Frigidere „ZIL”: istoria mărcii + secretul longevității

Istoria producției de frigidere ZIL

Punctul de plecare pentru începerea producției de frigidere cu compresie casnice alimentate cu freon este Decretul din 7 septembrie 1949, prin ordinul căruia a fost creat un birou de proiectare la uzina din Moscova numită după J.V. Stalin.

Aici au fost dezvoltate și pregătite desenele pentru fabricarea de unități Saratov mici de 85 de litri și ZiL-uri mai încăpătoare de 165 de litri.

Pentru prima dată, celebrele frigidere au părăsit linia de asamblare în aprilie 1950, dar din moment ce fabrica lor de automobile „nativă” a fost numită după Stalin, logo-ul dispozitivelor a fost format din abrevierea „ZiS-Moscova”, iar din 1956, când întreprinderea a fost redenumită „Uzină numită după Likhachev, produsele sale au devenit marca ZIL

Prototipul primului frigider „ZiS-Moscova” a fost un eșantion de producție dinainte de război în Statele Unite. Unul dintre dispozitivele „premiere”, apropo, i-a fost prezentat lui Brejnev și a fost foarte apreciat de acesta. Dar, în perioada dificilă de după război, oamenii nu au putut să cumpere echipamente scumpe - la început, fabrica a avut probleme serioase de vânzări, dar după câteva planuri de cinci ani, linia de producție a fost programată pentru mulți ani de acum încolo. .

La uzina de la Lihaciov au fost asamblate peste 5 milioane de ZiL, dar după prăbușirea Uniunii au apărut pe piață producători străini, cu care echipamentele autohtone nu au putut concura din cauza întreruperilor de finanțare pentru noile dezvoltări și a politicilor de marketing incorecte. Pentru a rămâne pe linia de plutire, conducerea a început să reducă calitatea produselor, „închide ochii” la diverse defecte, care au afectat imediat cererea consumatorilor.

Astăzi, pe teritoriul fostei zone industriale multikilometrice a întreprinderii rămân doar câteva clădiri, care au fost reconstruite și transformate într-un centru auto cu showroom-uri.

În 2016, legendara fabrică numită după Lihaciov și-a sărbătorit centenarul, dar nu se vorbește despre refacerea instalațiilor sale de producție - majoritatea atelierelor au fost demolate pentru construirea unui nou microdistrict rezidențial.

Frigider ZIL 64

Dezvoltatorii dispozitivelor ZIL 64 ksh, fabricate în 1988, au mulțumit proprietarilor cu îmbunătățiri tehnice semnificative.

• Dezghetare automata.
• Prezența unei conducte pentru îndepărtarea apei topite din camere.
• Temperatură crescută până la -18 grade.
• Congelator mai mare.
• Proprietăți izolante îmbunătățite.
• Aspect intern îmbunătățit.
• Echipat cu roti pentru deplasare.
• Atârnând ușa.

O calitate pozitivă este dezghețarea automată și îndepărtarea umezelii din compartimentul congelator.

Dezavantajul modelului este controlul manual al dezghetarii atunci cand temperatura ambientala creste peste + 30 de grade. Termostatul trebuie setat la 0. Dispozitivul pornește numai după dezghețarea completă în modul automat.

Reparatie frigidere ZIL 64

O trăsătură caracteristică a mărcii ZIL este durabilitatea nodurilor. O mulțime de echipamente vechi funcționează fără reparații semnificative timp de 30-50 de ani. În cele mai multe cazuri, releele defectează. Înlocuirea nu este dificilă. Demontarea modelelor vechi de echipamente este foarte ușoară. Pe peretele din spate al dulapului de dedesubt, este necesar să deșurubați condensatorul (2 șuruburi) și întreaga unitate (4 șuruburi). Apoi trageți mecanismul spre dvs., eliberați releul de pe suportul cu arc și două fire. Trageți piesa din fante.

BFINARĂ ALUMINIU: PLUSURI ȘI MINUS

Aluminiul este un metal ușor și moale, are și o conductivitate bună în comparație cu alte metale. Dar, pe lângă conductivitatea curentului electric, aluminiul se caracterizează și printr-o conductivitate termică crescută, adică se încălzește mult mai repede și mai puternic decât cuprul, iar acest lucru afectează negativ puterea de ieșire a generatorului electric. Una dintre caracteristicile aluminiului este rezistența crescută la coroziune. La contactul cu aerul, se formează imediat oxid de aluminiu, care acoperă firul cu un strat subțire. Această calitate este indispensabilă în fabricarea carcaselor diferitelor unități, dar, din păcate, are un efect negativ în înfășurare. Faptul este că filmul de oxid îngreunează lipirea, astfel încât piesele de aluminiu conectate nu sunt foarte puternice și nu sunt rezistente la uzură.Ai observat cât de ușor este să rupi un fir de aluminiu răsucindu-l în mâini? Înfășurarea din aluminiu se va crăpa, de asemenea, cu ușurință. Deci, în avantajele înfășurării din aluminiu, avem doar costuri ieftine și greutate redusă.

