Coduri de eroare pentru aparatele de aer condiționat LG: coduri de depanare și sfaturi pentru depanare

Gree: coduri de eroare și eroare | Reparație ușoară

Cu aparatele de aer condiționat și sistemele split Gree, reparațiile sunt mai ușoare decât cu modelele din seria hi-fay.

Autodiagnosticarea aparatelor de aer condiționat Gree

Ce explică asta, se întreabă profanul?

Explicația este simplă Gree: coduri. Pe aparatele de aer condiționat și sistemele split Gree, nu există mulți senzori de sistem de protecție. Acestea. totul este simplificat.

Autodiagnosticarea internă a aparatelor de aer condiționat Gree este unificată și aproape identică în poziții de eroare cu aparatele de aer condiționat ieftine, precum Pioneer, General Climate, Lessar și altele.

O să râzi, dar de exemplu, catalogul de aparate de aer condiționat Supra nici măcar nu a schimbat denumirea unității exterioare, poate că nu sunt suficiente abilități în Photoshop, poate că nu au considerat că este necesar.

Într-un cuvânt, cum au fost certificate aparatele de aer condiționat Supra în Rusia? Este un mister pentru mine. Supra Catalog!! În credință. heh...

Autodiagnosticarea aparatelor de aer condiționat Gree este, -

• protectie la inalta presiune
• protejat de înghețul evaporatorului,
• Protectie la suprasarcina compresorului,
• Erori la comutarea aparatului de aer condiționat în timpul instalării, fire confuze,
• Și erori ale senzorilor de temperatură ai evaporatorului și condensatorului.

Totul, nu prea sunt de acord. Gree, ca un aparat de aer condiționat, este simplu din punct de vedere funcțional, deci nu există multe coduri de eroare.Există dezavantaje la această simplificare, acestea sunt varistoare slabe ale plăcii de control, netezire insuficientă

Tabelul codurilor de eroare, continuare.

curenți în timpul supratensiunii. Un fleac, dar acest lucru trebuie avut în vedere atunci când reparați aparatele de aer condiționat Gree și analogii acestora.

Exemplu: casă de țară. Proprietarii, care părăsesc dacha, dezactivează de obicei clădirea cu un comutator comun. stins si totul, linistit. Am ajuns... Au aprins lumina cu același întrerupător, dar aerul condiționat, frigiderul sau alte aparate electrocasnice nu au funcționat. De ce? Răspunsul este simplu.

Când alimentarea este pornită cu o sarcină, apar supratensiuni de curent și de tensiune.

Există „specialiști” care folosesc sârmă atunci când o siguranță se arde. Poti sa faci asta? Este posibil, dar apoi, pe lângă varistoare, placa de comandă, motorul ventilatorului unității interioare se va arde și ... s-a repezit până la înfășurările compresorului unității exterioare a aparatului de aer condiționat.

Focuri de artificii la cabana. - Reparații scumpe.

- defecțiuni ale circuitului frigorific,

Eroare hartă, cartografiere. Diagnosticarea primară a sistemului.

GREE Aer conditionat pentru uz semiindustrial, industrial, - coduri de eroare

Cod de eroare = E1 Compresor, cresteri de presiune (bip).

Cod de eroare = E2 Bobina defectă

Cod de eroare = E3 Compresor de aer condiționat de joasă presiune (bip)

Cod de eroare = F0 Senzor de temperatura camerei defect.

Cod de eroare = F1 Rezistență greșită a senzorului.

Cod de eroare = F2

Senzorul de temperatură al unității exterioare a aparatului de aer condiționat s-a declanșat.

Cod de eroare = F3 Circuitul senzorului de temperatură deschis.

Codul de eroare al aparatelor de aer condiționat GREE Split...

Cauza defecțiunii, - agent frigorific al sistemului de protecție înaltă, - presiune.cod = E1

LED pornire aer condiționat = LED-ul verde clipește 1 dată. Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

Cauza defecțiunii Gree - Cod de protecție la îngheț = E2

LED pornire aer condiționat = LED-ul clipește de 2 ori. Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

LED pornire aer condiționat = clipește de 4 ori Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

Cauza defecțiunii, - Protecție la supracurent ACCod = E5

LED pornire aer condiționat = LED-ul clipește de 5 ori Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

Cauza defecțiunii este o defecțiune de comunicare între unitatea interioară a aparatului de aer condiționat și unitatea exterioară a sistemului split cod = E6

LED verde de pornire a aerului condiționat = clipește de 6 ori Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

Cauza defecțiunii, - Cod de protecție împotriva temperaturii ridicate = E8

LED pornire aer condiționat = clipește de 8 ori Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

Cauza defecțiunii, - Fără feedback de la motorul ventilatorului intern Cod = H6

LED pornire aer condiționat = clipește de 11 ori Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

