Releu electromagnetic: dispozitiv, marcaj, tipuri + subtilități de conectare și reglare

Dispozitivul și funcționarea releului electrotermic.

Releul electrotermic funcționează complet cu un starter magnetic. Cu contactele sale de cupru, releul este conectat la contactele de putere de ieșire ale demarorului. Motorul electric, respectiv, este conectat la contactele de ieșire ale releului electrotermic.

În interiorul releului termic există trei plăci bimetalice, fiecare dintre ele sudată din două metale cu un coeficient de dilatare termică diferit.Plăcile printr-un „rocker” comun interacționează cu mecanismul sistemului mobil, care este conectat cu contacte suplimentare implicate în circuitul de protecție a motorului:

1. În mod normal închis NC (95 - 96) sunt utilizate în circuitele de comandă demaror; 2. Normal deschis NU (97 - 98) sunt utilizate în circuitele de semnalizare.

Principiul de funcționare al releului termic se bazează pe deformatii placa bimetalica atunci cand este incalzita de un curent care trece.

Sub influența curentului care curge, placa bimetalică se încălzește și se îndoaie spre metal, care are un coeficient de dilatare termică mai scăzut. Cu cât curge mai mult curent prin placă, cu atât se va încălzi și se va îndoi mai mult, cu atât protecția va funcționa mai repede și va opri sarcina.

Să presupunem că motorul este conectat printr-un releu termic și funcționează normal. În primul moment de funcționare a motorului electric, curentul nominal de sarcină trece prin plăci și acestea se încălzesc până la temperatura de funcționare, ceea ce nu le provoacă îndoirea.

Din anumite motive, curentul de sarcină al motorului electric a început să crească și un curent care curge prin plăci l-a depășit pe cel nominal. Plăcile vor începe să se încălzească și să se îndoaie mai puternic, ceea ce va pune în mișcare sistemul mobil și acesta, acționând asupra contactelor releului suplimentar (95 – 96), va dezactiva demarorul magnetic. Pe măsură ce plăcile se răcesc, ele vor reveni la poziția inițială și contactele releului (95 – 96) se va inchide. Demarorul magnetic va fi din nou gata pentru a porni motorul electric.

În funcție de cantitatea de curent care curge în releu, este prevăzută o setare de declanșare a curentului, care afectează forța de îndoire a plăcii și este reglată de un buton rotativ situat pe panoul de control al releului.

Pe lângă controlul rotativ de pe panoul de control, există un buton "TEST”, conceput pentru a simula funcționarea protecției releului și a verifica performanța acesteia înainte de a fi inclus în circuit.

«Indicator» informează despre starea curentă a releului.

Butonul "STOP» demarorul magnetic este dezactivat, dar ca și în cazul butonului «TEST», contactele (97 – 98) nu se închid, ci rămân în stare deschisă. Și când utilizați aceste contacte în circuitul de semnalizare, luați în considerare acest moment.

Releul electrotermic poate funcționa manual sau automat modul (implicit este automat).

Pentru a comuta în modul manual, rotiți butonul rotativ "RESET» în sens invers acelor de ceasornic, în timp ce butonul este ușor ridicat.

Să presupunem că releul a funcționat și a dezactivat demarorul cu contactele sale. La funcționarea în regim automat, după ce plăcile bimetalice s-au răcit, contactele (95 — 96) și (97 — 98) va trece automat în poziția inițială, în timp ce în modul manual, transferul contactelor în poziția inițială se realizează prin apăsarea butonului "RESET».

Pe lângă protecția prin e-mail. motor de supracurent, releul oferă protecție în cazul unei întreruperi de fază de alimentare. De exemplu. Dacă una dintre faze se rupe, motorul electric, care lucrează pe celelalte două faze, va consuma mai mult curent, ceea ce va face ca plăcile bimetalice să se încălzească și releul va funcționa.

Cu toate acestea, releul electrotermic nu este capabil să protejeze motorul de curenții de scurtcircuit și el însuși trebuie protejat de astfel de curenți. Prin urmare, la instalarea releelor ​​termice, este necesar să instalați întrerupătoare automate în circuitul de alimentare al motorului electric care să le protejeze de curenții de scurtcircuit.