Și contra ar trebui să fie luate în considerare:

1. Conductivitatea curentului este mai mică decât cea a cuprului. 2. Încălzire rapidă (puterea generatorului scade la încărcare). 3. Putere slabă (resursa generatorului scade). 4. Se răcește încet.

„ZIL-63” KSh-260/26**

În anii șaptezeci, cumpărătorii au avut ocazia să achiziționeze frigidere mai eficiente și convenabile din a doua generație a mărcilor concurente „Minsk” și „Oka”, fabricate folosind noile tehnologii. Cererea pentru produsele fabricii ZIL a început să scadă, ceea ce a determinat conducerea uzinei să se gândească la crearea unui frigider cu trei camere cu confort sporit și un volum de 400 de litri.

Specialiștii sovietici și colegii americani au început să dezvolte un nou model de frigider, dar deja în stadiul inițial de lucru a devenit clar că industria autohtonă nu se va putea reorganiza rapid pentru a produce modelul planificat. În această situație, conducerea a decis să înceapă producția modelului de tranziție de frigidere „ZIL-63” KSh-260/26 **. Producătorul a eliminat majoritatea neajunsurilor, ceea ce a contribuit la o nouă creștere a cererii pentru produsele fabricii. Cumpărătorii de la Moscova au creat o coadă pentru cinci ani înainte. Costul minim de organizare a producției a fost plătit în mai puțin de trei luni. În ciuda profitului uriaș al întreprinderii, conducerea fabricii nu a dorit să investească în modernizarea modelului de frigider care se produce, argumentând că există o cerere suficientă pentru produse și lipsa necesității de a crește costul produselor.Producția modelului ZIL-63 a luat capacitatea de lucru a întreprinderii timp de 12 ani. Cumpărătorii au apreciat următoarele avantaje ale frigiderului ZIL-63 KSh-260/26:

1. Înălțimea reglabilă a raftului a făcut posibilă plasarea vaselor de diferite dimensiuni pentru răcire. Proces simplificat de curățare în frigider.
2. În kit erau containere speciale pentru produse.
3. S-a adăugat posibilitatea de a schimba direcția de deschidere a ușii și limitatorul de deschidere a ușii.
4. Pe peretele de jos al frigiderului au apărut role de transport.

În modelul de tranziție, au rămas unele deficiențe din cauza finanțării insuficiente pentru proiect:

1. Compresorul învechit, dar fiabil și durabil încă mai făcea prea mult zgomot.
2. Izolația din fibră de sticlă a ocupat mult spațiu între pereții frigiderului.
3. Dezghețarea manuală și greutatea mare sunt păstrate.

Exteriorul frigiderului a fost actualizat cu un nou mâner de ușă cromat mai lung și o emblemă comercială reproiectată. Multe sugestii pentru îmbunătățirea confortului, propuse în timpul producției de frigidere ZIL-63, au rămas relevante în timpul nostru și sunt folosite în producția de frigidere moderne.

Fiabilitatea și versatilitatea unor unități de frigidere ZIL au simplificat întreținerea post-garanție. Puterea compresoarelor a fost calculată conform standardelor maxime, din cauza cărora acestea erau adesea folosite pentru a face unități de răcire de casă în bucătăriile navelor și pentru a scădea temperatura în pivnițe.

Frigiderul ZIL-63 a depășit omologii străini în ceea ce privește fiabilitatea și durabilitatea, a fost la mare căutare în țările fierbinți și a primit în mod repetat diverse premii.

Legenda industriei auto - ZIS 5 "Zakhar Ivanovich"

În 1933, mașina care a devenit mai târziu o piatră de hotar pentru fabrica de automobile, faimosul ZIS 5 (cunoscut în mod obișnuit sub porecla „Zakhar Ivanovich”, sau chiar pur și simplu „Zakhar”), a văzut lumina zilei. Până în 1948, numai la uzina ZIL din Moscova au fost produse peste 500 de mii de exemplare ale acestei mașini, capabile să transporte încărcături de până la 3.000 de kilograme. În ansamblu, ținând cont de capacitățile de producție ale fabricilor din Ulyanovsk (UlZIS, viitorul UAZ) și Miass (UralZIS), tirajul emisiunii a depășit un milion de exemplare.