Cauza defecțiunii, - Capacul jumperului este defect.cod de protecție = C5

LED pornire aer condiționat = clipește de 15 ori Indicator, - răcire =

Indicator de încălzire =

Cauza defecțiunii, - Senzor de mediu închis deschis, fără contact sau cod de scurtcircuit = F1

Indicator, - răcire = LED-ul clipește 1 dată Indicator de încălzire =

Cum să răspundeți la codurile de eroare

Teoretic, codurile pot fi afișate pe orice modele care au afișaj digital. Dar, în practică, nu toate modelele au această funcționalitate. De exemplu, pentru aparatele de aer condiționat obișnuite Kentatsu, afișajul digital situat pe unitatea interioară servește doar pentru a afișa temperatura aerului din interiorul încăperii sau modul de funcționare selectat.

Dar pentru modelele coloane, pe lângă regulile generale de acțiune în cazul detectării defecțiunilor, un tabel mic cu coduri este de obicei plasat în instrucțiuni.

E01 - senzorii de temperatură au încetat să funcționeze corect sau sunt defectați.

E03 - compresorul nu poate funcționa din cauza curentului scăzut.

E04 - blocarea modulului exterior este activată

P02 - compresor supraîncărcat

Dacă vedeți unul dintre aceste coduri pe afișaj - conform recomandărilor producătorului, trebuie să contactați centrul de service. Fără a remedia defecțiunea, echipamentul cel mai probabil nu va reveni la modul de funcționare.

Mulți încearcă să rezolve singuri problema. Acest lucru este posibil dacă unitatea este deja în afara garanției și dacă aveți suficiente cunoștințe și abilități

E02 - a apărut o suprasarcină de putere a compresorului. Se recomandă să opriți sistemul split pentru un timp, apoi să apăsați din nou tasta „Pornit”. Dacă dispozitivul nu începe să funcționeze sau se comportă neobișnuit - scoate sunete necaracteristice, fumează - trebuie să apelați un tehnician.

P03 - când modulul interior funcționează în modul de răcire, temperatura evaporatorului a scăzut sub normal.

P04 - când modulul interior funcționează în modul de încălzire, temperatura evaporatorului a crescut peste normal.

P05 - modulul interior furnizează aer supraîncălzit încăperii.

Cel mai adesea, aceste 3 probleme apar dintr-un motiv banal: din cauza unui filtru de aer înfundat. Trebuie să ridicați panoul frontal, să îndepărtați murdăria vizibilă și să aspirați filtrul.

Dacă este foarte murdar, îndepărtați-l, clătiți, uscați și reintroduceți. Cel mai adesea, munca aparatului de aer condiționat este din ce în ce mai bună, iar dacă nu, este necesar ajutorul unui maestru certificat de producător.

Pentru aparatele de aer condiționat cu conducte și casete Kentatsu, codurile de eroare pot fi afișate în două moduri:

• caractere alfanumerice pe afișajul electronic al panoului de control;
• indicație - o combinație de LED-uri intermitente.

Un tabel cu explicații detaliate este dat în instrucțiuni:

Semnalele LED din tabel sunt indicate prin două tipuri de simboluri: o „cruce” (x) indică faptul că LED-ul este stins, iar un „asterisc” indică că clipește la o frecvență de 5 Hz

Producătorul interzice intervenția cardinală în funcționarea aparatului de aer condiționat, demontarea sau reinstalarea componentelor importante de la sine. Dar înainte de a apela serviciul tehnic, el recomandă să verificați din nou sursa de alimentare și corectitudinea modului selectat.

Adesea, funcționarea tehnologiei climatice se oprește din cauza unei schimbări bruște a condițiilor externe - de exemplu, din cauza supraîncălzirii. Este posibil dacă în cameră apare o sursă suplimentară de căldură.

De asemenea, trebuie să monitorizați etanșarea camerei: cu ușile sau ferestrele deschise, sistemul split va funcționa inactiv.

Cum să începeți depanarea?

Aparatele de aer condiționat moderne sunt dispozitive electronice inteligente, a căror funcționare este controlată de un procesor încorporat. El este cel care analizează informațiile provenite de la o varietate de senzori, recunoaște defecțiunile și afișează codurile acestora.

Erorile care apar sunt o singură dată, de exemplu, supratensiuni în rețea, și există unele pe termen lung, de exemplu, scurtcircuitul înfășurărilor ventilatorului. Pentru a înțelege care este natura defecțiunii, primul lucru de făcut este să reporniți sursa de alimentare. Acesta va reseta sistemele de control al aerului condiționat și va reseta semnalele de la senzori.

