De ce nu poți sări într-un lift: merită să-l verifici singur?

Regulile liftului

Dacă folosești un mic lift de uz casnic, atunci cel care a venit mai devreme intră primul în cabină. În același timp, trebuie să lăsați loc bătrânilor, doamnelor cu copii și persoanelor cu dizabilități.

Dacă așteptați un lift mare sau de marfă, decideți imediat asupra comenzii.

Regula etajului al doilea

Aveți nevoie de un al doilea etaj - folosiți scările. Din cauza distanței atât de mici, nu merită să încărcați liftul, mai ales dacă puteți urca cu ușurință.

Dacă sănătatea nu vă permite, intrați ultimul în lift, nu intrați departe în cabină și avertizează că vă aflați la etajul doi.

Prioritate

Conform etichetei, un bărbat intră mai întâi în lift, apoi însoțitorul său. Femeia trebuie să fie prima care părăsește cabana. De la inventarea sa, liftul a fost considerat un mecanism periculos, așa că un bărbat își lasă doamna să intre în cabină, asigurându-se că este complet în siguranță, aici galantaria se estompează în fundal.

Dacă pasagerii sunt două doamne sau doi domni, atunci cel mai în vârstă intră primul în lift conform etichetei. Din motive de siguranță, copiii sunt ultimii care intră și primii care părăsesc cabină.

Din grupul de oameni care așteaptă liftul, cei mai apropiați de ușă care au venit primii să intre primii. Dacă liftul este într-o clădire rezidențială, unde sunt puțini oameni care așteaptă, atunci îl puteți sări peste cel care iese la ultimele etaje redirecţiona. Într-un birou sau un centru comercial, angajații se grăbesc cu afacerile lor, așa că vin pe principiul primul venit, primul servit.

Nu ar trebui să împingeți nici pe uși, este mai bine să luați un loc mai aproape de ieșire în avans dacă părăsiți liftul înaintea celorlalți.

Mai multe lifturi de pe aceeași platformă implică o singură coadă - cei care sunt primii la rând se așează în oricare dintre cei care au sosit.

butonul liftului

Apăsați butonul de pe platformă și așteptați calm. Nu apăsați des, dacă liftul este întârziat - aveți răbdare.

Uneori pe site sunt montate două butoane sunând liftul, în loc de unul: „Sus” și „Jos”. Ele trebuie marcate, dacă nu, atunci cea de sus înseamnă că vei merge „Sus”, cea de jos – vei coborî.

În interiorul liftului există un panou cu numerele etajului, butoane pentru închiderea și deschiderea ușilor și un buton Stop. Persoanele care sosesc spun la ce etaj merg, iar pasagerul care stă lângă panou apasă butoanele. Nu este nevoie să apăsați pe ele cu toată puterea - o presiune ușoară este suficientă.

O doamnă însoțită de un bărbat nu trebuie să-și facă griji pentru butoane, domnul va opera singur liftul. El va intra mai întâi în cabină și va apăsa butonul de la podea.

Există un buton special pe panou care închide ușile. Deci, dacă cabina este plină, dar nu se mișcă, economisiți timp închizând ușile mai devreme decât automat.

Dacă călătorești singur, așteaptă puțin, poate că cineva va veni și se va alătura.

Care ar putea fi motivul

Înainte de a rezolva o astfel de problemă, trebuie să înțelegeți ce situație a provocat dezvoltarea fricii de lifturi.

Dacă este teama de a rămâne blocat într-un lift, atunci este important să stabiliți ce anume v-a speriat cel mai mult.

De exemplu, sunt date următoarele situații care ar putea provoca teama de a folosi lifturile:

1. Imposibilitatea de a ieși dintr-un dispozitiv blocat. Astăzi, aceasta nu este deloc o problemă - folosind un telefon mobil pe care toată lumea îl are, puteți apela pentru ajutor sau puteți contacta serviciile relevante.
2. Lipsa luminii. Persoanele care nu doresc să rămână în întuneric pot conduce în siguranță cu o lanternă sau pot folosi un telefon cu această funcție.
3. Posibilitatea de a deveni victima unui atac prin intrarea în lift cu străini. În acest caz, merită să urci la etajele superioare, să vorbești la telefon sau cu un grup mic de oameni pe care îi cunoști. În acest caz, străinii nu vor reprezenta o amenințare fictivă.

Există câteva tehnici care te ajută să câștigi treptat controlul asupra ta în timp ce mergi cu ajutorul unui lift și să scapi de frică, care poate deveni o piedică serioasă în viață. Eficacitatea lor a fost testată și dovedită: o mulțime de oameni. având o astfel de problemă, a folosit aceste tehnici.