Mașina a primit o mulțime de modificări și îmbunătățiri față de modelul anterior - AMO 3. Capacitatea de transport a fost crescută la trei tone, puterea motorului de 5,6 litri a ajuns la 73 de litri. Cu. Camionul era echipat cu frâne mecanice, iar la o serie de modificări, produse în primul rând în timpul Marelui Război Patriotic, frânele au fost instalate doar pe roțile din spate. Pe baza modelului ZIS 5, de-a lungul anilor au fost produse o mare varietate de modificări ZIL, inclusiv vehicule cu un generator de gaz și o butelie de gaz, precum și variante ale ZIS 11 și 12 cu o bază extinsă.

În 1937, uzina din Moscova a produs primul prototip al unei noi generații de transport de marfă - ZIS 150. Capacitatea de transport estimată a noului vehicul a fost de cinci tone la conducerea pe un drum bun și de 3,5 tone - off-road sau grund.

Caracteristici distinctive ale noului camion.

Aspecte	Indicatori numerici
Cabina toata metalica.	Pentru trei locuri.
Rezervor de combustibil.	Volum 100 l.
Motor.	Puterea a fost mărită la 82 CP. Cu. (similar cu autobuzele deja produse ale mărcii ZIS 16).

Prototipurile noului model au fost produse de mai multe ori chiar înainte de începerea Marelui Război Patriotic, dar noul camion a intrat în producția de masă abia în 1947. În primii ani de după război, mașinile ZIL 150 aveau o cabină făcută parțial din lemn, deoarece în țară era o problemă uriașă cu metalul. Capacitatea de transport a fost redusă la patru tone, dar puterea sistemului de propulsie de 5,6 litri a fost mărită la 90, iar mai târziu la 95 de cai putere.

Opțiuni dispozitiv

Atunci când cumpără un dispozitiv nou, un potențial cumpărător trebuie să ia în considerare mulți parametri. Acestea sunt dimensiunile, volumul util, numărul de camere ale dispozitivului și alte caracteristici. Una dintre ele este greutatea frigiderului. Mulți oameni consideră acest parametru neimportant. Dar va fi de interes deosebit pentru proprietar atunci când transporta echipamente, așa că ar trebui să fie luat în considerare la cumpărare. Modelele moderne nu diferă în masă mare. Dar totuși, va fi nevoie de cel puțin două persoane pentru a transporta orice unitate.

Unii nutriționiști consideră că dimensiunile frigiderului pot afecta greutatea proprietarului acestuia. Cu cât volumul util al echipamentului este mai mare, cu atât este mai mare probabilitatea de a obține exces de masă.

Motive pentru popularitatea ZiL-urilor

Principalul secret al longevității frigiderelor sovietice este calitatea înaltă a tuturor pieselor, de la materialele carcasei până la toate componentele.

Multă vreme, aceste dispozitive au aparținut echipamentelor de elită, neaccesibile tuturor: o treime din producție a fost exportată, aceeași cantitate a fost vândută la Moscova, iar restul a fost vândut conform comenzilor pentru ranguri înalte din diferite orașe ale Uniunii. .

Avantajele frigiderelor ZIL:

• aspect elegant (la vremea respectivă);
• montaj de calitate;
• carcasă rezistentă cu pereți groși;
• rafturi rezistente, reglabile pe înălțime, neabsorbante și ușor de curățat;
• loialitate față de căderile de tensiune din rețea;
• dezasamblare ușoară și întreținere ridicată.

Fiecare produs a fost supus unui control strict de calitate. Chiar și un dispozitiv complet funcțional ar putea fi respins dacă ar exista doar mici zgârieturi sau nereguli minore pe materialul sudat al carcasei.

Dar la alte fabrici care produc frigidere, astfel de nuanțe nu au fost considerate defecte.

Au fost stabilite standarde înalte pentru fiecare detaliu. Sunt cazuri când au fost respinse vagoane întregi cu semifabricate, pe care s-au găsit pete sau abateri de culoare a suprafeței.

Componentele care nu au trecut de control au fost redirecționate către alte fabrici, mai puțin „pretențioase”. O poziție atât de dură a fost motivul principal pentru care marca ZiL a fost considerată de mult timp producătorul celor mai fiabile frigidere din Uniune.