Pentru a reseta erorile, opriți unitatea, apoi deconectați cablul de alimentare CA de la priză. Dacă sistemul split este conectat printr-o linie separată, atunci opriți mașina corespunzătoare din scut

Pentru a reporni, deconectați dispozitivul timp de 30 de secunde și apoi conectați-l din nou. Dacă eroarea a fost o operațiune unică, atunci codul său va dispărea de pe ecran sau de pe indicatori și dispozitivul va începe să funcționeze din nou. Dacă defecțiunea este gravă, atunci eroarea va fi afișată din nou și va fi necesar să se elimine cauza principală.

Care sunt cele mai frecvente defecte

sistem de ionizare E-Ion

Controlul automat care controlează unitatea interioară poate da un semnal și bloca funcționarea aparatului de aer condiționat Panasonic nu doar atunci când are nevoie de reparații. Dacă unitatea nu pornește și ledul de avertizare este aprins sau clipește, poate însemna că aparatul de aer condiționat panasonic trebuie curățat. Această situație apare destul de des deoarece:

• Unitatea interioara a unor modele (in functie de marcaj) este echipata cu sistem de curatare E-Ion.Senzorii săi monitorizează starea aerului, atunci când este contaminat, este pornit un generator de ioni încărcați, care ucide mucegaiul și sporii fungici. Când senzorul indică o calitate acceptabilă a aerului, sistemul E-Ion se va opri și temporizatorul va indica problema. Este ușor de înțeles că o alertă poate indica atât faptul că un senzor sau un generator necesită reparații, cât și că este timpul să curățați filtrele;
• sistemul de filtrare Air Purifying este, de asemenea, monitorizat constant și orice defecțiuni ale acestei structuri care luptă împotriva bacteriilor patogene, virușilor și alergenilor determină oprirea aparatului de aer condiționat. Adesea, trebuie doar să dezasamblați, să curățați filtrele, după care dispozitivul pornește din nou și funcționează fără defecțiuni.

Instrucțiuni scurte de reparație

Aparatul LG este un dispozitiv de încredere, așa că atunci când apar primele probleme, ar trebui să încercați să eliminați cauza problemei fără a deschide dispozitivul. De exemplu, dacă mașina de spălat nu funcționează, atunci cel mai adesea acest lucru se datorează unei lipse elementare de electricitate în rețeaua de alimentare cu energie.

Cauze și depanare pentru probleme simple

Zornăiturile, loviturile în tambur și vibrațiile apar adesea din cauza poziției instabile a picioarelor. Dacă mașina este rearanjată, atunci problema se va rezolva de la sine.

De asemenea, loviturile periodice în timpul spălării pot indica uzura rulmenților și a garniturii care etanșează tamburul. Le puteți înlocui singur.

Pentru a fi sigur de cauza zgomotului, ar trebui să rotiți independent tamburul mașinii la stânga și la dreapta cu mâinile. Dacă există zgomot, trosnet sau zgomot, atunci motivul este cu siguranță rulmenții defecte.

O mașină de spălat rufe instalată corespunzător nu va „fornii”! În timp, echilibrul setat în timpul instalării poate fi perturbat din cauza mișcării carcasei în timpul ciclului de centrifugare.

Dacă mașina sare sau sare, atunci această defecțiune se datorează încălcărilor structurii atașamentului contragreutate.

Scurgerile de apă apar din cauza furtunurilor uzate sau a conexiunii necorespunzătoare. În acest caz, puteți strânge pur și simplu cuplările în zonele cu probleme.

Se întâmplă adesea ca, chiar și după curățarea filtrului pompei de scurgere, mașina „refuză” să scurgă apa. Este posibil ca cauza să fie un furtun de scurgere înfundat, pe care trebuie doar să îl curățați

Dacă apa nu se scurge din tamburul mașinii de spălat, trebuie să reparați sistemul de scurgere: curățați filtrul, verificați furtunul de evacuare și pompa.

Caracteristici de diagnosticare a funcționării elementului de încălzire

Dacă mașina a început să încălzească prost apa, atunci trebuie să diagnosticați elementul de încălzire. Faptul este că în timpul funcționării pe termen lung, pe elementul de încălzire se formează calcar, ceea ce împiedică funcționarea sa normală. Elementul de încălzire poate fi curățat ușor chiar și acasă, de exemplu, cu acid acetic și citric.

Curățarea încălzitorului cu acid citric:

• modul de spălare este setat fără lenjerie (temperatura 60-90 de grade);
• în loc de pulbere, trebuie turnat acid citric (aproximativ 100 de grame, dar totul depinde de gradul de contaminare al dispozitivului).

Această procedură poate fi folosită și în scop preventiv - o dată la șase luni sau un sfert, în funcție de intensitatea spălării. Pentru instrucțiuni detaliate despre curățarea mașinii de spălat cu acid citric, citiți acest material.