A nu putea ieși dintr-un lift blocat ar putea fi cauza unei fobie

Ușile liftului periculoase

Statisticile arată că majoritatea morților în lift nu sunt cauzate de cabluri de oțel rupte. Cel mai adesea, pasagerii înșiși sunt vinovați de urgențe, iar acest lucru se aplică în special copiilor și adolescenților.

Este important ca fiecare persoană să înțeleagă că un lift nu este o jucărie, ci un mecanism complex care trebuie manevrat cu grijă extremă.

Iată câteva reguli de siguranță pentru lift:

• nu puteți slăbi în mod deliberat cabina;
• nu ar trebui să existe mai mulți oameni în lift decât poate rezista un anumit model (de obicei, numărul permis de pasageri este indicat în interiorul cabinei);
• înainte de a intra în lift, trebuie să vă asigurați că cabina este situată la același nivel cu podeaua;
• trebuie să apăsați butonul de podea numai când toți pasagerii au intrat în interior;
• dacă nu există iluminare în lift sau fire care ies din pereți, este mai bine să folosiți scările.

Din cauza faptului că oamenii nu respectă regulile de siguranță, apar tragedii cu adevărat teribile. De exemplu, în decembrie 2011, o femeie de 48 de ani a încercat să iasă singură dintr-un lift, blocată între etajele doi și trei. Nu reușise încă să iasă complet, când deodată liftul a început să se miște. Nu vă voi spune ce s-a întâmplat în continuare - judecând după descrierile de pe Internet, situația a fost îngrozitoare.

Pe lângă toate cele de mai sus, nu uitați că nu trebuie să intrați în lift cu persoane suspecte. În 2020, în timpul pandemiei de coronavirus, a existat un risc suplimentar de a contracta boala. În general, puteți folosi lifturile, dar nu trebuie să uitați niciodată de regulile de siguranță. Frica de a merge într-un lift se numește liftofobie.

Reguli de comportament în lift

Regulile de etichetă impun liniște în lift

Poți să saluti prietenii, să întrebi ceva important, să-ți anunți etajul. A vorbi cu pasagerii sau la telefon nu este de dorit - vei interfera cu alți pasageri, dedicându-i involuntar afacerii tale

Nu te uita la pasageri, nici măcar pe furiș. Dacă ați atins din greșeală un vecin, cereți scuze imediat. Atingerea într-un spațiu atât de înghesuit și închis poate fi extrem de neplăcută.

Fumatul și consumul de alcool în lift este strict interzis!

A sta cu spatele la alți pasageri este considerat lipsit de respect.Într-un lift mare, precum și aglomerat, această regulă nu este întotdeauna fezabilă, așa că încearcă să alegi un loc și o poziție neutră, concentrându-te pe situație. În astfel de cazuri, este mai convenabil ca toți pasagerii să stea în fața ușii.

Doi pasageri trebuie să ocupe locuri pe pereții opuși fără a încălca spațiul personal al celuilalt. Patru persoane pot sta la colțurile cabinei.

Ce se întâmplă dacă sari într-un lift

Consecințele săriturii într-un lift pot fi diferite. Ele depind de:

• proiecte de lift;
• greutatea pasagerului care sare;
• uzura structurii de ridicare.

Să spunem imediat - cablul de la sărituri se rupe doar în cele mai rare cazuri. Excepție sunt, poate, dispozitivele foarte decrepite care nu au fost inspectate și nu au fost înlocuite de câteva decenii. Dacă ai în casă doar astfel de oameni, dă în judecată firma de administrare, nu ar trebui să fie așa.

Dacă o persoană adultă care cântărește 60-90 kg sare într-un lift sovietic vechi, atunci cu mare probabilitate cabina se va opri. De ce se întâmplă asta? Designul recunoaște o creștere bruscă și pe termen scurt a sarcinii și activează mecanismele sale de protecție.Și deoarece ascensorul este vechi, atunci protecția sa este depășită - un simplu dop. Pentru a ieși dintr-o cabină blocată în acest fel, va trebui să sunați la dispecer - liftul nu va continua automat mișcarea. Sări din nou este inutilă - acum nu mai rămâne decât să aștepte brigada.

Ascensoarele sovietice sunt protejate de fluctuațiile de sarcină printr-o simplă oprire

Acum luați în considerare modele mai moderne. Lifturile relativ noi au sisteme de protecție mai avansate și, prin urmare, nu se opresc, chiar dacă cineva greu a sărit în cabină. În schimb, ei încetinesc - dar continuă cu încăpățânare să se deplaseze de-a lungul minei.

Una dintre cele mai periculoase situații este înclinarea cabinei. Acest lucru se întâmplă dacă săritura nu a fost în centrul podelei, ci mai aproape de perete. În acest caz, riscul ruperii cablului crește brusc. Și accidentul în sine poate provoca răni pasagerilor din interior - este aproape imposibil să se mențină echilibrul într-o astfel de cabină. Lifturile mai vechi sunt mai susceptibile la deformarea cabinei, dar nici modelele noi nu sunt imune la aceasta.

