Cum funcționează motorul mașinii de spălat: principiul de funcționare + cum se înlocuiește în caz de avarie

Consultanță de specialitate

Pentru a evita repararea tahogeneratorului mașinii de spălat, se recomandă instalarea unui element de încredere numit senzor Hall. Se monteaza pe motorul aparatului si se caracterizeaza prin performante ridicate. Multe mărci de vârf echipează inițial mașinile de spălat de nouă generație cu acest dispozitiv.

Funcționarea lentă a tamburului de încărcare nu indică întotdeauna o defecțiune a tahogeneratorului mașinii de spălat Atlant. Înainte de a înlocui această piesă, trebuie să verificați funcționarea butoanelor. Scufundarea banala a butonului de start de centrifugare poate duce la scaderea vitezei tamburului in timpul etapelor de spalare si centrifugare.

LG F-10B8ND

Pe lângă defecțiunile tahogeneratorului, o supraîncărcare a tamburului poate duce la o încetinire a vitezei. Adesea, gospodinele nu respectă parametrii recomandați de producător pentru utilizarea unei mașini de spălat. Dacă încărcați mai multe rufe în tambur decât este prevăzut de caracteristicile de proiectare ale unității, acest lucru va duce la funcționarea necorespunzătoare a echipamentului în toate etapele.

Principiul de funcționare

Mașina de spălat UBL este un dispozitiv de blocare a trapei, care este parte integrantă a unei mașini de spălat automate. Scopul său principal este de a încuia ușa dispozitivului și de a asigura funcționarea în siguranță a dispozitivului. Dacă elementul este spart și nu funcționează, sistemul de control automat al mașinii nu va porni procesul de spălare.

Pentru a înțelege principiul de funcționare al acestui dispozitiv, trebuie să acordați atenție modului în care funcționează. Designul mecanismului constă din următoarele elemente:

• reținere;
• termoelement;
• placa bimetalica.

Încuietoarea de blocare a trapei este situată în interiorul carcasei de plastic. Sistemul de blocare și încuietoarea sunt conectate printr-un arc metalic, care se află în partea de jos a trapei. În momentul primirii unei comenzi de la modulul de control pentru începerea spălării, dispozitivul de blocare a trapei primește o anumită descărcare de curent electric pe termocuplu. Termoelementul încălzit transferă energie termică plăcii bimetalice, care, crescând, apasă zăvorul. Dacă apare o defecțiune în acest circuit de lucru, trapa nu va fi blocată, iar mașina nu va începe să funcționeze.

Testarea motorului

Când se ia decizia de a testa independent motorul, este necesar să se studieze cu atenție dispozitivul motorului.Pe mașinile de spălat de la Indesit este instalat un motor de tip colector, care se compară favorabil cu compactitatea și puterea mare. O parte integrantă a dispozitivului este o curea de transmisie care se conectează la scripetele tamburului și începe procesul de rotație.

În ceea ce privește mecanismul intern, mai multe părți separate sunt ascunse sub corp: un rotor, un stator și două perii electrice. Tahometrul situat deasupra controlează viteza în rotații. Experții folosesc mai multe metode pentru a verifica performanța motorului. Dar mai întâi trebuie să-l scoți din mașina de spălat.

1. Scoateți panoul din spate al șaibei prin deșurubarea șuruburilor din jurul perimetrului.
2. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie în timp ce rotiți scripetele.
3. Deconectați linia conectată la motor.

1. Deșurubam șuruburile de fixare și, balansând motorul în lateral, îl scoatem.

Dispozitiv masina de spalat rufe

Puțini dintre proprietarii mașinii de spălat se gândesc la dispozitivul și principiile de funcționare ale acesteia. Cu toate acestea, pentru a repara în mod independent o mașină de spălat care funcționează defectuos acasă, trebuie să cunoașteți structura sa internă și scopul principalelor componente și piese.

Control

Partea principală a unei mașini de spălat moderne este modulul de control. Cu ajutorul plăcii de control, care este un substrat metalic cu multe rezistențe, diode și alte elemente, au loc toate procesele de spălare: pornirea și oprirea mașinii, încălzirea și scurgerea apei, centrifuirea și uscarea hainelor.