„OCEAN” VENE DIN ORIENTUL ÎPREPARAT

În Teritoriul Primorsky din orașul Ussuriysk se află uzina Okean. Peste 30 de mii de unități de produse sub mărcile binecunoscute LG, DAEWOO și OCEAN rulează de pe benzile transportoare în fiecare lună. OCEAN este marca proprie a fabricii, reînviată cu succes de la marca odinioară foarte populară de frigidere „Ocean” în Orientul Îndepărtat al Rusiei.

Gama de „Oceans” este mică, doar 4 modele, dar este interesantă: toate frigiderele sunt echipate cu sistemul No Frost, 1 model este combi, 3 modele sunt cu congelator de sus. (A se vedea tabelele pentru detalii). Aparatele folosesc agent frigorific R134a. Garantie - 3 ani.

În anul 2009, fabrica a primit un certificat de conformitate a sistemului de management al calității cu cerințele standardelor internaționale ISO 9001-2001 în legătură cu producția de frigidere.

Frigiderele sub marca OCEAN sunt cunoscute consumatorilor nu numai din regiunea Orientului Îndepărtat, ci și din regiunile Siberia, Novosibirsk și Irkutsk, precum și în Transbaikalia.

Cine „sald” pe extravaganța noastră

Desigur, modelele cu două camere echipate cu două compresoare conțin mai mult cupru. Dacă nu ești prea leneș să-l extragi, poți obține până la 1,5 kg de metal neferos odată. Adevărat, va trebui să te încurci mai mult, dar nu va trebui să oferi bani „gratuit” colecționarilor.

Maeștrii, care aduc la baza lor aparate vechi de uz casnic, nu sunt leneși să le demonteze. Din fiecare aparat electric de uz casnic, fie că este un uscător de păr, o mașină de spălat sau un frigider, scot metalul și, predându-l imediat, ne bagă în buzunar banii noștri munciți cu greu. Și primesc multe într-o zi! Știind cât de mult cupru este în compresorul de la frigider, puteți calcula aproximativ câți bani vor avea în buzunar dacă cel puțin trei frigidere și câteva mașini de spălat sunt casate într-o zi, chiar dacă sunt luate la minimum - aceasta este de aproximativ 1000 de ruble.

Cei interesati pot urmari un video de demontare si masuratori.

Începutul producției de mașini.

În 1917, 432 de camioane au fost asamblate la fabrică, în anul următor - 779, iar 108 mașini în 1919.
Dar, în același timp, uzina nu a fost finalizată pentru fabricarea mașinilor proprii. Motivul pentru aceasta este Revoluția din octombrie și războiul. Naționalizarea a transformat întreprinderea neterminată în câteva mari ateliere specializate în repararea mașinilor și a altor utilaje. De la începutul anului 1920, AMO a luat parte la programul de tancuri sovietice. În perioada februarie – iulie, aici au fost fabricate 24 de motoare de tanc ale tancului rusesc Renault.

30 aprilie 1923 Fabrica a primit numele comunistului Ferrero, un italian ucis de naziști.Dar abia în martie 1924, fabrica a primit un ordin guvernamental de a produce primul lot de camioane sovietice.

În 1925, uzina a primit numele de Prima Uzină de Automobile de Stat. În 1927, I.A. a devenit directorul fabricii. Lihaciov. Uzina era subordonată trustului auto, care a decis să înceapă reconstrucția acesteia.

Producția și-a accelerat ritmul. 1930 a fost marcat de achiziționarea unei licențe pentru un camion american Autocar-5S cu o sarcină utilă de 2,5 tone. Planurile erau de a produce camioane folosind metoda transportoarelor.

Lansarea uzinei reconstruite a avut loc în 1931, iar la 1 octombrie a aceluiași an a primit numele lui Stalin (Uzina numită după Stalin, ZIS). 25 octombrie 1931 este data lansării primei linii de asamblare de automobile sovietice, care a produs primul lot de 27 de camioane AMO-3.

Pe parcursul primilor planuri cincinale, în conformitate cu Planul general de reconstrucție a Moscovei, a fost lansată construcția de locuințe. Muncitorii fabricilor „Dynamo” și „Amo” au fost plasați în satul Dubrovka, care era în construcție.

Din 1932, a început producția de microbuze AMO-4 (aka ZIS-8).

La 21 august 1933, Consiliul Comisarilor Poporului din URSS a decis să facă o a doua reconstrucție a fabricii, care avea ca scop extinderea gamei de mașini.

