diferă semnificativ de standard, atunci presiunea apei după reductor va fi diferită de setările din fabrică.

De exemplu, luați în considerare un regulator setat la 3,0 bar cu o presiune de intrare de 5,0 bar. Adică o diferență de 2,0 bar.

Dacă presiunea de intrare este de 2,5 bar, atunci valoarea de ieșire va fi de numai 0,5 bar, ceea ce este foarte scăzut pentru utilizare normală. Este necesară configurarea.

Dacă capul de intrare este de 7,0 bar, atunci valoarea de ieșire va fi de 5,0 bar, ceea ce este mult. Este necesară configurarea.

Abaterea de la standarde poate fi în următoarele condiții:

• consumul de apă depășește semnificativ capacitatea rețelelor centrale și a stațiilor de pompare, presiunea va fi scăzută;
• etajele superioare ale clădirilor înalte, presiune joasă;
• la etajele inferioare ale clădirilor înalte, presiunea va fi mare;
• funcționarea incorectă a pompelor de rapel în clădire, presiunea poate fi scăzută sau ridicată.

În astfel de situații, este necesară reconfigurarea cutiei de viteze. O modificare a presiunii de intrare a apei poate apărea și în timpul funcționării pe termen lung a rețelelor de alimentare cu apă. Inclusiv din cauza scăderii zonei de curgere a conductelor din clădire din cauza formării depunerilor și a coroziunii.

Ajustarea poate fi necesară de mai multe ori, în timpul utilizării pe termen lung a apei.

Cutiile de viteze sunt supuse uzurii, ceea ce duce la scurgeri de apă. Pot fi reparate, ceea ce necesită demontare. După asamblarea dispozitivului, acesta va trebui ajustat.

Diagnosticarea sistemului

O defecțiune în funcționarea pompei nu este încă un motiv pentru o concluzie pripită despre un presostat defect și nu este nevoie să vă grăbiți pentru a încerca imediat să o reparați sau să o reglați.

Mai întâi trebuie să faci câțiva pași simpli:

Inspectați cu atenție sistemul de alimentare cu apă pentru scurgeri.
Verificați și, dacă este necesar, curățați filtrele.
Atenție la presiunea din acumulatorul hidraulic al stației.

Motivele opririlor periodice și, ulterior, oprirea completă a acesteia pot fi:

• Blocaj de aer în conducta de admisie și în secțiunea de refulare a pompei.
• Difuzarea sursei.
• Supapă de reținere a pompei deteriorată sau înfundată.
• Membrană defectuoasă a acumulatorului.
• Reducerea presiunii din acumulator.

Aerisirea sistemului de alimentare cu apă poate fi înțeleasă prin bule și întreruperea debitului de apă.Pentru a rezolva problema, este deseori suficient să verificați etanșeitatea conexiunilor și să înlocuiți presa de apă uzată.

În alte cazuri, este necesară curățarea filtrelor, întreținerea sau înlocuirea echipamentului defect.

Prevenirea problemei

Datorită simplității și funcționării fără probleme, dispozitivele cu piston sunt utilizate pe scară largă. Cu toate acestea, durabilitatea lor depinde direct de întreținerea lor continuă, care se recomandă să fie făcută cel puțin o dată pe an.

Constă în înlocuirea tuturor inelelor de etanșare, tratarea acestora cu unsoare de grafit și, de asemenea, lubrifierea arcului de presiune cu un compus anticoroziv.

Se recomandă să nu lăsați dispozitivul să înghețe - acest lucru îi deformează părțile și duce inevitabil la o scurgere. Prin urmare, supapele de control ar trebui să fie amplasate numai într-o cameră încălzită.

Motivul principal pentru defecțiunea prematură a regulatoarelor este rugina, calcarul și alte murdărie. Pentru a crește durata de viață, se recomandă monitorizarea cu atenție a curățeniei filtrelor la intrare - este necesar să curățați plasa grosieră a filtrului de cel puțin 2 ori pe an.

Dacă este posibil, instalați mecanismele în poziție orizontală - acest lucru ajută la evitarea uzurii neuniforme a elementelor de etanșare pe piesele mobile.

Regulatoarele sunt denumite în mod eronat dispozitive care reduc loviturile de berbec - nu le sting, ci le reduc doar puțin, ceea ce face restul fitingurilor sanitare:

• filtre,
• macarale,
• furtunuri flexibile etc.

Ca și alte dispozitive împotriva loviturii de berbec, regulatoarele de presiune au o durată de viață redusă. Prin urmare, pentru a prelungi durata de viață a acestora, se recomandă echiparea sistemului de alimentare cu apă cu amortizoare hidraulice speciale.

feluri

Piston

Cel mai simplu ca design și cel mai ieftin și, în consecință, cel mai comun.Acestea conțin un piston cu arc care acoperă secțiunea transversală a conductei, reglând astfel presiunea de ieșire. Comun interval de reglare - de la 1 la 5 atm.

Dezavantajul unor astfel de regulatoare este prezența unui piston în mișcare, care impune cerințe pentru prefiltrarea apei la intrarea în cutia de viteze, precum și limitarea debitului maxim, ducând la uzura crescută a pieselor mobile.

Membrană

Reglarea este asigurată de o diafragmă cu arc instalată într-o cameră etanșă separată și care asigură deschiderea și închiderea supapei de control.