Curățarea oțetului:

• setează și modul de spălare fără lenjerie;
• În recipientul pentru pulbere se toarnă 2 căni de oțet;
• rulați spălarea pentru cel mai lung program;
• La 5-10 minute după începerea lucrului, întrerupeți mașina și țineți-l în această poziție timp de aproximativ o oră;
• după o oră, ar trebui să reluați spălarea și să clătiți bine rezervorul pentru a clăti complet soluția de oțet;
• după aceea, ștergeți ușile trapei cu o bucată de cârpă înmuiată în acid acetic.

Dar va fi mai eficient pentru a preveni formarea de scară. Prevenirea poluării se poate realiza prin instalarea de dedurizatoare de apă magnetice specifice (dedurizatoare cu filtru), care purifică apa care intră de sărurile de calciu și magneziu.

Nu toată lumea își poate permite dedurizatoare magnetice, așa că puteți instala un filtru de curățare chimic mecanic convențional pe conducta care duce la mașină, care nu lasă rugina și nisipul în mașina de spălat.

Pentru a crește durata de viață a elementului de încălzire, trebuie respectate anumite reguli: nu spălați rufele în apă clocotită (dacă este posibil) și nu aduceți lucrurile într-o stare de deteriorare și un aspect foarte murdar, deoarece. particulele vor intra în elementul de încălzire și vor forma calcar.

De asemenea, este recomandat să nu folosiți detergenți ieftini contrafăcuți, ci să fiți mai selectivi în alegerea pudrelor și gelurilor de spălat.

Cele mai comune aparate de aer condiționat Gree

Întrebarea nu este inactivă, deoarece în cele mai multe cazuri profanul este destul de prost conștient de tipurile de aparate de aer condiționat. În plus, aparatele de aer condiționat de același tip au adesea mai multe denumiri diferite.

Când vorbim despre aparatele de aer condiționat de uz casnic, în cele mai multe cazuri se referă la sisteme split cu invertor montate pe perete cu două blocuri. Aparatele de aer condiționat fără invertor sunt deja ieri, în lume încep să fie interzise la vânzare.

Aparatele de aer condiționat Gree Inverter sunt cel mai popular model de aer condiționat din lume.Echipamentele climatice fără invertor sunt de domeniul trecutului

Pentru a spune simplu, sistemele split sunt astfel de aparate de aer condiționat, dintre care o „cutie” atârnă în afara ferestrei, cealaltă în cameră. Gree produce, de asemenea, sisteme multi-split. Sistemele multi-split sunt atunci când există o singură „cutie” în afara ferestrei și mai multe „cutii” în interiorul casei și toate creează literalmente „vremea în casă”.

Aruncă o privire mai atentă? Ai văzut o cutie în afara ferestrei? Super, e suficient, hai să continuăm diagnosticul.

Aparatele de aer condiționat Griya pot folosi agenți frigorifici pentru funcționare:

• freon R22;
• freon R410a.

Formula chimică a primei substanțe este difluorclormetan, a doua este un amestec de pentafluoretan și difluormetan. Nu este necesar să memorați numele, principalul lucru de reținut este că erorile aparatelor de aer condiționat cu două și mai multe blocuri ale mărcii Grii, care funcționează pe diferiți agenți frigorifici, sunt afișate în același mod.

Valori atipice pe display

Dacă, atunci când modul „Încălzire” este pornit, dispozitivul începe să funcționeze, dar după un timp nu mai sufla aer, indicatorul de soare clipește și inscripția H1 se aprinde, înseamnă că dispozitivul a trecut în modul de dezghețare.

Este necesar să opriți dispozitivul de la telecomandă, țineți apăsate X-FAN și MODE în același timp. După o jumătate de oră, aparatul de aer condiționat ar trebui să funcționeze într-un ritm normal.

Uneori, pe afișaj poate apărea un cod de neînțeles, a cărui decodare nu se află în instrucțiuni și pe site-ul web al producătorului. De exemplu, un soare intermitent și valoarea lui H7

În cazul erorii H7, este necesară diagnosticarea modulului de control și indicare al dispozitivului. Poate fi efectuată doar de un specialist.

Valoarea lui H6 reprezintă funcționarea senzorului de blocare a compresorului. Acest lucru se întâmplă în două cazuri: atunci când senzorul în sine este stricat și trebuie înlocuit sau când încărcarea cu freon este insuficientă.

De asemenea, cu o astfel de eroare, este posibilă o variantă cu conectare incorectă la putere a rotorului unității interioare, care nu a fost luată în considerare la asamblare. Aici trebuie să dezasamblați placa pentru a clarifica cauza și a o elimina.

Coduri de eroare pentru frigiderul „ElGee”

Placa de control este echipata cu un sistem de autodiagnosticare. Ea este cea care afișează codul de eroare. Uneori poate fi o defecțiune a sistemului, care poate fi eliminată prin repornire:

• Deconectați frigiderul.
• Conectați după 10-15 minute.