Atunci când alegeți un releu, acordați atenție curentului nominal de sarcină al motorului, care va proteja releul. În manualul de instrucțiuni care vine în cutie, există un tabel conform căruia este selectat un releu termic pentru o anumită sarcină:

De exemplu, releul RTI-1302 are o limită de reglare a curentului de setare de la 0,16 la 0,25 Amperi. Aceasta înseamnă că sarcina pentru releu trebuie selectată cu un curent nominal de aproximativ 0,2 A sau 200 mA.

Tipuri de relee de semnal

Există următoarele tipuri de relee indicatoare: deschis; închis; comutarea. Ele vin cu o caracteristică de curent constant sau variabil. În acest caz, releul DC poate fi: neutru, polarizat, combinat.

Releu indicator modern

Releele neutre detectează prezența și absența unui semnal de control. Dispozitivele polarizate răspund la polaritatea semnalului de control. În acest caz, dacă polaritatea este inversată, releul comută. Tipurile combinate combină cele două tipuri descrise mai sus, răspund la polaritate și semnal.

După caracteristicile de proiectare, releul indicator poate fi împărțit în două subgrupe: static și electromecanic. Statice sunt ionice, microprocesoare, feromagnetice, semiconductoare. Releele electromecanice pot fi magnetoelectrice, de inducție, electromagnetice, termice, electrodinamice.

Tipurile electromagnetice au un design magnetic și o bobină care se află pe partea sa fixă. În plus, designul are o armătură, care are o conexiune cu contacte închise și deschise. Când bobinei i se aplică tensiune, armătura este atrasă și activează contactele, în timp ce le închide și le deschide.

Dispozitivele de tip electromecanic antrenează un actuator de dimensiuni mici, care este conectat la grupuri de contacte prin intermediul unei cutii de viteze.

În plus, releele sunt împărțite în funcție de parametrul controlat: putere, tensiune, curent, timp și așa mai departe.

Cele mai populare tipuri de relee indicatoare:

1. RU-21. Folosit în sistemele de protecție pentru a indica funcționarea releelor ​​de protecție și automatizare. Designul unui astfel de releu este proiectat pentru curent continuu, care corespunde unei valori de declanșare de 0,006 A.
2. RU-11. Se foloseste pentru semnalizare in caz de accident in retelele de alimentare AC si DC 220V/380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz. Folosit în mecanismele de automatizare.
3. PRU - 1. Se utilizează pentru controlul declanșării sistemelor de automatizare și protecție. Mecanismul funcționează în linii de curent continuu, în timp ce rata de funcționare este de 0,01 A.

Releu indicator - marcaj

Marcarea releului indicator include: seria, numărul de contacte de deconectare și de închidere; nivelul de protecție; condițiile climatice în care dispozitivul rămâne în funcțiune. În plus, este indicată tipul și metoda de conectare a firelor externe.

În acest caz, figura:

• 1 înseamnă conexiune frontală cu șurub;
• 5 - conectat la spate cu un șurub;
• 2 - atașat prin lipire.

Condițiile climatice sunt indicate și condiționat:

• Y - conditii climatice moderate;
• T - poate fi utilizat în zona climatică tropicală;
• 3 este categoria standard de locație.

Deci, să începem cu cele mai dificile. Ce trebuie să faceți dacă datele pașaportului motorului nu sunt cunoscute?

Pentru acest caz, vă recomandăm o clemă de curent sau un multimetru C266, al cărui design include și o clemă de curent. Folosind aceste dispozitive, trebuie să determinați curentul motorului în funcțiune, măsurându-l în faze.

În cazul în care datele sunt parțial citite pe tabel, plasăm un tabel cu datele pașaportului motoarelor asincrone utilizate pe scară largă în economia națională (tip AIR). Cu acesta, este posibil să se determine In.

Alegerea releului termic potrivit este una dintre cele mai importante condiții pentru protejarea unui motor electric de suprasarcină. „Protecția motorului electric împotriva suprasarcinii trebuie instalată în cazurile în care este posibilă supraîncărcarea mecanismului din motive tehnologice, precum și în condiții dificile de pornire și pentru a limita durata pornirii la joasă tensiune. Protecția trebuie efectuată cu întârziere și poate fi realizată prin relee termice. (din Instrucțiunile de instalare și pornire a motoarelor electrice)

Mai întâi, să ne uităm la plăcuța (placuța de identificare) de pe motor.