Spărgerea podelei este, de asemenea, un rezultat foarte probabil. Cu cât liftul este mai vechi, cu atât este mai mare riscul de a sparge cabină. Desigur, este puțin probabil că veți cădea în mină, dar este foarte posibil să vă rupeți un picior sau să vă faceți o entorsă.

Căzând în mină, spargerea podelei, este puțin probabil să reușești, dar te poți răni grav

Ce se întâmplă dacă un copil sau o persoană foarte slabă sare? Probabilitatea ca un lift să se blocheze, o înclinare a unei mașini sau o rupere a podelei este pur și simplu redusă, dar nu complet eliminată.

Va salva saltul de la moarte în timpul căderii liftului

Ce se întâmplă dacă sari în timp ce liftul cade? Va salva această manevră de la răni și chiar de la moarte? Depinde de înălțimea de la care va cădea liftul:

• 1-2 etaje - veți rămâne în siguranță;
• 3-5 etaje - cel mai probabil, te așteaptă o fractură la ambele picioare, dar sigur îți vei salva viața;
• 6 etaje și mai mult - niciun salt nu va salva, moartea este inevitabilă.

Cu toate acestea, această manevră este întotdeauna considerată doar ca un experiment speculativ. În practică, este foarte puțin probabil să reușiți să calculați cu exactitate momentul potrivit pentru a sări - pentru că nu veți avea un cronometru în fața ochilor, numărând timpul până la coliziune.

Sări într-un lift chiar nu merită, chiar dacă cabina este super elegantă și modernă. Nu uitați de neglijența multora companii de management - o mică farsă poate te-a costat viața.

Reguli generale

Puteți călători cu un cărucior, bagaje voluminoase sau animale dacă cabina este goală, dar este mai bine și mult mai convenabil să folosiți un lift de marfă, dacă este prevăzut.

Dacă liftul este într-o instituție medicală, medicii și paramedicii au întotdeauna voie să meargă înainte, sunt ușor de recunoscut după salopeta lor. Lifturile de serviciu nu sunt întotdeauna furnizate personalului medical sau pot fi nefuncționale, de exemplu.

Fii politicos și răbdător, mai ales dacă stai la panoul cu butoanele de la podea - va trebui să le apeși la cererea celui care vine.

Vă rugăm să rețineți că regulile de utilizare a lifturilor de uz casnic mici și a lifturilor de birou diferă, în special în ceea ce privește ordinea de intrare și ieșire.

Cum să salvezi viața într-un lift care căde

Deci, să ne uităm la câteva sfaturi simple care vă vor ajuta să supraviețuiți într-o situație de urgență:

• dacă liftul s-a înclinat (unul dintre cabluri s-a rupt), nu săriți, nu călcați și, în general, încercați să mențineți o poziție statică a corpului.Dacă trebuie să vă mutați pentru a chema brigada, faceți-o cât mai ușor;
• dacă liftul cade de la o înălțime mică (etaj 3-6), îndoiți genunchii cu 40 de grade.Acest lucru va reduce ușor impactul care va cădea asupra organelor vitale. Dacă cazi de la o înălțime mare, acest lucru, însă, nu va funcționa, dar dacă cazi de la etajul 4 sau 5, atunci efectul poate fi vizibil. De acord, este mai bine să rupi ambele picioare decât să mori;
• dacă timpul de cădere permite, atunci unii sfătuiesc o astfel de tehnică - întindeți-vă pe spate și acoperiți-vă fața cu mâinile pentru a vă proteja de așchii. Desigur, aici există riscuri. În primul rând, șansa de a suferi o vătămare gravă a capului este semnificativ crescută. În al doilea rând, la impact, podeaua cabinei se poate transforma într-un morman de resturi ascuțite care vor deteriora organele vitale. Cu toate acestea, ceteris paribus, se crede că această poziție a corpului îți va oferi șansa maximă de supraviețuire. Adevărat, șansele de a rămâne cetățean cu dizabilități cresc, de asemenea, incredibil.

Este necesar să sari în momentul coliziunii

Există o poveste că este suficient să sari în momentul în care liftul se ciocnește de fundul puțului - și atât, nu va exista niciun impact. Sau va fi, dar puternic înmuiat. Din păcate, acesta este un mit. Chiar dacă presupunem că ai reușit să calculezi cu exactitate timpul de impact într-o cabină închisă (ceea ce este extrem de puțin probabil, având în vedere că liftul cade rar mai mult de 4-5 secunde), atunci tot trebuie să ne luptăm cu fizica convențională.