De la senzori speciali, modulul primește informații despre cum să acționeze într-o anumită perioadă de timp. Aparatul folosește trei senzori:

• presostat - arata nivelul apei din rezervor;
• termostat - determină temperatura apei;
• turometru - controlează numărul de rotații ale motorului.

Modulul de control nu este doar cea mai importantă, ci și cea mai scumpă parte a dispozitivului de spălare. Dacă eșuează, atunci mașina începe să „fie ciudată” sau refuză deloc să-și facă treaba. Fără abilități speciale în repararea echipamentelor electronice, nu ar trebui să reparați singur placa. Cel mai adesea, această piesă este complet schimbată sau dată profesioniștilor pentru reparație.

Dispozitive de executare

După ce a primit instrucțiunile corespunzătoare pentru spălare de la gazda mașinii (modul, temperatura apei, necesitatea unei clătiri suplimentare etc.), și după verificarea stării senzorilor, modulul de control dă comenzile necesare mecanismelor de execuție.

• Cu ajutorul unui dispozitiv special UBL se blocheaza usa trapei de incarcare. Mașina va fi în această stare până la sfârșitul spălării și la numai 2-3 minute după scurgerea apei, modulul de comandă va semnala deblocarea trapei.
• Apa este furnizată prin supapă către rezervorul dispozitivului. De îndată ce comutatorul de presiune arată că rezervorul este plin, alimentarea cu apă se va opri automat.
• Un încălzitor electric tubular (TEN) este responsabil pentru încălzirea apei. De la modul, acesta primește un semnal despre timpul de pornire și temperatura la care este necesară încălzirea apei din rezervor.
• Motorul mașinii este responsabil pentru rotația tamburului, care este conectat printr-o curea sau direct la scripetele tamburului. Momentul pornirii și opririi, precum și viteza de rotație, sunt controlate de modulul de control.
• Drenarea apelor uzate se realizează cu ajutorul unei pompe. Pompa de scurgere pompează apa din tambur și o trimite la conducta de canalizare.

Astfel de mecanisme aparent simple sub controlul unui modul electronic realizează toată munca unității de spălare.

Rezervor mașină de spălat

Rezervor - un recipient de plastic sigilat care ocupă cea mai mare parte a corpului mașinii de spălat. In interiorul rezervorului se afla un tambur pentru incarcarea rufelor si elemente de incalzire.

Rezervorul mașinii de spălat este format din două părți conectate prin suporturi sau șuruburi metalice. Apa este preluată și evacuată prin conducte speciale conectate la pereții rezervorului. Pentru a reduce vibrațiile care apar atunci când tamburul se rotește, partea superioară a rezervorului este atașată de corpul mașinii cu arcuri, iar partea inferioară cu ajutorul amortizoarelor.

Tamburul este fabricat din oțel inoxidabil de înaltă calitate. Rotindu-se în ea, lenjeria este spălată și stoarsă, complet curățată de murdărie. Manșeta de cauciuc situată între un rezervor și un tambur asigură etanșeitatea unui design.

Verificarea funcționalității mecanismului

La vânzare există mașini doar cu motoare invertor și colector, așa că vom lua în considerare aceste două soiuri, o vom omite pe cea asincronă.

Căutăm o defecțiune a unui motor cu acționare directă

Invertorul nu este destinat reparațiilor la domiciliu. Cea mai sigură opțiune este să încercați testarea sistemului dacă modelul de mașină este capabil de acest lucru.

Autodiagnoza va emite un cod de eroare, îl va decripta și vă va ajuta să înțelegeți unde este problema și dacă sunt necesare serviciile unui vrăjitor.

Metoda de testare și codurile de eroare pentru fiecare mașină sunt diferite. Înainte de testare, trebuie să eliberați tamburul de rufe și să închideți ermetic trapa

Dacă tot doriți să scoateți invertorul, urmați algoritmul corect:

1. Deconectam dispozitivul de la rețea. Se recomandă să așteptați câteva minute pentru ca toate elementele să se dezactiveze complet.
2. Deșurubam șuruburile, scoatem panoul din spate.
3. Găsim sub rotor șuruburile cu care este atașat cablajul, deșurubați-le.
4. Înainte de a deconecta firele, le fotografiem sau schițăm, pentru ca ulterior să putem conecta corect toate sursele de alimentare.
5. Scoateți șurubul central care ține rotorul. În acest proces, trebuie să țineți rotorul pentru a preveni rotația.
6. Scoatem ansamblul rotorului, iar în spatele acestuia - statorul.
7. Deconectați toți conectorii cablurilor.