Citim care este curentul nominal al motorului atunci când este conectat la o rețea de 380 volți (In). Acest curent, așa cum vedem pe plăcuța de identificare a motorului, în \u003d 1,94 Amperi

Expresia „valoare” este un termen condiționat care denotă ce curent poate trece demarorul magnetic selectat prin contactele principale de lucru. La atribuirea unei valori, se consideră că demarorul funcționează la o tensiune de 380 V, iar modul său de funcționare este AC-3.

Voi oferi o listă cu diferențele dintre dispozitive în ceea ce privește valorile lor (curenți în funcție de valori):

• 0 - 6,3 A;
• 1 - 10 A;
• 2 - 25 A;
• 3 - 40 A;
• 4 - 63 A;
• 5 - 100 A;
• 6 - 160 A;
• 7 - 250 A.

Valorile curenților lor admisibili care curg prin contactele circuitului principal diferă de cele pe care le-am dat conform următoarelor principii:

• categorie de utilizare (poate fi AC-1 -, AC3, AC-4 și încă 8 categorii);
• primul implică o sarcină pur rezistivă (sau cu o mică prezență a inductanței);
• al doilea - pentru a controla motoare cu inele colectoare;
• al treilea - lucrați în modul de pornire directă a motoarelor cu un rotor cu colivie și conectați-le;
• al patrulea - pornirea motoarelor cu rotor cu colivie, dezactivarea motoarelor care se rotesc lent sau imobil, frânarea prin metoda contracurentului.

Dacă creșteți numărul categoriei de utilizare, atunci curentul maxim de contact al circuitului principal (cu parametri identici de durabilitate a comutării) va scădea.

Să ne întoarcem la oile noastre.

Releul termic are o scară calibrată în amperi. De obicei, scara corespunde valorii curentului de setare (curent de defectare a releului). Funcționarea releului are loc în intervalul de 5-20% din excesul curentului setat de curentul consumat al motorului electric. Adică, atunci când motorul este supraîncărcat cu 5-20% (1,05 * In - 1,2 * In), releul termic se va declanșa în conformitate cu caracteristica curent-timp. Prin urmare, selectăm releul în așa fel încât curentul de defectare a releului termic să fie cu 5-10% mai mare decât curentul nominal al motorului protejat (vezi tabelul de mai jos).

TABEL PENTRU SELECTAREA RELELOR TERMICE

Putere motor electric kW	Releu RTL (pentru PML)	Ajustare actual DAR	releu RT (pentru PMK)	Ajustare actual DAR
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RT 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RT 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RT 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

Pentru majoritatea motoarelor electrice fabricate în China, vă sugerăm să selectați curentul de defectare a releului termic egal cu cel nominal. După ce am selectat un releu termic și un demaror magnetic corespunzător acestuia, setăm releul termic la curentul de funcționare de care avem nevoie.

Dacă motorul este trifazat, atunci înmulțim curentul de funcționare cu 1,25-1,5 - aceasta va fi setarea releului termic.

Principalele tipuri de relee și scopul lor

Producătorii configurează dispozitivele moderne de comutare în așa fel încât funcționarea să aibă loc numai în anumite condiții, de exemplu, cu o creștere a puterii curentului furnizat la bornele de intrare ale KU. Mai jos vom trece în revistă pe scurt principalele tipuri de solenoizi și scopul lor.

Relee electromagnetice

Un releu electromagnetic este un dispozitiv de comutare electromecanic, al cărui principiu se bazează pe efectul unui câmp magnetic creat de un curent într-o înfășurare statică pe o armătură. Acest tip de KU este împărțit în dispozitive efectiv electromagnetice (neutre), care răspund doar la valoarea curentului furnizat înfășurării, și cele polarizate, a căror funcționare depinde atât de valoarea curentului, cât și de polaritate.

Principiul de funcționare al solenoidului electromagnetic

Releele electromagnetice utilizate în echipamentele industriale se află într-o poziție intermediară între dispozitivele de curent mare (demaroare magnetice, contactoare etc.) și echipamentele de curent redus. Cel mai adesea, acest tip de releu este utilizat în circuitele de control.

releu AC

Funcționarea acestui tip de releu, după cum sugerează și numele, are loc atunci când înfășurării este aplicat un curent alternativ de o anumită frecvență.Acest dispozitiv de comutare AC cu sau fără control de fază zero este o combinație de tiristoare, diode redresoare și circuite de control. releu AC pot fi realizate sub formă de module bazate pe transformator sau izolare optică. Aceste KU sunt utilizate în rețelele de curent alternativ cu o tensiune maximă de 1,6 kV și un curent mediu de sarcină de până la 320 A.