Dacă în acest timp codul a dispărut de pe ecran, atunci problema este rezolvată. Dacă se aprinde din nou, este stricat. Pentru a determina exact ce nod este rupt, aruncați o privire la instrucțiunile sau la tabelul nostru:

Cod de eroare	Ce face	Cum să remediați singur problema
FS	Senzorul de temperatură din congelator nu funcționează.	Probabil a fost un scurtcircuit. Verificați contactele senzorului și cablajul. Înlocuiți piesa defectă. Pentru a preveni astfel de probleme, se recomandă instalarea unui stabilizator de tensiune.
rs	Senzor compartiment frigider închis.	Senzorul nu este reparat. Elementul este diagnosticat și înlocuit.
dS	Senzorul 2 al compartimentului congelator nu dă semnal.	Nu există comunicare cu senzorul și placa de control. Sunt examinate contactele și conexiunile. Înlocuirea este în curs.
dH	Senzorul evaporatorului a defectat.	Temperatura crește în departament. Trebuie să verificați senzorul și să instalați o piesă nouă.
FF	Ventilatorul congelatorului nu funcționează.	Ventilatorul accelerează aerul rece prin cameră în sistemul No Frost. Dacă nu funcționează, atunci temperatura va începe să crească.Lamele sunt verificate pentru înghețare, se efectuează dezghețarea. Motorul este diagnosticat, se înlocuiește cu unul reparat.
CF	Ventilatorul frigiderului este stricat.	Este necesar să verificați, să aflați cauza defecțiunii și să instalați elemente care pot fi reparate.
CO	Cablaj defect între placa de control și afișajul de informații.	Afișajul poate funcționa defectuos. Inspecția cablajului în momentul arsurilor și încălcării izolației. Înlocuirea buclei.
dP	Motorul clapetei de accelerație nu funcționează.	Trebuie să inspectați, să aflați cauza problemei și să o remediați. Probabil motorul nu merge. Apoi este înlocuit.
Er	Evaporatorul congelatorului nu funcționează.	A avut loc o defecțiune a uneia dintre părțile evaporatorului: senzor, temporizator, încălzitor. Se efectuează diagnosticarea, soneria pieselor și ansamblurilor. Elementul defect este înlocuit.

Codurile similare pot fi văzute în orice model, dar cel mai adesea în LG GR-389SQF, LG R-S392QVC, LG GR-P227ZCAW, LG GA-B489 ZVCK.

Anumite indicatoare pot, de asemenea, să clipească și să se aprindă. De îndată ce observați astfel de simboluri pe afișaj, nu întârziați inspecția, apelați vrăjitorul sau faceți-o singur.

Erori la indicatorul de căldură a aparatului de aer condiționat (H)

Cea mai frecventă problemă este codul H1. Ea este și cea mai ușor de reparat.

Aparatul de aer condiționat a încetat să furnizeze căldură deoarece a activat modul de dezghețare al unității externe. Senzorul de control al schimbătorului de căldură al unității exterioare a funcționat și automatizarea a oprit injecția de căldură. Este alimentat la unitatea exterioară, dezghețând-o. Dezghețați - totul va funcționa. Dacă nu, atunci trebuie să verificați starea de sănătate a senzorului și a schimbătorului de căldură.

Erorile la indicatorul de căldură pot indica o defecțiune a circuitului de aer condiționat, precum și alte probleme ale unității exterioare de la panoul de control la un sistem de drenaj înfundat

Eroarea H2 înseamnă că este în pericol filtrul electrostatic, cel care adună praful și alte particule care circulă în aer. Acest filtru poate fi curățat. Sau înlocuiți-l cu unul nou. Potrivit recenziilor, filtrele de aer condiționat Gree sunt unul dintre cele mai slabe puncte. Așa că ar fi mai bine să învățați cum să le curățați în avans.

Pentru a face acest lucru, pur și simplu scoateți filtrul din aparatul de aer condiționat, clătiți într-o soluție de detergent, clătiți bine sub jet de apă și uscați bine. Și apoi pune-l înapoi.

Un aparat de aer condiționat cu filtru murdar rulează mai tare și este posibilă, de asemenea, scântei vizibile. Deci puteți lua măsuri fără să așteptați eroarea H2.

Filtrul electrostatic trebuie curățat regulat. Îl poți spăla pur și simplu sub jet de apă. Acest lucru vă va ajuta să evitați mari probleme.

Eroare H3 protejează compresorul de supraîncălzire. Supraîncălzirea, precum și supraîncărcarea compresorului, pot apărea din cauza scurgerilor de ulei, freon sau freon și ulei. În primul rând, trebuie să verificați conexiunile rolelor. Sau poate din cauza unei defecțiuni a ventilatorului sau a condensatorului.

Dacă nu există urme de ulei pe conexiuni, ventilatorul funcționează normal, iar unitatea externă în sine este curată, atunci este necesar să calibrați circuitul folosind aceeași supapă de presiune, supapă termostatică și manometru.