Acum poți inspecta motorul. Este puțin probabil să fie posibil să se testeze temeinic funcționarea invertorului. Ce se poate face? Verificați integritatea înfășurării rotorului.

Adesea, la astfel de motoare senzorul Hall se rupe. Dacă este funcțional - acest lucru poate fi aflat doar în condițiile atelierului, dacă înlocuiți piesa cu una nouă.

Efectuăm diagnosticarea transmisiei prin curea

Pentru a verifica colectorul, trebuie mai întâi să îl scoateți din carcasă. De ce să scoateți panoul din spate, să deconectați firele și să deșurubați șuruburile. Este permis să alegeți cu o șurubelniță în locurile în care sunt fixate șuruburile, unde se acumulează adesea murdăria și se lipește.

Acum să începem să diagnosticăm. Conectăm firele înfășurărilor statorului și rotorului conform schemei. Conectăm totul la electricitate. Totul este în ordine cu dispozitivul dacă rotorul începe să se rotească.

Această metodă de testare are propriile sale caracteristici: incapacitatea de a testa funcționarea motorului în diferite moduri, plus există riscul unui scurtcircuit de la o conexiune directă

Pentru a evita un scurtcircuit, la acest circuit poate fi conectat un balast sub formă de element de încălzire. Conectăm balastul din partea laterală a rotorului. Va începe să se încălzească, protejând astfel motorul de ardere.

Colectorul este o construcție din mai multe părți și toate necesită verificare. Primii în linie sunt notoriile pensule. Sunt situate pe părțile laterale ale corpului. Le scoatem și ne uităm la ele.

Dacă sunt uzate, trebuie înlocuite.Un semn clar al unei astfel de nevoi - motorul scânteie în timpul rotației. Pentru a cumpăra perii noi, ia-le pe cele vechi cu tine și notează informațiile despre modelul mașinii de spălat.

Următorul element este lamelele. Ele servesc ca conductori-transmițători de curent către rotor. Aceste piese sunt lipite de arbore și în cazul unui motor blocat, desprinderea lor nu este exclusă.

Dacă aveți la dispoziție un strung, micile delaminări pot fi îndepărtate de pe acesta. Nu uitați să curățați așchiile cu șmirghel fin.

Acordați o atenție deosebită bavurilor și delaminărilor pe lamele, acestea fiind adesea cauza funcționării nesatisfăcătoare a motorului de spălat.

Acum să trecem la înfășurările statorului și rotorului. Dacă apare un scurtcircuit în ele, colectorul se încălzește, ceea ce provoacă arderea termistorului. Ca urmare, puterea este pierdută sau mecanismul nu mai funcționează. Testăm înfășurările cu un multimetru în modul de rezistență.

Statorul este verificat în modul sonerie. Capetele cablurilor sunt testate alternativ cu sonde. Dacă nu urmează niciun semnal, piesa este în regulă. Puteți determina locația circuitului conectând o sondă la cablare și a doua la carcasă.

Sondele sunt aplicate pe lamelele motorului. Afișajul arată mai puțin de 20 ohmi - avem un scurtcircuit, mai mult de 200 ohmi - o întrerupere a înfășurării

Dacă dispozitivul este silențios, acest lucru este normal. În cazul unei defecțiuni, va fi necesar să se creeze o nouă înfășurare pentru auto-reparare, iar pentru un nespecialist este dificil.

Dacă totuși trebuie să înlocuiți motorul, de obicei este suficient să instalați pur și simplu o piesă nouă în locul celei vechi. După toate manipulările, nu uitați să porniți mașina și să verificați funcționarea acesteia.

Înlocuirea motorului pas cu pas

Deci, când toate instrumentele necesare sunt pregătite, puteți continua.