Poveștile supraviețuitorilor

În 2016, în China, în orașul Shenzhen, un bărbat a supraviețuit ca prin minune după ce a căzut de la etajul 30. Din ce motiv a căzut liftul, nu se știe, dar chinezii au supraviețuit în mod miraculos.Un rol important în supraviețuirea lui l-a jucat faptul că imediat după cădere, bărbatul a chemat prompt o ambulanță - altfel ar fi putut muri din cauza rănilor.

Și în 2018, un rus a devenit victima unei căderi de lift. Într-un complex rezidențial de patruzeci de etaje din Moscova, un bărbat a zburat 20 de etaje într-un lift spart și a supraviețuit. El a fost salvat de frânarea automată a liftului - altfel „zborul său liber” ar fi durat de două ori mai mult, iar un rezultat reușit ar fi fost mult mai puțin probabil.

În 2012, la Sankt Petersburg, doi pasageri ai unui lift în cădere (înălțimea nespecificată) au scăpat cu răni la cap și fracturi, dar au supraviețuit. Au fost salvați de sistemul de frânare automat activat la timp.

Un dispozitiv de siguranță pentru lift care funcționează la timp poate salva o viață

Supraviețuirea ta în liftul care căde nu are nimic de-a face cu tine. În acest moment fatidic, totul este decis de calitatea automatizării, fiabilitatea sistemelor de securitate și înălțimea la care s-au rupt cablurile.

concept

Este imposibil să nu recunoaștem faptul că apariția unui lift obișnuit pentru pasageri a facilitat foarte mult viața unei persoane, mai ales având în vedere faptul că clădirile cu mai multe etaje sunt obișnuite. Cu toate acestea, aspectul lor avea și calități negative - oamenii au început să manifeste frică de lifturi. Caracteristicile funcționării și structurii lor sunt un mister pentru mulți și evocă frică și groază. De fapt, fobiile sunt dotate cu simptome similare, dar această frică nu a fost încă identificată ca un diagnostic independent. Dar, în ciuda acestui fapt, dacă vă întrebați cum se numește fobia fricii de lift, atunci majoritatea oamenilor obișnuiți și a medicilor vor spune: fobia liftului.

Și dacă adesea o persoană reușește să evite lifturile, preferând să urce scările, atunci în unele cazuri trebuie să se expună fricii sale. Trebuie amintit că o fobie este întotdeauna însoțită de emoții negative suficient de puternice, care în niciun caz nu trebuie suprimate, deoarece pot afecta negativ starea mentală. De aceea, pentru a depăși teama de lifturi, ar trebui să afli declanșatorii care provoacă deteriorarea stării tale și să încerci să-i depășești.

MINI CHAT

In orice caz!

Orice diferit +25

31 ianuarie 2020 02:06NikoniX

Și așa este :)) Bună dimineața!

Orice diferit +25

27 ianuarie 2020 21:20Mikhas

Totul l-a topit pe Axuennoo

Ei bine, xy pot face?! Prima dată în memoria mea o astfel de iarnă

Albul este alb pentru ei, la naiba. Le-a ratat zăpada. Și aici zăpadele au deja 4 metri.

Salut! Iarna a privit în Sankt Petersburg - totul este alb. Să fie totul bine.

26 ianuarie 2020 17:24NikoniX

26 ianuarie 2020 11:51Bukharik

Sărbători fericite, studenți și Tatyana!

Orice diferit +25

25 ianuarie 2020 03:47Om batran

Nikolaev, pentru mijlocul lunii februarie, prognoza a fost. S-a schimbat deja la +8

Unde?

25 ianuarie 2020 01:07Om batran

+4, săptămâna viitoare până la +17 este promis.

24 ianuarie 2020 23:36Mikhas

Seara in cabana.Si avem -10 la Rtishchevo acum, ieri a fost o mica furtuna de zapada.

La Sankt Petersburg, nu iarna, ci primăvara. Era gero 3 grade. Și așa toate zilele plus 3-5. Nu este zăpadă, florile înfloresc, iarba este verde.

Dima, oprește-te! Trebuie să te îmbolnăvești după un weekend furtunos și apoi, doar până la mahmureală)

24 ianuarie 2020 17:25NikoniX

Bună! Da, nu știu ceva, nu am fost bolnav de mult timp și am decis să devin nostalgic.

24 ianuarie 2020 17:19

Metode de luptă

Un sentiment irațional de teamă de a fi nevoit să intri într-un lift se poate manifesta ca atacuri de panică, la fel ca și claustrofobia. În acest caz, respirația profundă și uniformă ajută foarte mult. Concentrarea deplină asupra ritmurilor respiratorii și numărarea inhalărilor și expirațiilor ajută la distragerea atenției de la factorul care provoacă senzația de panică, restabilește claritatea gândirii și vă permite să scăpați rapid de sentimentul opresiv.