Eroarea H4 înseamnă o defecțiune. Dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează după repornire, problema este fie în placa de control, fie în instalarea necorespunzătoare.

Codul H5 înseamnă că placa IPM a unității exterioare este defectă. Dacă placa se defectează, aceasta trebuie înlocuită.

Litera H7 înseamnă că defecțiunea compresorului este indicată de invertorul de economisire a energiei (DC Inverter). El este responsabil pentru pornirea și oprirea compresorului în sistemele inverter split. Pornirea și oprirea constantă mai devreme sau mai târziu va afecta funcționarea compresorului. Eroarea H7 se întâmplă rar din motive pe care le puteți remedia singur.

Eroarea H8 înseamnă că automatizarea consideră că sistemul de drenaj este plin de condens. Trebuie să verificăm sistemul de drenaj extern. Dacă este înfundat, curățați-l.

Sistemul de evacuare a condensului este unul dintre cele mai simple și mai ușor de înțeles sisteme de aer condiționat. Îl poți curăța singur

H9 - o problemă la încălzitorul electric. Mai întâi trebuie să verificați dacă funcționează. Dacă nu funcționează, atunci motivul este probabil un circuit deschis. Sau încălzitorul este ars.

Problemele H0 și FH indică clar funcționarea senzorului de temperatură pe evaporator (H0) sau pe evaporator și condensator la viteză mică. Este necesar să se verifice circuitul frigorific și nivelul agentului frigorific din circuit ca și în cazul erorilor E7 și E8. Motivele sunt exact aceleași, doar senzorii invertorului le-au indicat.

Un circuit cu supapă de expansiune termostatică este unul dintre sistemele de bază care asigură funcționarea unui aparat de aer condiționat. Performanța și serviciul pe termen lung al echipamentelor climatice depind de acțiunea acestuia.

O eroare sub litera FH înseamnă că evaporatorul poate îngheța. Un aparat de aer condiționat bun poate rezolva singur problema. Dacă este necesar, trebuie curățat. De asemenea, evaporatorul poate îngheța din cauza scurgerii de freon sau a defecțiunii supapei și a setărilor supapei circuitului.

Principiul raportării erorilor

Pentru a îmbunătăți fiabilitatea dispozitivului și a preveni deteriorarea gravă, aparatele de aer condiționat Samsung sunt echipate cu un sistem de autodiagnosticare care verifică continuu mai mulți parametri ai dispozitivului.

Dacă cel puțin unul dintre parametrii specificați este în afara normei, dispozitivul raportează acest lucru în două moduri:

• Pe afișajul unității interioare, o combinație de litera E și trei numere, de exemplu, E101;
• Pe placa LED a unității exterioare, prin diode galbene, verzi și roșii strălucitoare în diferite combinații.

Unitățile interioare ale unor modele de aparate de aer condiționat nu sunt echipate cu afișaj. Ei își raportează problemele în același mod ca și unitățile exterioare, prin butoanele intermitente de diferite culori.

Afișajul unității interioare a aparatului de aer condiționat în modul normal arată temperatura aerului, iar în cazul unei defecțiuni afișează un cod de eroare

Mai jos vom vorbi despre codurile afișate de aparatele de aer condiționat Samsung în cazul unei defecțiuni pe afișaj sau pe panoul indicator. Cunoașterea decodării acestor combinații alfanumerice vă va permite să înțelegeți ce probleme au apărut în sistemul split.

Erori la indicatorul aparatului de aer condiționat (E)

Eroare E0 aer condiționat Gree înseamnă o tensiune de pornire insuficient de mare. Adică, cel mai probabil, „în priză” există pur și simplu o tensiune insuficientă. Pentru un aparat de aer condiționat, acest lucru este potențial periculos, deoarece expunerea prelungită la curenții de aprindere a rețelei sale electrice poate provoca supraîncălzire, care va „arde” izolația cablajului și apoi aparatul electric în sine.

Dacă problema este „în priză”, atunci problema este rezolvată prin achiziționarea unui stabilizator de tensiune, care va aduce tensiunea la 220V necesar.

Dar este posibil ca problema să fie în cablajul aparatului de aer condiționat în sine. Prin urmare, dacă tensiunea de la rețea este de 220V, dar aparatul de aer condiționat încă dă o eroare E0, atunci trebuie să o verificați.

Conectarea ambelor unități ale sistemului split la linia de alimentare nu este atât de simplă. Conexiunea incorectă va cauza aproape sigur erori și defecțiuni.

Eroare E1 este o oprire pentru a proteja compresorul de o presiune prea mare. Eroarea E3 înseamnă că compresorului se aplică o presiune prea scăzută.