După ce a fost supus reconstrucției în 33-37, ZiS a făcut o nouă modificare - ZIS -5, care a primit porecla „Zakhar”. Din 1934, au început să fie produse camioane ZIS-6 și autobuze ZIS-8. Mașinile ZIS-101 au început să iasă de pe linia de asamblare în 1936. Vehicule speciale bazate pe ZIS și AMO au fost produse de multe întreprinderi. Ambulanțe au început să fie produse la sfârșitul anilor douăzeci. Pentru ei a fost folosit șasiul de marfă AMO-F-15. Modelele experimentale de autoutilitare au fost construite în 1932-33 pe baza lui Shissy AMO-4.Fabrica Aremkuz a produs în același an dube de pâine pe șasiul AMO-3, ZIS-5. Fabrica de lapte din Leningrad a început să producă rezervoare izometrice de lapte în 1934.

AVENTURILE ITALIENILOR LA SARATOV

Asociația de producție a unităților electrice Saratov a fost înființată la 14 mai 1939. În 1951, acolo a fost lansată producția de frigidere de uz casnic. Dar aceasta nu este direcția principală a întreprinderii, ci doar unul dintre departamentele unei fabrici uriașe. În 2009, „Saratov” și-a extins gama prin lansarea a 4 modele de congelatoare. SEPO produce 200 de tipuri de produse pentru nevoile aviației ruse, automatizării și industriei militare. Aceasta este una dintre cele mai mari întreprinderi din Rusia pentru producția de produse electrice electronice și complexe, de exemplu, sisteme de control multifuncționale și controlere electronice pentru motoarele de aeronave pentru toate avioanele și elicopterele moderne.

Dar, deși frigiderele reprezintă doar o mică parte din sortimentul general al întreprinderii, se acordă o mare atenție calității acestora, motiv pentru care SARATOV este un adevărat brand care a reușit nu numai să supraviețuiască cu succes vremurilor dificile din anii nouăzeci, ci și concurează. pe piata cu multi producatori rusi si straini de frigidere economice.-clasa

Din 2005, funcționează o nouă linie a concernului italian „Afros”, care permite producerea de frigidere cu design de „linii moi”. Partenerul fabricii de frigidere Saratov este compania italiană ILPEA, lider în proiectarea de etanșări și inserții magnetice pentru frigidere, care sunt mai elastice și mai durabile în ceea ce privește compoziția tehnică. În producția de frigidere se folosește motorul compresorului celebrului concern italian ACC.Majoritatea modelelor de aparate electrocasnice frigorifice Saratov folosesc agent frigorific R134a.

În total, sortimentul include 14 modele de frigidere și congelatoare de uz casnic: un combi cu două compresoare (cu un congelator inferior), două modele de frigidere cu două camere cu un congelator superior, trei modele de frigidere cu o cameră cu un compartiment congelator, două modele de frigidere cu o cameră fără compartiment congelator, șase modele de congelatoare verticale.

Combinatul cu două compresoare este cel mai înalt din sortimentul Saratov - 195 cm, lățimea și adâncimea sunt standard pentru bucătăria rusă - 60x60 cm, ceea ce vă permite să instalați frigiderul chiar și într-o cameră cu un material mic. Frigiderele cu congelator superior sunt și mai compacte: lățimea lor este de numai 48 cm, iar adâncimea standard este de 60 cm. Cel mai înalt frigider cu o singură cameră "Saratov" este de 148 cm, cel mai jos este de 87,5 cm. În același timp, lor lățimea / adâncimea este de numai 48x59 cm.Producătorul oferă cel mai înalt congelator (dintre ruși), înalt ca un frigider mare - 195,8 cm.Cel mai mic congelator, ca și cel mai mic frigider, are doar 87,5 cm înălțime.

Desigur, dimensiunile compacte ale majorității modelelor se datorează particularităților locuințelor naționale și implică faptul că volumul intern al dispozitivelor nu este foarte mare. Pentru un combi cu două camere compartiment frigider pt 210 l combinat cu un congelator de 125 l. LA frigidere cu congelator superior volumul acestuia este de 30 litri, iar volumul compartimentului frigider poate fi selectat: 165 sau 122 litri. Pentru frigiderele cu o singură cameră, volumul compartimentului frigider variază de la 185 la 107 litri, iar compartimentul congelator poate fi de 25 sau 15 litri.

În același timp, Saratov este cel care oferă consumatorilor un congelator imens de 304 litri. În plus, există modele pentru 135 și 125 de litri.

Toate frigiderele Saratov sunt albe. Modelul este garantat 3 ani.

În 2009, „Saratov” și-a extins gama prin lansarea a 4 modele de congelatoare.

Cel mai bun compresor

Adevărata legendă printre aparatele de răcire sovietice a fost frigiderul ZIL. Aceasta este o unitate de compresie, a cărei producție de masă a fost organizată în 1949-1951. la uzina de automobile din Moscova.