După ce tehnica de a face față panicii este stăpânită, este necesar să începeți să luptați împotriva fricii. Obișnuiește-te să iei liftul pe un etaj, apoi să urci pe scări încă două etaje. De-a lungul timpului, creșteți timpul pe care îl aveți în dispozitiv. Nu te grăbi, lucrează prin fiecare etapă până când sentimentul de frică dispare complet. Acesta este singurul mod de a depăși complet teama de a urca la etajele înalte în lifturi.

Frica de a folosi liftul este clasificată de psihologi drept o fobie irațională. O poți depăși treptat, folosind diverse metode de a face față fobiilor, precum și controlându-ți starea emoțională.

Siguranța liftului

Siguranța pasagerilor este asigurată de aproximativ 30 de dispozitive electrice și 5 mecanice. Cea mai mare responsabilitate pentru viața oamenilor o poartă așa-zișii prinzători. Atunci când liftul cade din cauza unei ruperi a cablurilor, limitatorul de viteză începe să încetinească cabină prin creșterea frecării saboților de frână, iar dispozitivele de prindere situate deasupra cabinei sunt presate strâns de pereții puțului. Tot în partea de jos a puțului se află așa-numitele tampoane, care înmoaie lovitura în cazul în care liftul cade.Cazurile în care limitatoarele de viteză și dispozitivele de siguranță nu opresc cabina la cădere sunt foarte rare, dar totuși s-au întâmplat și au devenit cauzele morții unui număr imens de oameni.

Când a fost creat primul lift?

Conform documentelor istorice, primul lift din lume a fost construit în anul 236 î.Hr. de către omul de știință grec antic Arhimede. Apoi, unele asemănări ale lifturilor au fost create în Egiptul antic, în Franța mai modernă și chiar în Imperiul Rus. În 1854, inventatorul american Elisha Otis a introdus lumii unul dintre principalele detalii ale ascensoarelor moderne - captatoarele, datorită cărora omenirea a putut să construiască zgârie-nori. Inventatorul a tăiat cablurile liftului în fața publicului, iar cabina pasagerilor a rămas nemișcată. Vom vorbi despre cum este posibil acest lucru puțin mai târziu. Între timp, să ne oprim asupra faptului că primul lift electric pentru pasageri a fost creat în 1880 de Siemens & Halske. A urcat la o înălțime de 22 de metri în 11 secunde impresionante. Primii zgârie-nori cu lifturi au apărut în 1889.

Primele lifturi arătau cam așa

Sfaturi de securitate

Când intrați în lift, asigurați-vă că nu este supraîncărcat. Cabinele moderne sunt echipate cu senzori speciali care semnalează suprasarcină. În acest caz, cel care a intrat ultimul trebuie să plece.

Asigurați-vă că îi învățați pe copii cum să se comporte într-un lift și ce reguli să urmeze. Amintiți-vă că un copil însoțit de adulți ar trebui să intre ultimul în cabină și să iasă primul. Învățați treptat, nu lăsați copiii foarte mici să apese pe butoane, să sară, să vorbească tare și să se comporte prost în lift pe cont propriu.

Când mașina se oprește în afara etajului, apăsați imediat butonul de alarmă, contactați dispeceratul și oferiți-i următoarele informații: adresa unde se află liftul, numărul de intrare și etajul estimat la care s-a oprit liftul și câte persoane sunt. în mașină. Numărul de telefon al serviciului de expediere de urgență trebuie să fie indicat în cabina liftului. Nu încerca să ieși singur. Acest lucru se poate face doar în situații critice, când nu există nicio legătură cu dispeceratul și există amenințarea cu moartea pasagerilor.

În orice situație, nu intrați în panică, păstrați-vă calmul - acest lucru vă va ajuta să ieșiți mai repede chiar și din cea mai extremă situație.

Deci, teatrul începe cu un cuier, iar biroul și centrul comercial - cu un lift. Pentru a evita jena, luați 10 minute pentru a citi regulile de siguranță și etichetă.

Tipuri de ascensoare

Ascensoarele sunt diferite ca scop și design, dar, practic, sunt împărțite în hidraulice și electrice. Ascensoarele hidraulice au apărut masiv înaintea celor electrice și mută mărfuri și pasageri pe platforme care sunt „împinse” de țevi hidraulice. În casele celor mai mulți dintre noi, practic nu sunt folosite, prin urmare, în cadrul acestui material, nu prezintă un interes deosebit. Dar vă recomand cu tărie să vă familiarizați cu principiul muncii lor, urmărind videoclipul sub autor - sa dovedit pe scurt, dar foarte detaliat și interesant.