Uneori, pentru a elimina E1, este suficient să spălați bine condensatorul de aer condiționat. Dacă nu este suflat suficient, atunci aceasta duce la o creștere a presiunii freonului. Dacă aparatul de aer condiționat are un condensator de apă, trebuie verificată alimentarea cu apă. Un alt motiv posibil este un exces de freon în sine sau o supapă termostatică neajustată.

Pentru orice eventualitate, ar trebui să verificați imediat supapa. Ar trebui să fie cel puțin deschis. Dacă vizual totul este normal, atunci va trebui să chemați comandantul pentru a regla conturul. Pe cont propriu, în plus, fără abilități și un manometru, este puțin probabil să puteți regla supapa (poate fi nevoit să reglați și supapa de refulare) și să umpleți freon conform cântarilor.

Majoritatea erorilor de pe indicatorul de lucru sunt asociate cu protecția compresorului - una dintre cele mai importante componente ale aparatului de aer condiționat

O presiune prea scăzută în circuit poate apărea dacă evaporatorul, ventilatorul sau filtrul sunt murdare. Adică, algoritmul acțiunilor este exact același. În primul rând, murdăria este îndepărtată, iar apoi conturul este ajustat. De asemenea, este necesar să se verifice etanșeitatea îmbinărilor de rulare. Dacă pe ele sunt vizibile urme de ulei, atunci amestecul curge.

Eroarea E2 înseamnă că unitatea interioară a aparatului de aer condiționat poate începe să înghețe sau este deja înghețată.

Folosind această eroare ca exemplu, putem explica principiul general de diagnosticare a problemelor asociate cu compresorul (E1-E5):

• Un fel de senzor este declanșat, avertizând despre o problemă.
• Îndepărtăm contaminanții care pot provoca temperaturi extreme. Verificați rotorul ventilatorului. Consola mai dă o eroare?
• Cel mai probabil, problema este la nivelul freonului, țevile de cupru slab laminate curg, supapa termostatică sau supapa de presiune este reglată incorect.

Dacă da, atunci cel mai probabil va trebui să apelați vrăjitorul. Intrucat vorbim fie de o instalare initial incorecta a aparatului de aer conditionat (va trebui sa intoarceti conductele si sa umpleti aparatul de aer conditionat cu freon), fie de probleme mai grave care necesita inlocuirea componentelor.

Același principiu rezolvă problemele E5 (activarea senzorului de protecție la suprasarcină a compresorului) și E4 (activarea senzorului de protecție a tubului de refulare a compresorului împotriva supraîncălzirii).

Eroarea E6 indică faptul că nu există fază, adică este necesară reconectarea comutării. De asemenea, este necesar să se verifice comutațiile cu o eroare H6. Acționând consecvent și încet, puteți găsi o problemă în circuitul electric.

Eroarea E7 - o contradicție în modurile specificate, este tipică pentru sistemele multi-split. Un bloc al sistemului multi-split este setat la un mod care contrazice un alt bloc din același sistem. Aparatul de aer condiționat, pentru a spune simplu, este confuz.

Eroarea E8 înseamnă că senzorul motorului unității interioare indică supraîncălzirea evaporatorului. Din nou, este necesar să verificați supapa termostatică și supapa de presiune. Dacă sunt în ordine, atunci este posibil ca freonul să se termine pur și simplu în evaporator. Sau poate tuburile evaporatorului sunt înfundate.

Reglarea circuitului cu o supapă de expansiune termostatică și o supapă de presiune este o muncă delicată care necesită grijă și precizie. Citiți cu atenție manometrul.

Oprirea erorii E8 protejează împotriva aerului prea rece în modul de încălzire. Aerul rece poate cauza acumularea de lichid care, dacă intră în compresor, aproape sigur îl va deteriora.

Și, în sfârșit, eroarea F0 înseamnă că senzorul de presiune este stricat. Cel mai probabil, sunt.

Ce este un cod de eroare?

Aparatele de aer condiționat Panasonic au un set bun de funcții și multe sisteme controlate automat. Aceasta poate fi purificarea fină a aerului, ionizarea atmosferei, distrugerea microorganismelor periculoase etc.

Automatizarea oprește aparatul de aer condiționat atunci când are nevoie de reparație sau curățare. Noile modele de aparate de aer condiționat Panasonic au un sistem avansat de autodiagnosticare. Pe baza rezultatelor sale, sistemul de control detectează o defecțiune și raportează cauza acesteia pe panoul de control.

Codul de eroare este o desemnare intermitentă a numărului și a literelor pe panoul aparatului de aer condiționat sau pe modulul sistemului multi-split. Dacă pe afișajul aparatului de aer condiționat se aprinde un cod de eroare, trebuie să aflați ce înseamnă

În cazul unei defecțiuni grave, orice funcționare a echipamentului poate fi blocată. Dacă defecțiunea nu afectează funcționarea sistemului, mesajul de eroare va continua să clipească în timpul funcționării. Dacă aparatul de aer condiționat sau sistemul split detectează două sau mai multe defecțiuni, este afișată mai întâi defecțiunea cu cea mai mare prioritate, apoi toate celelalte.