Progres:

• După ce v-ați asigurat că nu există lucruri în tamburul mașinii, opriți-l. Este indicat să pregătiți o cârpă și o găleată pentru orice eventualitate. Acest lucru poate fi necesar dacă apa stagnantă curge din interior în timpul funcționării.
• Apoi, trebuie să scoateți capacul. In functie de model poate fi pe spate, fata sau lateral. În orice caz, fiecare dintre ele are elemente de fixare care trebuie îndepărtate cu ajutorul instrumentului corespunzător.
• Sub rezervor ar trebui să existe un motor, care este montat pe patru caneluri sau suporturi de montare. Se atașează la două dintre ele cu șuruburi. Înainte de a scoate motorul, trebuie să demontați cu atenție curelele, precum și conductorii de alimentare și de împământare.
• Puteți deșuruba elementele de fixare cu o cheie.
• După ce elementele de fixare sunt îndepărtate, motorul poate fi demontat. Uneori va fi nevoie de puțin mai mult efort, deoarece punctele de atașare pot fi blocate.
• Când motorul a cedat, trageți-l cu atenție și continuați cu reparația sau înlocuirea.

Procedura de reasamblare va fi aceeași. Puneți cu grijă motorul în interiorul mașinii de spălat, instalați cu elemente de fixare și închideți capacul.

Lucrarea pare simplă, dar pentru a evita surprizele, este mai bine dacă este efectuată de un specialist cu experiență în centru de service.

Reparatie motor

Înainte de a arunca o piesă importantă și costisitoare, merită să o inspectați, căutând defecte - unele dintre ele le puteți remedia singur.

Pentru a găsi o defecțiune, motorul trebuie conectat la rețea, înainte de a conecta rotorul și statorul. Dacă periile motorului par uzate și scânteie în timpul funcționării, acestea trebuie înlocuite cu altele noi. Ele pot fi în mijlocul motorului sau lângă colector. În primul caz, motorul trebuie dezasamblat, iar în al doilea, doar scoateți suporturile.

Dacă s-a observat un zgomot neobișnuit, supraîncălzire, atunci cel mai probabil problema este în înfășurare. Un multimetru vă va ajuta să verificați acest lucru. Este necesar să atașați sondele dispozitivului la diferite grupuri de lamele: dacă diferența de rezistență este mai mare de 0,5 ohmi, există un scurtcircuit. Confirmați diagnosticul de prezență de arsuri, un miros puternic în timpul lucrului. Dacă lamelele nu au rezistență, înfășurarea se poate rupe. Nu este rentabil să derulați rotorul - este mai bine să cumpărați unul nou.

Lamelele rotorului s-ar putea, de asemenea, să se deterioreze, să se dezlipească, să se desprindă. Dacă defectul este minor, atunci le puteți alinia pe un strung, curățați golurile. Între ele, nu puteți lăsa praf metalic sau bavuri, măsurați cu un multimetru pentru un scurtcircuit. Lamelele rupte complet, rupte nu pot fi reparate.

Problemele cu piesele sunt o consecință a unui scurtcircuit în înfășurare. Chiar și după ce le curățați bine, nu este întotdeauna posibil să reparați motorul. Merită să căutați un nou rotor pentru mașină.

Cum functioneaza senzorul?

Este important să înțelegem ce rol joacă tahogeneratorul în sistemul mașinii de spălat. Senzorul este realizat sub forma unui inel cu fire pe el.

Când motorul electric este în funcțiune, în tahometru apare tensiune din cauza câmpului magnetic. Valoarea nominală a tensiunii rezultate este direct legată de viteza de rotație a motorului - cu cât motorul se învârte mai repede, cu atât este mai puternică tensiunea care apare în inel.

Senzorul Hall este proiectat pentru a controla viteza motorului. Principiul elementului este următorul. De exemplu, motorul începe să se rotească mai greu pentru a oferi centrifugația stabilită de utilizator. Deci, motorul trebuie să accelereze la 800 rpm.Unitatea de control trimite imediat un semnal motorului pentru a crește viteza, dar în ce moment să nu mai preia viteza? Tahogeneratorul, care măsoară numărul de rotații ale motorului, la apariția parametrilor de funcționare setați, va da un semnal unității de comandă pentru a opri accelerarea motorului electric al mașinii de spălat.

Interesant:

Spune-ți părerea - lasă un comentariu

Mulți oameni nu se gândesc la complexitatea mecanismelor din interiorul mașinii de spălat. Dar se întâmplă ca mașina să se defecteze și, de multe ori, o piesă atât de discretă precum turometrul sau tahogeneratorul unei mașini de spălat poate fi cauza defecțiunii.