Astfel de cutii de viteze se disting prin fiabilitate ridicată și lipsă de pretenții, o gamă largă și proporționalitate a reglajului presiunii, precum și o extindere mare a debitului de funcționare, variind de la 0,5 la 3 metri cubi. m/h Ele diferă și prin costuri mai mari.

Curgere

Acestea asigură reglarea dinamică a presiunii datorită labirintului intern situat în corp și reducând debitul prin diviziunea acestuia și numeroasele ture. Sunt utilizate în principal pentru sistemele de udare și irigare.

Datorită absenței pieselor în mișcare și a utilizării materialelor plastice pentru fabricarea lor, acestea se disting printr-un preț scăzut, totuși, necesită instalarea unui regulator sau supapă suplimentar la intrare. Intervalul de operare este de la 0,5 la 3 atm.

Schema de conexiuni

Presostatoarele pentru compresoare pot fi pentru diferite scheme de conectare la sarcină. Pentru un motor monofazat se folosește un releu de 220 volți, cu două grupuri de conexiuni. Dacă avem trei faze, atunci instalați un dispozitiv pentru 380 volți, care are trei contacte electronice pentru toate cele trei faze.Pentru un motor cu trei faze, nu ar trebui să utilizați un releu la compresorul de 220 de volți, deoarece o fază nu va putea opri sarcina.

flanse

Flanșe de conectare suplimentare pot fi incluse cu dispozitivul. Echipat de obicei cu cel mult trei flanșe, cu o dimensiune a orificiului de 1/4 inch. Datorită acestui fapt, la compresor pot fi conectate piese suplimentare, de exemplu, un manometru sau o supapă de siguranță.

Conexiune presostat

Instalare relee

Să ne întoarcem la o astfel de întrebare precum conectarea și reglarea releului. Cum se conectează releul:

1. Conectam dispozitivul la receptor prin ieșirea principală.
2. Dacă este necesar, conectați un manometru dacă sunt prezente flanșe.
3. Dacă este necesar, racordăm la flanșe și o supapă de descărcare și siguranță.
4. Canalele care nu sunt utilizate trebuie să fie închise cu dopuri.
5. Conectați circuitul de comandă al motorului electric la contactele presostatului.
6. Curentul consumat de motor nu trebuie să depășească tensiunea contactelor presostatului. Motoarele cu putere redusă pot fi instalate direct, iar cu putere mare pun demarorul magnetic necesar.
7. Reglați parametrii presiunii celei mai mari și celei mai scăzute din sistem folosind șuruburile de reglare.

Releul compresorului trebuie reglat sub presiune, dar cu motorul oprit.

Când înlocuiți sau conectați un releu, ar trebui să cunoașteți tensiunea exactă din rețea: 220 sau 380 volți

Reglarea releului

Presostatorul este de obicei vândut deja setat și reglat de producător și nu necesită ajustări suplimentare. Dar uneori devine necesară modificarea setărilor din fabrică. Mai întâi trebuie să cunoașteți gama de parametri ai compresorului.Folosind un manometru, determinați presiunea la care releul pornește sau oprește motorul.

După determinarea valorilor dorite, compresorul este deconectat de la rețea. Apoi scoateți capacul releului. Sub el sunt două șuruburi de dimensiuni ușor diferite. Șurubul mai mare reglează presiunea maximă atunci când motorul trebuie oprit. De obicei, este notat cu litera P și o săgeată cu plus sau minus. Pentru a crește valoarea acestui parametru, șurubul este întors spre „plus”, iar pentru a scădea - spre „minus”.

Șurubul mai mic stabilește diferența de presiune între pornit și oprit. Este indicată de simbolul „ΔΡ” și de o săgeată. De obicei, diferența este setată la 1,5-2 bar. Cu cât acest indicator este mai mare, cu atât releul pornește mai rar motorul, dar, în același timp, scăderea de presiune în sistem va crește.

Cauzele scăderii presiunii

Motivele scăderii de presiune în cazanul pe gaz sunt următoarele:

1. Se scurge apă din sistemul de încălzire.
2. Electricitatea a fost oprită de multă vreme.
3. Defecțiuni ale rezervorului de expansiune GK.
4. Alegerea incorectă a cazanului.

Din cauza presiunii scăzute, centrala nu mai funcționează. Când presiunea apei în rețeaua de încălzire atinge marcajul minim, apa nu ajunge la HC. Când presiunea gazului scade în cazan, acesta se oprește imediat automat. Pentru a evita astfel de dificultăți, este necesar să se efectueze întreținerea regulată a unor astfel de dispozitive. Pentru a face acest lucru, trebuie să invitați specialiști din departamentul de service.

De ce apare scăderea presiunii în acumulator

Cel mai probabil, presiunea scade din cauza scurgerilor de aer. Motivul se află în linia de presiune în sine. Reparația unui compresor electric constă într-o inspecție amănunțită a conductei. Pentru a face acest lucru, pregătiți o emulsie de săpun și acoperiți îmbinările din conductă. Dacă se constată o scurgere, aceasta este tratată cu bandă de etanșare.

Robinetul de evacuare a aerului al receptorului este capabil să treacă aer atunci când este slăbit sau a devenit inutilizabil.

Capul pistonului compresorului este echipat cu o supapă de control, care poate cauza și funcționarea defectuoasă a dispozitivului. Chiulasa este dezasamblată, dar mai întâi aerul este eliberat din acumulator. Dacă această operațiune nu ajută, atunci supapa trebuie înlocuită.