Primele modele de astfel de frigidere au fost dezvoltate de Biroul de Proiectare al întreprinderii. Au fost numiți „ZIS-Moscova”. Prima mostră dintr-un astfel de frigider avea un volum de 165 de litri.

La un an de la organizarea unui atelier de producție de aparate de răcire de uz casnic, un lot pilot de 300 de unități a văzut lumina. Acestea au fost primele frigidere cu compresie care au avut un volum suficient pentru consumator.

piata de consum

În 1969, a apărut un nou frigider casnic dreptunghiular. Au devenit unitatea modelului ZIL-62 KSh-240. Un astfel de frigider se potrivește cu ușurință în interiorul unei bucătării standard. În plus, designerii au folosit pentru prima dată un sigiliu magnetic pentru ușile sale. Acest lucru a făcut posibilă operarea frigiderului în zone nu numai cu un climat temperat, ci și cu un climat tropical și subtropical.

Frigidere "ZIL" - suișuri și coborâșuri ... Partea I

31 decembrie 2010

 

Frigiderele marca „ZIL” și-au păstrat conducerea necondiționată în țară de la începutul organizării producției și până în anii 80 ca fiind cele mai spațioase, mai fiabile, confortabile și prestigioase. Nu a existat niciun serviciu de publicitate sau de marketing la fabrică. Frigiderele au fost anunțate de cumpărători.Cuvântul „marketing” nu exista în vocabularul muncitorilor. Evaluarea cererii și nevoilor a fost realizată de specialiști tehnici cu implicarea Ministerului Comerțului.

Începând cu al doilea model, 30% din producția totală de frigidere a fost exportată, 30% a fost vândută la Moscova, restul a mers la Leningrad, Kiev și - conform comenzilor - în alte orașe pentru liderii locali. Contingentul de elită de cumpărători a determinat cele mai înalte cerințe pentru produsele fabricii. Fiecare frigider a fost verificat pentru conformitatea cu condițiile tehnice mult mai strict decât este cerut de GOST. Frigiderele bune au fost respinse dacă a existat un paț, o mică zgârietură sau o denivelare abia vizibilă pe suprafața frontală. În alte fabrici, acest lucru nu a fost considerat un defect.

Fig. 1 Proiectant-șef de frigidere „ZIS” Kamishkirtsev Sergey Mikhailovich cu echipa, 1959

Au fost impuse cerințe la fel de mari asupra componentelor. Au existat cazuri când au fost respinse mașini de semifabricate de aluminiu pentru evaporatoare cu abateri ale culorii suprafeței. În lipsa unei confirmări oficiale din partea serviciilor de inginerie că petele nu afectează rezistența și calitățile igienice, mașina a fost returnată furnizorului. Unificarea dimensiunilor a permis furnizorului să redirecționeze un vagon cu semifabricate refuzate către o altă fabrică de frigidere. O poziție atât de dură nu a putut stârni dragostea pentru moscoviți, dar a fost susținută de liderii țării și a contribuit la menținerea imaginii înalte a mărcii ZIL ca cel mai de încredere frigider din Uniunea Sovietică.

Punctul de plecare în istoria creării producției interne de frigidere de uz casnic cu compresie freon-12 poate fi considerat Decretul Guvernului din 7 septembrie 1949 cu instrucțiuni către Ministerele Industriei Auto și Aviației.Conform acestui Decret la uzină. I.V. Stalin, a fost creat biroul de proiectare principal.

Pentru prima dată, specialiștii fabricii au intrat în contact cu producția de refrigerare și nu au știut despre nuanțele acesteia. În ciuda acestui fapt, dezvoltarea frigiderelor a fost realizată în cel mai scurt timp posibil datorită entuziasmului și dorinței tuturor de a crea o viață mai bună după sfârșitul războiului. În câteva luni, designerii biroului de proiectare au pregătit desene de frigidere cu un volum de 165 de litri pentru ZIL și 85 de litri pentru uzina Saratov.

Primul model „ZIS-Moscova” DH-2 cu un volum de 165/12 litri (165 litri - volum total și 12 litri - compartiment de temperatură joasă, NTO) a fost produs din 1951 până în 1960. Prototipul a fost un eșantion american de producție dinainte de război. L.I. Brejnev a avut unul dintre primele frigidere ZIS-Moscova.

Fig. 2 „ZIS-Moscova” DH-2.