Metode de verificare

Există două moduri de a verifica în mod independent starea de sănătate a motorului mașinii de spălat. Pentru a le putea folosi, trebuie să aveți cel puțin o idee elementară despre structura motorului și modul în care este alimentat. Pe Internet, puteți găsi multe diagrame care afișează aceste informații importante într-un mod accesibil.

Articol înrudit: Pat rotund DIY: secvența de fabricație (video)

• Prima metodă de testare presupune aplicarea tensiunii în înfășurările demarorului și rotorului motorului, după ce în prealabil a fost conectat pe rând aceste elemente. Dezavantajul acestei metode este că nu garantează un rezultat de 100%, deoarece chiar dacă motorul se rotește sub putere, asta nu înseamnă că va funcționa corect în diferite moduri de funcționare ale mașinii de spălat.
• A doua metodă va necesita echipamente speciale, și anume un autotransformator cu o putere de 500 de wați sau mai mult. Folosind acest dispozitiv, trebuie să alimentați înfășurările conectate ale demarorului și rotorului.Această metodă este mai sigură, deoarece vă permite să controlați viteza revoluțiilor.

Cauzele defecțiunii

Proprietarii de modele LG noi nu vor fi interesați de acest articol - motoarele cu invertor se defectează extrem de rar. Dar proprietarii versiunilor mai vechi ale CMA se confruntă adesea cu funcționarea problematică a motorului. Pentru a afla dacă trebuie să înlocuiți motorul într-o mașină de spălat, urmați acești pași:

• dezmembrari;
• demontarea motorului electric;
• verificarea funcționalității.

În funcție de rezultatele verificării, devine clar ce trebuie să faceți - repararea de către dvs. a motorului mașinii de spălat LG, contactarea unui maestru sau înlocuirea unui dispozitiv uzat. Posibile defecțiuni ale motorului colectorului:

• Periile sunt uzate. Procesul de uzură este accelerat prin supraîncărcarea regulată a tamburului. Învârtirea la viteză mare are, de asemenea, un efect negativ.
• Un scurtcircuit poate duce la o întrerupere a înfășurărilor statorului și rotorului. Din această cauză, motorul nu poate funcționa la putere maximă, viteza scade. O scădere a forței de rotație poate duce la oprirea completă a dispozitivului. Înfășurările problematice duc la supraîncălzirea corpului motorului electric - din această cauză se declanșează protecția termică, care oprește funcționarea ED.
• Uzura lamelelor. Acest lucru se datorează frecării constante a periilor electrice. ED este instabilă, își pierde puterea.

Conform statisticilor din centrele de service, reparațiile motoarelor se fac cel mai adesea din cauza periilor uzate. Locul doi este ocupat de probleme cu înfășurările, lamelele uzate închid primele trei.

Detectarea defecțiunilor motorului

Motoarele colectoare au un avantaj important - simplitatea. Trei lucruri se sparg cel mai adesea aici - perii, lamele, înfășurări. Să ne dăm seama cum să inspectăm nodurile și să identificăm defecțiunea.Dar înainte de asta, să încercăm să pornim motorul, deoarece trebuie să vedem dacă va funcționa sau nu.

Pentru a porni motorul, trebuie să conectați înfășurările rotorului și statorului în serie, apoi conectați o sursă de curent alternativ cu o tensiune de 220 de volți la conectorii rămași. Dacă totul este bine, motorul va începe să se rotească. În acest moment, putem determina zgomotul acestuia, identificăm perii strălucitoare.

perii

Dacă mașina dvs. de spălat are o vechime de aproximativ 10 ani, atunci periile vor fi într-o stare groaznică - acest lucru este cel mai adesea indicat de scântei puternice ale motorului. Periile uzate sunt mici, o vei vedea imediat. Dacă peria este intactă, atunci va fi suficient de lungă, fără așchii sau crăpături. Dacă nu este cazul, atunci trebuie făcută o înlocuire. Pentru a înlocui periile, încercați să utilizați componente originale - datorită acestui lucru, durata de viață a motorului reparat va crește. Alegerea periilor pentru o mașină de spălat și înlocuirea lor personală este o sarcină simplă, dar responsabilă.