Când apare un semnal intermitent, trebuie să rezolvați imediat cauzele defecțiunii. Pot exista mai multe încălcări în lucrare, dar cea mai gravă va fi afișată cel mai activ.

Cu toate acestea, un aparat de aer condiționat funcțional în prezența unei erori intermitente nu este un motiv pentru a continua funcționarea sistemului.Ignorarea semnalului senzorului va agrava problema și, ca urmare, reparații mai serioase, care atrage costuri mari.

Prin urmare, atunci când apare un semnal intermitent, trebuie să tratați cauzele defecțiunii cât mai curând posibil și să sunați comandantul pentru reparații sau, dacă aveți experiența și abilitățile necesare, rezolvați singur problema.

Dacă apare o urgență, sistemul de autodiagnosticare a aparatului de aer condiționat va opri funcționarea echipamentului și va afișa un cod de eroare pe afișaj. Dacă apare un cod de eroare, trebuie să luați imediat măsuri pentru curățarea sau repararea dispozitivului

De asemenea, sub capacul care ascunde butoanele aparatului de aer condiționat se află și o tastă Check, cu care puteți vedea toate erorile din sistem derulând săgețile „Sus” și „Jos”. Pentru a reseta erorile critice, trebuie să le eliminați, după care vor dispărea singure de pe afișaj. Erorile sunt, de asemenea, resetate după o resetare a puterii.

Sistem de autodiagnosticare al aparatelor de aer condiționat moderne

Aparatele electrocasnice de nouă generație sunt de obicei echipate cu un sistem de autodiagnosticare conceput pentru a detecta defecțiunile și erorile de funcționare la prima lor apariție. Sistemul de autodiagnosticare este o singură rețea de senzori care monitorizează starea uneia sau alteia unități de lucru a unității.

Când aparatul de aer condiționat este pornit, senzorii încep automat să funcționeze și continuă să își îndeplinească funcțiile în modul continuu până când dispozitivul este deconectat de la sursa de alimentare. Uneori, pentru a elimina defecțiunile și erorile, este suficient ca proprietarul aparatului de aer condiționat să efectueze acțiuni simple cu propriile mâini, uneori trebuie să invitați maeștri de la serviciul General Climate autorizat.

Luați în considerare posibilele erori și codurile acestora în diferite modele de aparate de aer condiționat și sisteme split GC, cauzele lor și modalitățile de a le elimina.Vom încerca să ne dăm seama în ce cazuri sunt adecvate acțiunile realizate manual și în ce cazuri ar trebui invitat un maestru experimentat.

Aparatele de aer condiționat GC sunt echipate cu un sistem modern de autodiagnosticare care trimite semnale în cazul defecțiunilor și erorilor de funcționare către modulul de control

Atunci când parametrii de funcționare ai nodului pe care este instalat senzorul sunt modificați, un semnal de eroare este trimis imediat la modulul de control, care este afișat pe afișajul dispozitivului. Dacă este necesar, modulul de control blochează și echipamentul pentru a evita funcționarea incorectă a aparatului de aer condiționat și defecțiunea finală a acestuia.

Codurile de eroare pentru diferite modele de aparate de aer condiționat General Climate pot diferi unele de altele. Vom încerca să luăm în considerare în detaliu codurile fiecărui model.

Concluzii și videoclipuri utile pe această temă

Videoclipul spune că cauza erorii E101 a fost apariția unei microfisuri pe placa de circuit imprimat din blocul stradal:

Videoclipul arată curățarea unității exterioare a aparatului de aer condiționat cu demontarea acesteia:

După cum puteți vedea, datorită sistemului avansat de diagnosticare și indicare a defecțiunilor, puteți determina independent cauza defecțiunii aparatului de aer condiționat Samsung. Primul lucru de făcut este să deconectați sistemul split de la rețeaua electrică timp de 30 de secunde pentru a reseta erorile.

De asemenea, înainte de a porni din nou dispozitivul, este mai bine să vă asigurați că unitatea exterioară nu are deteriorări mecanice. Pentru a identifica și elimina defecțiunile mai grave, va trebui să aveți la îndemână decodarea codurilor de eroare și instrumentul necesar. Și unele erori necesită un apel obligatoriu la serviciu.

Doriți să vorbiți despre propria dvs. experiență în identificarea eșecului propriului sistem split? Aveți nuanțe tehnologice care merită împărtășite cu vizitatorii site-ului? Vă rugăm să scrieți comentarii în formularul de bloc de mai jos, să postați poze și să puneți întrebări pe tema articolului.