Releu intermediar 220 V

Uneori, funcționarea rețelei și a aparatelor nu este posibilă fără utilizarea unui releu intermediar pentru 220 V. De obicei, se folosește un KU de acest tip dacă este necesară deschiderea sau deschiderea contactelor direcționate opus ale circuitului. De exemplu, dacă se folosește un dispozitiv de iluminat cu un senzor de mișcare, atunci un conductor este conectat la senzor, iar celălalt furnizează energie electrică lampii.

Releele AC sunt utilizate pe scară largă în echipamentele industriale și aparatele de uz casnic

Funcționează așa:

1. furnizarea de curent la primul dispozitiv de comutare;
2. de la contactele primului KU, curentul trece la următorul releu, care are caracteristici mai mari decât precedentul și este capabil să reziste la curenți mari.

Releele devin mai eficiente și mai compacte în fiecare an.

Funcțiile releului AC de dimensiuni mici de 220V sunt foarte diverse și sunt utilizate pe scară largă ca dispozitiv auxiliar într-o mare varietate de domenii. Acest tip de KU este utilizat în cazurile în care releul principal nu face față sarcinii sale sau cu un număr mare de rețele controlate care nu mai sunt capabile să deservească unitatea principală.

Dispozitivul de comutare intermediar este utilizat în echipamente industriale și medicale, transport, echipamente frigorifice, televizoare și alte aparate de uz casnic.

releu DC

Releele DC sunt împărțite în neutru și polarizate. Diferența dintre cele două este că condensatorii polarizați DC sunt sensibili la polaritatea tensiunii aplicate. Armatura dispozitivului de comutare își schimbă direcția de mișcare în funcție de polii de putere. Releele electromagnetice DC neutre nu depind de polaritatea tensiunii.

KU electromagnetic DC este utilizat în principal atunci când nu există posibilitatea de conectare la rețeaua de curent alternativ.

Releu auto cu patru pini

Dezavantajele solenoizilor DC includ necesitatea unei surse de alimentare și costuri mai mari în comparație cu AC.

Acest videoclip demonstrează schema de cablare și explică cum funcționează releul cu 4 pini:

Urmărește acest videoclip pe YouTube

Releu electronic

Releu de control electronic în circuitul dispozitivului

După ce v-ați ocupat de ce este un releu de curent, luați în considerare tipul electronic al acestui dispozitiv. Designul și principiul de funcționare al releelor ​​electronice sunt practic aceleași ca în KU electromecanic. Cu toate acestea, pentru a îndeplini funcțiile necesare într-un dispozitiv electronic, se folosește o diodă semiconductoare. În vehiculele moderne, majoritatea funcțiilor releelor ​​și comutatoarelor sunt îndeplinite de unități electronice de control al releelor ​​și în prezent este imposibil să le abandonați complet.Deci, de exemplu, un bloc de relee electronice vă permite să controlați consumul de energie, tensiunea la bornele bateriei, controlul sistemului de iluminat etc.

Principalele tipuri și caracteristici tehnice ale releelor ​​electromagnetice

Există următoarele tipuri:

1. Releu de curent - conform principiului său de funcționare, practic nu diferă de un releu de tensiune. Diferența fundamentală constă numai în designul bobinei electromagnetice. Pentru un releu de curent, bobina este înfășurată cu un fir de secțiune transversală mare și conține un număr mic de spire, motiv pentru care are o rezistență minimă. Releul de curent poate fi conectat printr-un transformator sau direct la rețeaua de contacte. În orice caz, controlează corect puterea curentului în rețeaua controlată, pe baza căreia se efectuează toate procesele de comutare.
2. Releu de timp (temporizatoare) - asigură o întârziere în rețelele de control, necesară în unele cazuri pentru a porni dispozitivele în conformitate cu un anumit algoritm. Astfel de relee au o gamă extinsă de setări necesare pentru a asigura o precizie ridicată a funcționării lor. Fiecare cronometru are cerințe separate. De exemplu, consum redus de energie electrică, dimensiuni reduse, precizie ridicată a funcționării, prezența unor contacte puternice etc. Este de remarcat faptul că pentru releele de timp care sunt incluse în proiectarea acționării electrice, nu sunt impuse cerințe suplimentare sporite. . Principalul lucru este că au un design solid și au o fiabilitate sporită, deoarece trebuie să funcționeze constant în condiții de încărcare crescută.