Înfășurarea rotorului și a statorului

Dacă motorul funcționează cu zgomote ciudate sau nu atinge puterea maximă, bâzâie mult sau se încălzește, atunci cauza poate fi o defecțiune a înfășurărilor. Înfășurările sunt verificate folosind cel mai comun multimetru (în modul ohmmetru), prin atingerea succesivă a sondelor cu lamelele adiacente. Discrepanța în rezistență nu trebuie să depășească 0,5 ohmi. Dacă nu este cazul, atunci putem diagnostica un scurtcircuit interturn.

De asemenea, trebuie să determinăm performanța statorului - acest lucru se face într-un mod similar. În cele din urmă, verificăm închiderea tuturor înfășurărilor la stator sau la fierul rotorului (la carcasă).Pentru a face acest lucru, folosim un multimetru, atașând o sondă la corp, iar a doua trece prin lamele și ieșirea înfășurărilor statorului. Dacă înfășurările sunt în stare bună, atunci rezistența va fi foarte mare (zeci și sute de megaohmi).

Uzura lamelelor

Diagnosticarea uzurii lamelelor este la fel de simplă ca și diagnosticarea uzurii periei. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să inspectați colectorul, scoțând complet rotorul din motor. Decojirea lamelelor, ruperea contactului de alimentare, prezența bavurilor - toate acestea duc la faptul că periile încep să scânteie.

Motivul decojirii lamelelor este blocarea rotorului sau prezența unui scurtcircuit între tururi. Ca urmare, lamela începe să se supraîncălzească și să se desprindă. Dacă contactul este rupt la joncțiunea cu lamelă, atunci pot exista o varietate de motive, dar poate fi foarte dificil să returnați firele înapoi.

Pe care sa aleg?

La prima vedere, poate părea că motorul invertorului are mai multe avantaje și sunt mai semnificative. Dar să nu ne grăbim să tragem concluzii și să ne gândim puțin.

În ceea ce privește eficiența energetică, motoarele cu invertor sunt pe primul loc. În procesul de lucru, ei nu trebuie să facă față forței de frecare. Adevărat, această economisire nu este atât de semnificativă încât să fie considerată un avantaj cu drepturi depline și semnificativ.

În ceea ce privește nivelul de zgomot, unitățile de putere cu invertor sunt, de asemenea, pe vârf

Dar trebuie să țineți cont de faptul că zgomotul principal apare în timpul ciclului de centrifugare și de la scurgerea / umplerea apei. Dacă la motoarele colectoare zgomotul este asociat cu frecarea periei, atunci la motoarele universale cu invertor se va auzi un scârțâit subțire.

În sistemele cu invertor, viteza mașinii automate poate ajunge până la 2000 pe minut

Numărul este impresionant, dar are sens? La urma urmei, nu orice material poate rezista la astfel de sarcini, deoarece o astfel de viteză de rotație este de fapt inutilă.

Este dificil să răspundem fără echivoc care motor pentru o mașină de spălat va fi mai bun. După cum se poate observa din constatările noastre, puterea mare a motorului electric și caracteristicile sale supraestimate nu sunt întotdeauna relevante.

Dacă bugetul pentru achiziționarea unei mașini de spălat este limitat și condus într-un cadru îngust, atunci puteți alege în siguranță un model cu un motor colector. Cu un buget mai larg, este logic să cumpărați o mașină de spălat cu invertor scumpă, silențioasă și de încredere.

Dacă alegeți un motor pentru o mașină existentă, atunci în primul rând trebuie să studiați cu atenție problema compatibilității unităților de putere.

Principalele semne ale unei defecțiuni a dispozitivului de scurgere în diferite modele

Cele mai multe modele de mașini de spălat rufe Samsung, LG, Indesit sunt echipate cu un sistem de autodiagnosticare, care permite proprietarului să determine în mod independent cauza defecțiunii, uitându-se la tabloul de bord (citiți mai multe despre cum să identificați defecțiunile și să reparați mașinile de spălat cu dvs. propriile mâini, citiți aici). Ecranul de informații conține date de eroare sub formă de numere, caractere, a căror semnificație se găsește în manualul de instrucțiuni.