Ascensoarele hidraulice arată cam așa. Observ că am descris funcționarea lifturilor în termeni generali - mai bine urmăriți videoclipurile noastre

Ascensoarele electrice sunt cele mai populare acum. Cabina pentru pasageri este susținută de frânghii de oțel îmbibate cu ulei.De regulă, numărul de frânghii este de la 3 la 8 bucăți, iar impregnarea cu ulei le protejează de rugină și elimină scârțâitul. Cablul se deplasează în sus și în jos datorită centralei electrice situate în partea superioară a puțului liftului cu un motor electric puternic. Pentru a facilita funcționarea motorului, la capetele opuse ale cablurilor există o sarcină destinată echilibrării cabinei liftului. De regulă, masa acestei contragreutăți este egală cu greutatea totală a cabinei goale și jumătate din sarcina utilă. Majoritatea lifturilor din blocurile de apartamente pot ridica între 350 și 500 de kilograme.

Cum să scapi dacă cabina zboară în jos

O recomandare comună în această situație este să sari o secundă înainte de a lovi partea de jos a arborelui. Inspirată din poveștile de la Hollywood, această teorie se zdrobește împotriva legilor fizice și a realității, care nu vă permite să determinați momentul săriturii. Această acțiune, la rândul său, este efectuată pentru a încetini căderea pasagerului însuși. Dar nu uitați - o persoană se mișcă cu aceeași viteză cu liftul. Împingând de pe podea, reduce această cifră cu 3-5 km / h, ceea ce nu economisește cu o mișcare medie a unei cabine sparte de 75-85 km / h. În plus, sărind în cădere liberă, riști să te lovești cu capul de tavan și să creezi condiții suplimentare pentru răniri multiple.

Sări într-un lift care căde nu te va scuti de răni - este un mit

O altă opțiune este să stai pe picioare pe jumătate îndoite. Se presupune că mobilitatea naturală a articulațiilor va absorbi impactul și va salva coloana vertebrală. Se poate economisi la cădere de la o înălțime mică - 1-2 trave. Dar chiar și atunci nu există nicio garanție împotriva luxării sau fracturii oaselor picioarelor. La o înălțime de 10-15 etaje, această situație va agrava posibilele consecințe!

Instrucțiunile pentru operarea liftului în situații de urgență recomandă ghemuirea, gruparea și sprijinirea mâinilor pe podea. Corpul este într-o stare semi-relaxată. Dacă cabina are balustrade, prindeți-le ferm. Aceste sfaturi sunt relevante și pentru ascensoarele din clădirile mici.

La o înălțime mică, ghemuirea va ajuta la compensarea forței de impact de la o cădere.

A treia și cea mai eficientă opțiune de evadare într-un lift în cădere este să te întinzi pe podea, încercând să ocupi cât mai multă zonă. Acest lucru va distribui uniform forța de impact pe tot corpul și va reduce probabilitatea fracturilor. Dar această metodă are dezavantaje:

• țesuturile moi vor fi în continuare deteriorate;
• creierul va fi atacat – comoția este greu de evitat, chiar dacă îți încrucișezi mâinile sub cap sau ții o pungă;
• în momentul coliziunii, podeaua cabinei se poate destrăma, ceea ce va provoca tăieturi și fracturi adânci;
• din cauza stării de imponderabilitate în care se află o persoană care cade într-un lift, este destul de problematic să se agațe de podea.

În ciuda tuturor acestor nuanțe, experții consideră această soluție cea mai realistă, în ceea ce privește propriile șanse de supraviețuire într-un lift în cădere.

În unele surse, se recomandă să stați pe burtă, cu fața în jos, dar dacă vă ciocniți cu fundul minei, acest lucru poate duce la leziuni ale organelor interne, fracturi ale pieptului și oaselor faciale, deoarece la început veți fi apăsat pe podea cu mare viteză.

Când cabina cade în mină de la o înălțime mică, te poți întinde pe burtă, dar ar trebui să-ți pui capul pe brațele încrucișate sau o pungă pentru a înmuia puțin lovitura

Video: singura modalitate de a supraviețui într-un lift în cădere liberă

Este aproape imposibil să evitați rănirea după o cădere a liftului. LA acelasi timp însăși probabilitatea acestei căderi este mică, datorită dotării tehnice a ascensoarelor cu dispozitive de prindere de siguranță și limitatoare de viteză. Dacă cabina încă se strică, este mai bine să stai întins pe podea cu o mână sub cap, iar cealaltă acoperindu-ți ochii de așchii.

Ajutor de la un specialist

Există cazuri când o fobie pătrunde în subconștient și o persoană nu poate depăși singur problemele. Ar trebui să contactați un psiholog. După ce a studiat natura și caracteristicile fricii tale, specialistul selectează terapia adecvată.