Oricare dintre tipurile de relee electromagnetice are propriii parametri specifici.

În timpul selecției elementelor necesare, merită să acordați atenție compoziției și proprietăților perechilor de contact, pentru a determina caracteristicile nutriționale. Iată câteva dintre principalele lor caracteristici:

• Tensiune sau curent de declanșare - valoarea minimă a curentului sau tensiunii la care sunt comutate perechile de contacte ale releului electromagnetic.
• Tensiunea sau curentul de eliberare este valoarea maximă care controlează cursa armăturii.
• Sensibilitate - cantitatea minimă de putere necesară pentru a funcționa releul.
• rezistenta la infasurare.
• Tensiunea de funcționare și puterea curentului sunt valorile acestor parametri necesari pentru funcționarea optimă a unui releu electromagnetic.
• Timp de funcționare - perioada de timp de la pornirea alimentării la contactele releului până la pornire.
• Timp de eliberare - perioada în care armătura releului electromagnetic își va lua poziția inițială.
• Frecvența de comutare - de câte ori releul electromagnetic este declanșat în intervalul de timp alocat.

Contact și non-contact

În conformitate cu caracteristicile de proiectare ale actuatoarelor, toate releele electromagnetice sunt împărțite în două tipuri:

1. Contact - au un grup de contacte electrice care asigura functionarea elementului in reteaua electrica. Comutarea se realizează datorită închiderii sau deschiderii acestora. Sunt relee universale, utilizate în aproape toate tipurile de rețele electrice automatizate.
2. Non-contact - principala lor caracteristică în absența elementelor de contact executive. Procesul de comutare se realizează prin ajustarea parametrilor de tensiune, rezistență, capacitate și inductanță.

După sfera de aplicare

Clasificarea releelor ​​electromagnetice în funcție de domeniul lor de utilizare:

• circuite de control;
• semnalizare;
• sisteme automate de protecție în caz de urgență (ESD, ESD).

După puterea semnalului de control

Toate tipurile de relee electromagnetice au un anumit prag de sensibilitate; prin urmare, ele sunt împărțite în trei grupuri:

1. putere redusă (mai puțin de 1 W);
2. putere medie (până la 9 W);
3. putere mare (mai mult de 10 W).

Prin viteza de control

Orice releu electromagnetic se distinge prin viteza semnalului de control și, prin urmare, ele sunt împărțite în:

• reglabil;
• încet;
• de mare viteză;
• fără inerție.

După tipul tensiunii de control

Releele sunt împărțite în următoarele categorii:

1. curent continuu (DC);
2. curent alternativ (AC).

Fotografia de mai jos arată că bobina indică tensiunea de funcționare de 24 VDC, adică 24 VDC.

Dispozitiv de releu general

Cel mai simplu circuit de relee include o armătură, magneți și elemente de legătură. Când se aplică curent electromagnetului, armătura se închide cu contactul și întregul circuit este închis în continuare.

Când curentul scade la o anumită valoare, forța de apăsare a arcului readuce armătura în poziția inițială, ca urmare, circuitul se deschide. Funcționarea mai precisă a dispozitivului este asigurată prin utilizarea rezistențelor. Condensatorii sunt utilizați pentru a proteja împotriva scânteilor și căderilor de tensiune.

În majoritatea releelor ​​electromagnetice, nu este instalată o pereche de contacte, ci mai multe. Acest lucru face posibilă controlul mai multor circuite electrice simultan.

Parametrii produsului

RP de diferite tipuri au propriul set de parametri în raport cu caracteristicile tehnice. Necesitatea anumitor date apare pe baza sarcinilor atribuite dispozitivului. Principalele caracteristici responsabile pentru funcționarea normală a releului:

• sensibilitate;
• curent (tensiune) de funcționare, eliberare, reținere;
• factor de securitate;
• Curent de funcționare;
• rezistență la înfășurare;
• capacitatea de comutare;
• dimensiuni;
• izolare electrică.

RP este o componentă importantă și integrală a majorității lanțurilor din sectorul energetic. O varietate de modele indică faptul că un astfel de dispozitiv de comutare este capabil să îndeplinească pe deplin multe funcții în orice circuit.