Dacă mașina nu are această funcție, defecțiunea este determinată de următoarele semne:

• după pornirea programului de pompare, sistemul nu drenează apa;
• procesul de scurgere este însoțit de zgomot străin, zumzet;
• o parte din apă rămâne în rezervor după scurgere sau pomparea este lentă;
• mașina de spălat se oprește fără a se scurge complet apa;
• motorul pompei funcționează, dar nu curge apă;
• panoul de control îngheață în timp ce se scurge apa.

În funcție de tipul de avarie și de modelul mașinii, defecțiunea este exprimată prin unul sau mai multe semne sau este completată de altele. Pentru a ne da seama că pompa a devenit cauza funcționării incorecte a mașinii de spălat, mai întâi unitatea este inspectată pentru alte daune și este verificată performanța altor componente și piese.

LG

Următoarele simptome sunt tipice pentru o defecțiune a pompei la mașinile de spălat LG:

• zgomot ciudat, necaracteristic în partea dreaptă jos a carcasei;
• lasă prost apă în timpul scurgerii;
• probleme la pornire, oprire a pompei;
• cod de eroare pe display.

Samsung

Primele semne ale unei defecțiuni a pompei într-o mașină de spălat Samsung:

• Codul de eroare afișat pe ecranul digital. De obicei apare după ce procesul de spălare îngheață în momentul pompării apei din rezervor.
• Mașina a încetat să funcționeze în mijlocul unui ciclu cu rezervorul plin.
• Pompa funcționează non-stop.
• Apa iese neregulat din rezervor.

Pentru a vă asigura că pompa este nefuncțională, efectuați următorii pași:

Verificați dacă programul a setat funcția de centrifugare

Dacă nu, modul este repornit.
Verificați locația corectă a furtunului de scurgere, absența blocajelor în filtru.
Acordați atenție rotorului pompei. Dacă piesa stă nemișcată sau se întoarce cu dificultate, va trebui să vă ocupați de pompa.

Ardo

Defectarea pompei de scurgere a mașinii de scris Ardo este indicată de codul de eroare E03, F4, care apar după o creștere a perioadei de scurgere. Simptome tipice ale unei defecțiuni:

• oprirea completă a pompei la mijlocul ciclului de spălare;
• motorul rulează tare în timpul pompării și scurgerii apei;
• pomparea apei în timpul ciclului de centrifugare nu este complet;
• mașina nu răspunde la programele specificate;
• mașina de spălat se oprește când rezervorul este umplut cu apă;
• apa intră în rezervor în cantitate insuficientă;
• Pompa nu pornește sau nu se oprește.

Un motiv comun pentru oprire este pătrunderea obiectelor străine în interior, de exemplu, butoane, monede și alte lucruri mici care blochează funcționarea piesei și împiedică rotorul să se rotească. Sau defecțiunea presostatului, care nu trimite un semnal către modulul de control despre necesitatea de a furniza apă (cum să reparați presostatul cu propriile mâini?).

Indesit

Funcționarea defectuoasă a pompei din mașina Indesit este indicată de codul de eroare F 05, care a apărut pe ecranul panoului de informații. În absența unui tablou de bord, problema este raportată de o combinație de indicatori care se aprind pe panou:

• a învârti;
• înmuiat;
• clătire suplimentară;
• super spalare.

Dacă autodiagnostica nu funcționează, următoarele simptome indică o pompă ruptă:

• apă rămasă în cadă după spălare;
• procesul de pompare a apei este însoțit de un bâzâit puternic;
• apa nu este drenată cu un program dat;
• oprirea mașinii în timp ce scurgeți apa după spălare.

Concluzii și video util pe această temă

Puteți învăța cum să remediați un motor care a ieșit dintr-un impas cu propriile mâini dintr-o colecție video utilă.

Repararea mașinii de spălat dacă invertorul nu se rotește:

Cum se verifică colectorul cu un ohmmetru:

Selectăm secțiunea de cablu pentru conectarea mașinii de spălat:

Fiecare tip de motor are propriile sale avantaje și dezavantaje. Alegeți varietatea în funcție de nevoile dvs. Daca preferi cele mai moderne design-uri cu performante tehnice excelente si bugetul nu conteaza, alege un invertor. Dacă aveți nevoie de echipamente fiabile la un preț relativ mic și sunteți gata să faceți reparații în cazul unei avarii, cumpărați un colector. Și nu uitați să conectați corect mașina la rețea.