Terapie de grup împotriva liftofobiei

Poate fi:

• conversații individuale;
• cursuri de grup (pacienții își împărtășesc mai întâi temerile, iar apoi succesele în lupta împotriva lor);
• terapia prin artă (recrearea sentimentelor tale cu ajutorul poeziei, muzicii, dansurilor, precum și sublimarea fricilor tale pe pânză, lut sau orice alte obiecte improvizate);
• hipnoza (una dintre cele mai eficiente metode: prin introducerea pacientului într-o stare de transă, specialistul scoate din subconștient informații pe care o persoană nu și-ar putea aminti în stare normală, cauza reală a bolii este determinată în același mod, iar setările corecte sunt sugerate cu grijă);
• terapie medicamentoasă.

A avea fobii a fost mult timp norma. Trebuie să realizezi că frica ta este o boală care poate priva multe dintre bucuriile vieții și chiar distruge beneficiile deja existente. Nu-ți ignora temerile.

Trebuie să-ți definești clar teama de lifturi.Ți-e frică să nu fii într-un mediu incontrolabil? Sau este o teamă de spații închise (claustrofobie)? Frica ta se bazează pe sentimentul pe care îl ai când urci sau cobori într-un lift? Probabil vă imaginați că se va întâmpla ceva rău, cum ar fi posibilitatea de a rămâne blocat între etaje și de a fi prins. Cu cât poți identifica mai bine gândurile și credințele asociate cu fobia ta, cu atât mai repede o vei putea depăși făcând exerciții energetice.

Mituri și întrebări frecvente

MITUL 1: Ochii mei sau retina vor avea de suferit dacă fac bungee jumping!

NEADEVARAT! La urma urmei, acest lucru nu s-a întâmplat niciodată pe niciunul dintre site-urile noastre. Tensiunea din ochii tăi în momentul săriturii este exact aceeași ca în momentul strănutului!

Mitul 2: Bungee jumping mă va răni spatele!

NEADEVARAT! - Bungee jumping nu vă va răni spatele. De fapt, datorită elasticității frânghiei, mișcarea pe frânghie este foarte lină. Coarda se întinde pe măsură ce cazi în jos și în sus. Nu vă afectează spatele mai mult decât ciclismul montan, schiul sau săritul de pe scaun. Se dovedește o mișcare surprinzător de lină.

Mitul 3 - AJ este american!

NEADEVARAT! AJ s-a născut în Noua Zeelandă (el este unul dintre „frații Kiwi” - așa sunt numiți nativii din Noua Zeelandă în argoul local)

Mitul 4 - Salturile bungee nu sunt disponibile pentru grupurile cu mobilitate limitată!

FALS - Putem personaliza instalatia intr-un mod special pentru sarituri care au dureri de glezna sau genunchi. De asemenea, putem oferi servicii de sărituri în scaunul cu rotile - și facem acest lucru destul de regulat.

ÎNTREBARE 1 - Din ce material este făcută frânghia bungee?

RĂSPUNS: Coarda bungee este simplă ca formă, dar complexă ca design. Este realizat din sute de fire de cauciuc latex.Fiecare dintre frânghiile noastre bungee este realizată de specialiștii noștri din atelierul bungee, care se află la fiecare dintre locațiile noastre. Acest lucru garantează o calitate superioară constantă. Coarda se întinde de 4 ori lungimea proprie în timpul săriturii!

ÎNTREBARE 2 - Cum se folosește frânghia bungee?

RĂSPUNS: Există frânghii de 4 diametre. Alegerea unei frânghii special pentru tine se va face în funcție de greutatea ta. Fiecare persoană care urmează să facă bungee jumping este mai întâi cântărită. În funcție de rezultatele cântăririi, pentru el este selectată frânghia cea mai potrivită. Specialistii atelierului bungee pot si ridica sau cobora coarda bungee si o asigura la un nivel corespunzator parametrilor de greutate ai saritorului. Acest lucru le permite să determine, cu o precizie de 50 cm, distanța minimă care va fi de la nivelul solului până la om în partea de jos a săriturii. Nu este impresionant? Acest lucru este izbitor mai ales când saltul se face de la o înălțime de 50m sau chiar 233m.

ÎNTREBARE 3 - Este obligatoriu să atingeți apa (pentru site-urile din Normandia și Cairns)?

RĂSPUNS: Nu, nu este necesar să atingi apa, dar dacă poți ajunge la ea, atunci senzația este extraordinară. Doar discutați acest lucru cu maeștrii noștri de sărituri în prealabil când vă întreabă despre preferințele dvs.

ÎNTREBARE 4 - Pot să sari în tandem cu un instructor?

RĂSPUNS: Dacă nu suntem suprasolicitați și ne putem descurca cu ușurință cu un singur instructor pentru o perioadă, atunci pentru clienții care nu au încredere în capacitatea lor de a face un salt independent, oferim adesea oportunitatea de a sări cu cineva din echipa noastră (cu excepția atracției noastre de pe site-ul de bungee din Macao).