Caracteristici de montare

De regulă, instalarea unui releu termic se realizează împreună cu un demaror magnetic, care efectuează comutarea și pornirea acționării electrice. Cu toate acestea, există și dispozitive care pot fi instalate ca dispozitiv separat unul lângă altul pe o placă de montare sau șină DIN, cum ar fi TPH și PTT. Totul depinde de disponibilitatea denominației dorite în cel mai apropiat magazin, depozit sau garaj în „stocuri strategice”.

Releele sunt echipate cu două grupe de contacte, normal închise și normal deschise, care sunt semnate pe corp 96-95, 97-98. În imaginea de mai jos, diagrama structurală a denumirii conform GOST:

Luați în considerare schema din articol în care un motor trifazat se rotește într-o direcție și pornirea este controlată dintr-un loc de doi Butoanele STOP ȘI START.

Aparatul este pornit și tensiunea este furnizată la bornele superioare ale demarorului. După apăsarea butonului START, bobina de pornire A1 și A2 este conectată la rețeaua L2 și L3. Acest circuit folosește un starter cu o bobină de 380 volți, căutați opțiunea de conectare cu o bobină monofazată de 220 volți în articolul nostru separat (link de mai sus).

Bobina pornește demarorul și contactele suplimentare Nr(13) și Nr(14) se închid, acum puteți elibera START, contactorul va rămâne pornit. Această schemă se numește „începe cu auto-preluare”. Acum, pentru a deconecta motorul de la rețea, este necesară deconectarea bobinei. Urmărind traseul curentului conform diagramei, vedem că acest lucru se poate întâmpla atunci când este apăsat STOP sau sunt deschise contactele releului termic (evidențiate printr-un dreptunghi roșu).

Adică, în cazul unei situații de urgență, atunci când unitatea de încălzire funcționează, va întrerupe circuitul circuitului și va scoate demarorul din auto-preluare, scoțând motorul din rețea. Dacă acest dispozitiv de control al curentului este declanșat, înainte de repornire, este necesar să inspectați mecanismul pentru a determina cauza declanșării și nu îl porniți până când nu este eliminat. Adesea, motivul funcționării este o temperatură externă ridicată a mediului, acest moment trebuie luat în considerare la operarea mecanismelor și la setarea acestora.

Domeniul de aplicare în gospodărie a releelor ​​termice nu se limitează la mașini de casă și alte mecanisme. Corect ar fi să le folosim în sistemul actual de control al pompei de încălzire. Specificul funcționării pompei de circulație este că pe palete și volute se formează calcar care poate cauza blocarea și defectarea motorului. Folosind schemele de conectare de mai sus, puteți asambla o unitate de control și protecție a pompei. Este suficient să setați denumirea necesară a cazanului de încălzire în circuitul de alimentare și să conectați contactele.

În plus, va fi interesant să conectați un releu termic prin transformatoare de curent pentru motoare puternice, cum ar fi o pompă pentru un sistem de irigare cu apă pentru cabane de vară sau ferme.La instalarea transformatoarelor în circuitul de putere, se ia în considerare raportul de transformare, de exemplu, 60/5 este cu un curent prin înfășurarea primară de 60 de amperi, pe înfășurarea secundară va fi egal cu 5A. Utilizarea unei astfel de scheme vă permite să economisiți componente, fără a pierde performanța.

După cum puteți vedea, transformatoarele de curent sunt evidențiate cu roșu, care sunt conectate la un releu de control și un ampermetru pentru claritatea vizuală a proceselor în curs. Transformatoarele sunt conectate într-un circuit în stea, cu un punct comun. O astfel de schemă nu este foarte dificil de implementat, așa că o puteți asambla singur și o puteți conecta la rețea.

În cele din urmă, vă recomandăm să vizionați un videoclip care arată clar procesul de conectare a unui releu termic la un demaror magnetic pentru a proteja motorul:

Acesta este tot ce trebuie să știți despre conectarea unei termice ștafetă cu bricolaj. După cum puteți vedea, instalarea nu este deosebit de dificilă, principalul lucru este să întocmiți corect o diagramă pentru conectarea tuturor elementelor din circuit!