În perioada dificilă de după război, sovieticii nu erau pregătiți să cumpere frigidere. Cantități mici de produse la temperaturi ambientale scăzute au fost depozitate de cetățenii de rând în plase în afara ferestrei. În republicile asiatice, se credea că carnea se păstrează cel mai bine „pe picioare”. Prin urmare, la începutul anilor 50, fabrica a avut probleme serioase de vânzări care au dat naștere la glume.

Primul frigider ZIS-Moscova a avut o serie de avantaje incontestabile: camera metalică nu era doar puternică și durabilă, ci și igienica; Evaporatorul din oțel inoxidabil și condensatorul din oțel garantează fiabilitatea și durabilitatea maximă a unității frigorifice; formele netede ale dulapului și ușii erau plăcute ochiului și asigurau siguranța proprietarilor.

Cu toate acestea, lipsa de experiență și tehnologiile imperfecte au dat naștere la neajunsuri serioase: a fost imposibil să se mențină o temperatură normalizată în frigider și LTO, iar producția a „mâncat” o cantitate imensă de metal și a fost extrem de laborioasă. Temperatura din NTO „ZIS-Moscova”, apropo, nu a scăzut sub -6ºС.

Marca „Saratov”

Pe lângă frigiderele cu absorbție în Uniunea Sovietică, producția de frigidere de uz casnic cu compresor a fost lansată și în multe industrii. Una dintre aceste întreprinderi a devenit uzina nr. 306. Inițial, aici erau produse motoare de avioane. În 1951, frigiderul Saratov a ieșit din linia de asamblare. Contemporanii spuneau despre acest model că era „prost croit, dar bine cusut”. O caracterizare similară ar putea fi dată multor bunuri produse în timpul construirii socialismului.

Frigiderul „Saratov” avea un corp din oțel. Au acoperit astfel de dispozitive cu email alb. Rafturile interne ale congelatorului, precum și vaporizatorul, au fost ștanțate din oțel inoxidabil. Cromul a fost folosit în decorarea frigiderului.

Primele modele ale acestor dispozitive au fost cu o singură cameră, cu un volum de 85 de litri. Izolarea termică a unității a fost asigurată prin utilizarea de sticlă sau vată minerală. Ceva mai târziu, fabrica a lansat producția de frigidere cu două camere, a căror funcționare a fost efectuată pe freon care este sigur pentru sănătatea umană.

Unitățile de refrigerare „Saratov” au avut succes nu numai în rândul consumatorilor din Uniunea Sovietică. Produsele fabricii au fost exportate în treizeci și trei de țări ale lumii, inclusiv Germania și Franța, Italia, Belgia, Anglia și altele. Și astăzi, vechile frigidere sovietice ale acestui brand servesc ca un exemplu real de tehnologie care corespunde sloganului acelor vremuri, care cere „construirea de secole”.

ATLANȚII DEȚIN PIAȚA?

Frigiderele „ATLANT” nu sunt în întregime ale noastre, rusești, sunt produse în Belarus, dar, conform diverselor studii, „Atlant” ocupă între 16 și 20% din piața rusă. . În general, fabrica din Minsk produce anual peste un milion de frigidere. 70% sunt exportate în țările CSI, Uniunea Europeană, Orientul Mijlociu și chiar Australia. — Compresoarele pentru frigidere sunt produse la Uzina de Mașini-Unelte Baranovichi, care face parte și din CJSC Atlant. Din 2008, o nouă linie tehnologică pentru producția de compresoare funcționează sub licență de la Danfoss (Danemarca). De asemenea la uzina de frigidere din Minsk a fost pusă în funcțiune o nouă linie de vopsire, dotată cu echipamente de la compania germană Eisenmann, care, printre alte avantaje, a făcut posibilă producerea frigiderelor într-o gamă largă de culori.

În general, primul frigider (Minsk 1) a fost produs la fabrică în 1962, prima unitate cu două camere - în 1998, iar din 2004 au fost produse frigidere Atlant din seria New Wave cu control și indicare electronică. Sistemul de management al calității pentru dezvoltarea, producția și service-ul produselor este confirmat prin certificate de conformitate cu cerințele standardelor internaționale ISO 9001, iar sistemul de management de mediu pentru dezvoltare și producție este confirmat prin certificate de conformitate de mediu.

Practic, Atlantes sunt frigidere cu două camere - combi (cu un congelator inferior), iar o parte semnificativă a gamei sunt aparate cu două compresoare. Prezența a două compresoare permite consumatorilor să închidă compartimentele congelatorului și frigiderului separat unul de celălalt.