Î5 - Trebuie să rezerv o sesiune de bungee jumping în avans?

RĂSPUNS: Cu siguranță.Există, de asemenea, anumite sezoane de vârf de-a lungul anului și ore de vârf în timpul zilei, când toate sesiunile noastre sunt rezervate. Rezervați devreme pentru a evita dezamăgirile.

ÎNTREBARE 6 - Este permisă aducerea de spectatori? Câte persoane putem invita?

RĂSPUNS: Da, desigur! Îți poți invita prietenii și familia alături de tine!

ÎNTREBARE 7 - Unde este cea mai înaltă atracție de bungee jumping din lume?

RĂSPUNS: Cel mai înalt loc dedicat pentru sărituri bungee din lume este situat în Macao, în largul coastei Hong Kong-ului. Acest site popular este un pod mic și solid la 233 m/764 ft pe Turnul TV din Macau. Din același turn poți face și un skyjump cu cădere liberă, poți urca în turn de-a lungul unui perete abrupt, poți face poze la o înălțime uluitoare, sau poți merge sau conduce de-a lungul sky bridge (skywalk).

ÎNTREBARE 8 - Cât durează frânghiile bungee?

RĂSPUNS: Îndepărtăm frânghiile noastre când acestea sunt aproximativ o treime din durata lor de viață utilă. Verificăm zilnic frânghiile și înregistrăm în jurnalul de sărituri fiecare greutate pentru care a fost folosită o anumită frânghie.

ÎNTREBARE 9 - Este posibil pieri?

NU!!! Nu ți se va întâmpla în timp ce sărituri bungee de la A.J. Hackett! Afirmăm acest lucru pentru că nu numai că am inventat această atracție, dar o dezvoltăm de mai bine de 27 de ani în diferite părți ale lumii. Au fost deja făcute peste 3 milioane de sărituri de amatori sigure... Toate riscurile posibile sunt deja destul de bine calculate și luate în considerare.

ÎNTREBARE 10 - Cum este atașată frânghia de o persoană?

RĂSPUNS: La curse, E.J. Echipamentul Hackett este atașat fiecărui bungee jumper în 2 locuri.În primul rând, conform tradiției, frânghia este fixată în jurul gleznelor, iar în al doilea rând, în spatele sistemului de la talie. De asemenea, se folosește întotdeauna echipament de siguranță suplimentar.

Ce se întâmplă după ce sări într-un lift

Sarcina dinamică la baza cabinei provoacă trei situații, gradul de dificultate care depinde de tipul, starea și durata de viață a mecanismelor.

Opriți ridicarea structurii

Un salt neașteptat poate provoca o oprire bruscă a vechilor lifturi care se află în multe case din perioada sovietică. Acest lucru se datorează unei presiuni în creștere bruscă, care crește tensiunea cablurilor și sarcina pe ghidaje, ceea ce determină conectarea limitatoarelor de viteză și a dispozitivelor de siguranță - sisteme de siguranță care protejează liftul de cădere.

Opritoarele sunt activate și în lifturile cu podea plutitoare. Senzorii de prezență situati sub acesta comută de mai multe ori, ceea ce este perceput de program ca o problemă critică, iar mașina se oprește. Pericolul constă în oprirea între etaje. Va dura mai mult timp să ieși. Încercarea de a ieși pe cont propriu va duce la vătămare.

Cu toate acestea, ascensoarele utilizate în clădiri noi, centre comerciale, birouri și spitale au un sistem de răspuns dinamic la sarcină mai flexibil, astfel încât doar încetinesc, dar continuă să se miște.

Ascensoarele din spitale sunt echipate cu dispozitive de frânare moale pentru a evita rănirea pasagerilor în momentul unei opriri bruște.

Ruperea cablului, ruperea fundului ascensorului

Astfel de consecințe sunt posibile datorită uzurii puternice a pieselor mobile și a cabinei. Formarea unei astfel de cauze este influențată de:

• perioadă lungă de utilizare;
• instalare incorectă;
• întreținerea și repararea intempestivă a liftului;
• încălcări ale funcționării, inclusiv încărcarea dinamică obișnuită rezultată din sărituri sau transferul de obiecte grele în interiorul ascensorului.

Există cazuri când partea de jos a structurii s-a prăbușit sub pasageri. Testând teoria opririi unui lift cu un salt, riscați viața și membrele și, de asemenea, contribuiți la deteriorarea dispozitivului.

Cabină oblică

Săritul prea puternic pe un lift vechi poate cauza înclinarea cabinei, ceea ce ar putea duce la rănirea ocupanților. În plus, astfel de accidente pot provoca o rupere a cablurilor și pot necesita reparații serioase în viitor. A rămâne blocat în această situație este destul de dificil, așa că va trebui să stai într-un lift înclinat timp de câteva ore.