Va fi interesant de citit:

• Care este diferența dintre un contactor și un demaror magnetic
• Ce este protecția releului
• Cum se asamblează un scut trifazat

Tipuri de EMR

EMR poate fi alimentat cu curent continuu și alternativ. Releele de primul tip sunt neutre (NEMR) sau polarizate (PEMR).

Proiectarea releului electromagnetic neutru

În TEMP, mișcarea armăturii și, în consecință, închiderea grupurilor de contact, depinde de polaritatea tensiunii de pe înfășurare. NEMR funcționează cu orice polaritate a semnalului în același mod.

Conform designului, EMR poate fi ermetic, deschis și învelit (cu posibilitatea de a îndepărta capacul).

EMR-urile diferă, de asemenea, prin tipurile de contact, care pot fi în mod normal deschise, normal închise sau comutatoare.

Acesta din urmă este format din trei plăci, iar placa din mijloc este mobilă. Când este declanșat, un contact este rupt, iar celălalt este închis de această placă mobilă.

Tipuri și tipuri de circuite electrice

Bobina unui dispozitiv electromecanic care accelerează atunci când este acționată și eliberată

În apropierea dreptunghiului sau în dreptunghi, este permisă indicarea valorilor care caracterizează înfășurarea, de exemplu, o bobină cu două înfășurări, rezistența fiecărui Ohm 2. Semne suplimentare vă permit să găsiți contactele pe diagramă. de butoane de control, relee de timp, întrerupătoare de limită etc.

Pentru a schimba poziția contactelor, este necesar să schimbați polaritatea alimentării cu tensiune a înfășurării. Când conectați o sarcină la contactele releului, trebuie să cunoașteți puterea pentru care sunt proiectate. Dacă bobina este conectată la o sursă de curent, atunci câmpul magnetic rezultat magnetizează miezul.

Acestea erau caracteristicile de putere ale releului, sau mai degrabă contactele acestuia. E - Conexiune electrică cu corpul aparatului. O parte din K1 este un simbol pentru o bobină electromagnetică. Pe corpul său sunt înscrise următoarele inscripții.

Recomandat: Cum să reparați un electrician

Principiul de funcționare al releului este ilustrat clar de următoarea diagramă. De regulă, dimensiunile releelor ​​în sine fac posibilă aplicarea parametrilor lor principali la carcasă. Împreună cu tija și armătura, jugul formează un circuit magnetic.

Parametrii releelor ​​electromagnetice. Bobina unui dispozitiv electromecanic cu două înfășurări identice opuse înfășurare bifilară 7. Tipuri și tipuri. Bobina dispozitiv electromecanic de curent trifazat 9.

Releul va funcționa, iar contactele sale sunt K1.Este convenabil să desenați dispozitive în AutoCAD folosind blocuri dinamice. În absența informațiilor suplimentare în câmpul principal, este permisă indicarea datelor clarificatoare în acest domeniu, de exemplu, o bobină a unui dispozitiv electromecanic cu o înfășurare de curent minim. Poate fi metal sau plastic.

Baza sa este o bobină constând dintr-un număr mare de spire de sârmă izolată. Parametrii electrici ai unor elemente pot fi afișați direct în document, sau prezentați separat sub forma unui tabel.
Cum se citesc schemele electrice

Concluzii și video util pe această temă

Principiul de funcționare a unui releu electromagnetic, acolo unde sunt utilizate, ia în considerare, de asemenea, principalii indicatori ai fiabilității dispozitivelor. Mai multe în videoclip:

După ce am ales modelul necesar al dispozitivului, trecem la conectarea și configurarea acestuia. Principalele nuanțe sunt descrise în complotul prezentat:

Evoluțiile tehnologice în proiectarea releelor ​​intermediare au vizat întotdeauna reducerea greutății și dimensiunilor, precum și creșterea gradului de fiabilitate și ușurință de instalare a dispozitivelor. Ca urmare, contactoarele mici au început să fie plasate într-o carcasă etanșă umplută cu oxigen comprimat sau cu adaos de heliu.

Datorită acestui fapt, elementele interne au o durată de viață mai lungă, executând fără probleme toate comenzile alocate.

Spuneți-ne cum ați ales un dispozitiv intermediar de deconectare pentru rețeaua electrică de acasă. Distribuiți propriile criterii de selecție. Vă rugăm să scrieți comentarii în blocul de mai jos, să postați fotografii pe tema articolului, să puneți întrebări.