Lățimea aproape a tuturor „Atlantilor” este de 60 cm, adâncimea este de 63 sau 64 cm, dar există și câteva modele mai compacte (cu un congelator montat în partea de sus). „Creșterea” frigiderelor cu două camere este foarte diversă: gama combinată cu două compresoare de la 176 la 205 cm, un singur compresor - de la 142 la 205 cm.

cu congelatorul superior inferior - de la 147,5 la 176 cm.

Modelele cu locația inferioară a congelatoarelor au cele mai mari camere frigorifice cu un volum de 278 litri, cel mai mic - 205 litri (pentru două compresoare), 168 litri (pentru un singur compresor); cele mai mari congelatoare - 154 litri, cele mai mici - 76 litri.

Pentru frigidere cu congelator superior volumul camerei camerei frigorifice variază de la 210 la 240 de litri, iar volumul congelatorului - de la 50 la 80 de litri.

Fiecare model este disponibil în mai multe versiuni: puteți alege nu numai culoarea, ci și clasa de eficiență energetică A sau B. Culoarea „cu două camere” poate fi albă sau argintie, modele „marmorate”, „metal”. sunt disponibile și versiunea -plastic”.

Există un frigider încorporat XM 4007 cu un congelator inferior în gamă.

Toți agenții frigorifici „cu două camere” folosesc R 600 a.

Fabrica produce și frigidere cu o singură cameră de clasa A sau B, dar există doar cinci modele: patru cu congelator (două dintre ele cu agent frigorific R 134 a), unul fără congelator. În plus, puteți ridica un congelator vertical, în principal sunt oferite modele cu 240 de litri.

Garanția pentru echipamentele Atlant este de 3 ani. Gama include un frigider clasa A+ pentru eficienta energetica. În plus, există o mulțime de modificări și modele ale frigiderelor Atlant, ceea ce permite tuturor să aleagă un frigider cu setul optim de caracteristici și scheme de culori.

Marca „Crystal”

Cele mai avansate frigidere cu absorbție au fost produse la treizeci de kilometri de orașul Kiev, la uzina Vasilkovsky special creată în acest scop. Întreprinderea a fost construită în 1954 și s-a concentrat complet pe producția de dispozitive marca Kristall.

Fabrica a asigurat capacitățile necesare pentru fabricarea aproape a tuturor componentelor pentru frigidere. Existau magazine de laminare a metalelor, precum și producția de cauciuc spumă, polistiren și produse din plastic. La fabrică existau și secții de asamblare.

Cele mai avansate frigidere cu absorbție ale Uniunii Sovietice au avut avantajele și dezavantajele lor. Consumatorii au fost mulțumiți de funcționarea lor silențioasă, care a fost însoțită de o absență aproape completă a vibrațiilor, precum și de posibilitatea utilizării nu numai a energiei electrice, ci și a gazului ca sursă de energie. Dar astfel de frigidere au avut și dezavantaje. Printre acestea se numără consumul crescut de energie, precum și munca constantă fără opriri.

În anii optzeci ai secolului trecut, fabrica a început să producă frigidere ale mărcii Kristall-9. Volumul total al unui astfel de dispozitiv a fost de 213 litri, iar congelatorul, în care temperatura a fost menținută la -18 grade, a fost de 33 de litri.

„Crystal-9” era o unitate de dimensiune completă. Cu toate acestea, caracteristicile sale remarcabile au fost susținute de un consum de energie mai mare decât cel al dispozitivelor compresoare.

Videoclip despre frigiderele legendare

În ciuda fiabilității și calității construcției lor, „bătrânii” din ZiL eșuează și ei. Dar și aici au un mic avantaj față de tehnologia modernă: dispozitivele sunt ușor de dezasamblat de unul singur, iar consumabilele sunt ieftine (totuși, după ani de prescripție medicală, pot apărea probleme cu achiziționarea lor).Pentru mai multe informații despre celebrele frigidere, vezi selecția noastră video.

Istoria mărcii sovietice de frigidere „ZIL”:

Înlocuirea termostatului la ZIL-64:

Cum să faci o raritate elegantă dintr-un dispozitiv vechi - restaurarea carcasei ZiL:

În ciuda istoriei lor glorioase, modelele ZIL sunt depășite cu mult timp în urmă și nu pot fi comparate cu frigiderele moderne nici în ceea ce privește spațiul, funcționarea silențioasă sau ușurința dezghețarii. Dar dacă aveți o astfel de raritate, nu vă grăbiți să vă despărțiți de ea - unele ateliere oferă servicii de modernizare a aparatelor vechi și vă vor putea transforma ZIL-ul într-un aspect elegant, care va decora interiorul unei case de vară sau al unui apartament în stil vintage. .

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _